2013-07-31 21:44:08
Απορρίφθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για την ενίσχυση της τουριστικής επιχειρηματικότητας, η τροπολογία που κατέθεσε ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Αχαΐας, κ. Β. Χατζηλάμπρου, για την οριστική παραχώρηση στο Δήμο Πατρέων του τμήματος του θαλασσίου μετώπου της πόλης της Πάτρας, που κείται πλέον εκτός λιμενικής ζώνης.
Αντικειμενικά δεν αναμενόταν να υπάρξει ψήφιση, αφού η τροπολογία θα ερχόταν να ανατρέψει τη γραμμή αναμονής επενδυτικου ενδιαφέροντος για τη λιμενική ζώνη, πολιτική την οποία ανεπίσημα ακολουθεί η κυβέρνηση. Σε κάθε περίπτωση, όμως, η Πάτρα έχασε μία ευκαιρία να διεκδικήσει το στόχο της.
Ο κ. Χατζηλάμπρου, στην τροπολογία που είχε καταθέσει από τις 10 Ιουλίου, συνυπογράφοντάς την με τον υπεύθυνο του Τομέα Τουρισμού, κ. Μ. Κριτσωτάκη, τόνιζε τη σημασία ικανοποίησης ενός αιτήματος που έχει καθυστερήσει επί τέσσερις δεκαετίες και θα απέβαινε σε καλό της τοπικής κοινωνίας της Πάτρας, προλαμβάνοντας την αλλοτρίωση του τοπίου του λιμανιού σε περίπτωση ιδιωτικής επένδυσης στο χώρο αυτό.
Ο ίδιος ο κ. Χατζηλάμπρου, μετά την απόρριψη της τροπολογίας από την Ολομέλεια, σχολίασε: "Η σιωπή τους δεν είναι μόνο εμπαιγμός, αλλά πολιτική θέση για το πώς νοούν την ανάπτυξη".
Ακολουθεί αναλυτικό απόσπασμα από την ομιλία του Β. Χατζηλάμπρου κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Ολομέλειας της Βουλής, όπου επιχειρηματολογεί για τη σημασία υιοθέτησης της τροπολογίας του ΣΥΡΙΖΑ, αναφορικά με το θαλάσσιο μέτωπο της Πάτρας.
[…] «Νομίζω ότι είναι εξαιρετικά ώριμο αίτημα να υιοθετήσετε, κα. υπουργέ, στη συζήτηση και επί της ουσίας την τροπολογία μας. Όλες οι πολιτικές δυνάμεις έχουν εκφραστεί θετικά σε αυτό. Έχουν υπάρξει κινητοποιήσεις του λαού της Πάτρας και αποφάσεις των δημοτικών συμβουλίων. Έχει έρθει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, εποχή κ. Πάγκαλου. Έχει υπάρξει ειδικά παραχωρητήριο προσωρινό, υπογραμμένο από τον ΟΛΠΑ και τον Δήμο Πατρέων. Έχει υπάρξει ειδική μνεία του αντιπροέδρου της κυβερνήσεως και ο σημερινός πρωθυπουργός, σε κάθοδο στην Πάτρα, έχει δεσμευτεί και έχει ψέξει τους προκατόχους του για την καθυστέρηση αυτή.
Ένα αίτημα σαράντα χρόνων μπορεί να υλοποιηθεί σήμερα, καθώς έγινε το νέο λιμάνι και το προσωρινό παραχωρητήριο της λιμενικής ζώνης θα πρέπει να γίνει οριστικό. Μας βάζει, όμως, αυτό κατευθείαν στο πώς εννοεί κάποιος τον τουρισμό. Αν μια πόλη δεν μπορεί να είναι φιλόξενη για τους ίδιους τους κατοίκους της, δεν μπορούν να έχουν δραστηριότητα και να ορίζουν οι ίδιοι τη μοίρα 3.500 μέτρων θαλασσίου μετώπου, πώς να είναι χώρα, τόπος φιλόξενος για επισκέπτες; Πώς να αναπτυχθούν δραστηριότητες, αθλοπαιδιές, δραστηριότητες και διαδικασίες φιλοξενίας; Είναι ένα θέμα πολύ μεγάλο. Συνεχίζω να πιστεύω ότι είναι ώριμο, γιατί ως πολιτικές δυνάμεις έχουν πει όλες ότι είναι δίκαιο ο Δήμος Πατρέων, με τις αποφάσεις του και τους τοπικούς φορείς, να μπορεί να διαχειρίζεται το χώρο αυτό.
Γιατί είναι συναφές; Είναι συναφές και επείγον. Θα μπορούσε να δημιουργήσει μια ισορροπία στο νομοσχέδιό σας, όταν, σε μια ολόκληρη περίοδο, αυτές οι υποσχέσεις για τις οποίες μίλησα πριν και οι υπογραφές που έχουν πέσει, σε μία νύχτα μέσα, το ζήσαμε εδώ, μία νύχτα «μαύρη» για το ελληνικό κοινοβούλιο, όταν 500 σελίδες τροπολογία ήρθε και ψηφίστηκε με 400 νομικές υποθέσεις για να παραχωρηθούν 30 λιμάνια και Λιμενικά Ταμεία όλα στο ΤΑΙΠΕΔ. Το θυμάστε; Δεν είχε έρθει καν το κείμενο εδώ. Και σήμερα ερχόμαστε να το διορθώσουμε αυτό με τη συγκεκριμένη τροπολογία, που σας καλούμε να υιοθετήσετε και να τη θέσετε και για συζήτηση και επί της ουσίας.
Έχει ένα στοιχείο επείγοντος γιατί αν αύριο εμφανιστεί ιδιώτης επενδυτής στην περιοχή με προικοδότηση ένα σχέδιο μιας ΕΣΑΛ που προβλέπει μέσα στο χώρο των λιμενικών εγκαταστάσεων 57 στρέμματα ανοικοδόμηση με ύψος 29 μέτρα, καταλαβαίνει κανείς ότι η Πάτρα από παραλιακή πόλη θα αποκτήσει άλλα δυο-τρία τετράγωνα προς τα μέσα. Αυτό το οποίο μπορεί να «εξιτάρει» τα επιχειρηματικά δαιμόνια διαφόρων, θα πρέπει να υποστηριχθεί από το κοινοβούλιο ότι πρέπει να σταματήσει, ότι είναι τώρα η στιγμή. Εδώ βρίσκεται το επείγον. Δεν μπορεί να νομοθετούμε διαρκώς υπέρ του ΤΑΙΠΕΔ, με ασυλία, με δικαιώματα και μια φορά να μην μπορούμε να νομοθετήσουμε στο δικό μας κοινοβούλιο κάτι το οποίο ώριμα -και λέω από όλες τις πτέρυγες- τίθεται ότι θα έπρεπε να έχει λυθεί χθες. Και θα είχε λυθεί, αν έπεφταν και οι τελευταίες υπογραφές από το προσωρινό παραχωρητήριο, το οποίο είναι αυτό που σας ζητάμε να εγκρίνεται. Το προσωρινό παραχωρητήριο να γίνει νόμιμο, ουσιαστικό και οριστικό παραχωρητήριο στον Δήμο Πατρέων.
Λέω ότι θα μπορούσε να δημιουργεί μια ισορροπία στο νομοσχέδιο: από εκεί που χαρακτηρίζεται από ειδικά προνομιακά άρθρα για τους ιδιώτες επενδυτές και για το ΤΑΙΠΕΔ, θα μπορούσε να χαρακτηρίζεται και από ένα μέτρο ισορροπίας, όπου ο Δήμος Πατρέων και οι φορείς της Πάτρας μπορούν να γίνουν κύριοι της ανάπτυξης και της τουριστικής τους ανάπτυξης.
Σε κάθε περίπτωση, οι Πατρινοί θα υπερασπιστούν το χώρο τους. Αυτό να το έχουν υπόψη τους οι όποιο επενδυτές εμφανιστούν για να οικοδομήσουν στο χώρο της θάλασσας. Η αύρα που δέχεται από τη θάλασσα η Πάτρα δεν μπορεί να κοστολογηθεί με επιχειρηματικά και άλλα κριτήρια. Δεν μπορεί να θεωρήσουμε ότι το ζωογόνο αεράκι που μπαίνει στην πόλη και την κάνει να είναι βιώσιμη, θα το αφήσουμε στα χέρια κάποιου ιδιώτη και του ΤΑΙΠΕΔ. Και γιατί να έχει ασυλία το ΤΑΙΠΕΔ σε τέτοιες κινήσεις;
Νομίζουμε ότι πρέπει να υποστηριχθεί η τροπολογία. Αποκτά ένα γενικότερο ενδιαφέρον για τον τρόπο με τον οποίο δομείται η ζωή στις ίδιες τις πόλεις. Από αυτή την άποψη, πιστεύουμε ότι πρέπει να είναι ουσιαστική η συζήτηση, όχι μόνο για αυτό που δεν ακούσαμε ούτε μια κουβέντα από την υπουργό, αλλά έχει και έναν επείγοντα χαρακτήρα: σήμερα, με βάση αυτό το νομοσχέδιο να χρωματιστεί η απόφαση του κοινοβουλίου από την παραχώρηση αυτή, με την απόφαση να φύγει από το ΤΑΙΠΕΔ και να υπογραφεί το οριστικό σύμφωνο».
xespao
Αντικειμενικά δεν αναμενόταν να υπάρξει ψήφιση, αφού η τροπολογία θα ερχόταν να ανατρέψει τη γραμμή αναμονής επενδυτικου ενδιαφέροντος για τη λιμενική ζώνη, πολιτική την οποία ανεπίσημα ακολουθεί η κυβέρνηση. Σε κάθε περίπτωση, όμως, η Πάτρα έχασε μία ευκαιρία να διεκδικήσει το στόχο της.
Ο κ. Χατζηλάμπρου, στην τροπολογία που είχε καταθέσει από τις 10 Ιουλίου, συνυπογράφοντάς την με τον υπεύθυνο του Τομέα Τουρισμού, κ. Μ. Κριτσωτάκη, τόνιζε τη σημασία ικανοποίησης ενός αιτήματος που έχει καθυστερήσει επί τέσσερις δεκαετίες και θα απέβαινε σε καλό της τοπικής κοινωνίας της Πάτρας, προλαμβάνοντας την αλλοτρίωση του τοπίου του λιμανιού σε περίπτωση ιδιωτικής επένδυσης στο χώρο αυτό.
Ο ίδιος ο κ. Χατζηλάμπρου, μετά την απόρριψη της τροπολογίας από την Ολομέλεια, σχολίασε: "Η σιωπή τους δεν είναι μόνο εμπαιγμός, αλλά πολιτική θέση για το πώς νοούν την ανάπτυξη".
Ακολουθεί αναλυτικό απόσπασμα από την ομιλία του Β. Χατζηλάμπρου κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Ολομέλειας της Βουλής, όπου επιχειρηματολογεί για τη σημασία υιοθέτησης της τροπολογίας του ΣΥΡΙΖΑ, αναφορικά με το θαλάσσιο μέτωπο της Πάτρας.
[…] «Νομίζω ότι είναι εξαιρετικά ώριμο αίτημα να υιοθετήσετε, κα. υπουργέ, στη συζήτηση και επί της ουσίας την τροπολογία μας. Όλες οι πολιτικές δυνάμεις έχουν εκφραστεί θετικά σε αυτό. Έχουν υπάρξει κινητοποιήσεις του λαού της Πάτρας και αποφάσεις των δημοτικών συμβουλίων. Έχει έρθει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, εποχή κ. Πάγκαλου. Έχει υπάρξει ειδικά παραχωρητήριο προσωρινό, υπογραμμένο από τον ΟΛΠΑ και τον Δήμο Πατρέων. Έχει υπάρξει ειδική μνεία του αντιπροέδρου της κυβερνήσεως και ο σημερινός πρωθυπουργός, σε κάθοδο στην Πάτρα, έχει δεσμευτεί και έχει ψέξει τους προκατόχους του για την καθυστέρηση αυτή.
Ένα αίτημα σαράντα χρόνων μπορεί να υλοποιηθεί σήμερα, καθώς έγινε το νέο λιμάνι και το προσωρινό παραχωρητήριο της λιμενικής ζώνης θα πρέπει να γίνει οριστικό. Μας βάζει, όμως, αυτό κατευθείαν στο πώς εννοεί κάποιος τον τουρισμό. Αν μια πόλη δεν μπορεί να είναι φιλόξενη για τους ίδιους τους κατοίκους της, δεν μπορούν να έχουν δραστηριότητα και να ορίζουν οι ίδιοι τη μοίρα 3.500 μέτρων θαλασσίου μετώπου, πώς να είναι χώρα, τόπος φιλόξενος για επισκέπτες; Πώς να αναπτυχθούν δραστηριότητες, αθλοπαιδιές, δραστηριότητες και διαδικασίες φιλοξενίας; Είναι ένα θέμα πολύ μεγάλο. Συνεχίζω να πιστεύω ότι είναι ώριμο, γιατί ως πολιτικές δυνάμεις έχουν πει όλες ότι είναι δίκαιο ο Δήμος Πατρέων, με τις αποφάσεις του και τους τοπικούς φορείς, να μπορεί να διαχειρίζεται το χώρο αυτό.
Γιατί είναι συναφές; Είναι συναφές και επείγον. Θα μπορούσε να δημιουργήσει μια ισορροπία στο νομοσχέδιό σας, όταν, σε μια ολόκληρη περίοδο, αυτές οι υποσχέσεις για τις οποίες μίλησα πριν και οι υπογραφές που έχουν πέσει, σε μία νύχτα μέσα, το ζήσαμε εδώ, μία νύχτα «μαύρη» για το ελληνικό κοινοβούλιο, όταν 500 σελίδες τροπολογία ήρθε και ψηφίστηκε με 400 νομικές υποθέσεις για να παραχωρηθούν 30 λιμάνια και Λιμενικά Ταμεία όλα στο ΤΑΙΠΕΔ. Το θυμάστε; Δεν είχε έρθει καν το κείμενο εδώ. Και σήμερα ερχόμαστε να το διορθώσουμε αυτό με τη συγκεκριμένη τροπολογία, που σας καλούμε να υιοθετήσετε και να τη θέσετε και για συζήτηση και επί της ουσίας.
Έχει ένα στοιχείο επείγοντος γιατί αν αύριο εμφανιστεί ιδιώτης επενδυτής στην περιοχή με προικοδότηση ένα σχέδιο μιας ΕΣΑΛ που προβλέπει μέσα στο χώρο των λιμενικών εγκαταστάσεων 57 στρέμματα ανοικοδόμηση με ύψος 29 μέτρα, καταλαβαίνει κανείς ότι η Πάτρα από παραλιακή πόλη θα αποκτήσει άλλα δυο-τρία τετράγωνα προς τα μέσα. Αυτό το οποίο μπορεί να «εξιτάρει» τα επιχειρηματικά δαιμόνια διαφόρων, θα πρέπει να υποστηριχθεί από το κοινοβούλιο ότι πρέπει να σταματήσει, ότι είναι τώρα η στιγμή. Εδώ βρίσκεται το επείγον. Δεν μπορεί να νομοθετούμε διαρκώς υπέρ του ΤΑΙΠΕΔ, με ασυλία, με δικαιώματα και μια φορά να μην μπορούμε να νομοθετήσουμε στο δικό μας κοινοβούλιο κάτι το οποίο ώριμα -και λέω από όλες τις πτέρυγες- τίθεται ότι θα έπρεπε να έχει λυθεί χθες. Και θα είχε λυθεί, αν έπεφταν και οι τελευταίες υπογραφές από το προσωρινό παραχωρητήριο, το οποίο είναι αυτό που σας ζητάμε να εγκρίνεται. Το προσωρινό παραχωρητήριο να γίνει νόμιμο, ουσιαστικό και οριστικό παραχωρητήριο στον Δήμο Πατρέων.
Λέω ότι θα μπορούσε να δημιουργεί μια ισορροπία στο νομοσχέδιο: από εκεί που χαρακτηρίζεται από ειδικά προνομιακά άρθρα για τους ιδιώτες επενδυτές και για το ΤΑΙΠΕΔ, θα μπορούσε να χαρακτηρίζεται και από ένα μέτρο ισορροπίας, όπου ο Δήμος Πατρέων και οι φορείς της Πάτρας μπορούν να γίνουν κύριοι της ανάπτυξης και της τουριστικής τους ανάπτυξης.
Σε κάθε περίπτωση, οι Πατρινοί θα υπερασπιστούν το χώρο τους. Αυτό να το έχουν υπόψη τους οι όποιο επενδυτές εμφανιστούν για να οικοδομήσουν στο χώρο της θάλασσας. Η αύρα που δέχεται από τη θάλασσα η Πάτρα δεν μπορεί να κοστολογηθεί με επιχειρηματικά και άλλα κριτήρια. Δεν μπορεί να θεωρήσουμε ότι το ζωογόνο αεράκι που μπαίνει στην πόλη και την κάνει να είναι βιώσιμη, θα το αφήσουμε στα χέρια κάποιου ιδιώτη και του ΤΑΙΠΕΔ. Και γιατί να έχει ασυλία το ΤΑΙΠΕΔ σε τέτοιες κινήσεις;
Νομίζουμε ότι πρέπει να υποστηριχθεί η τροπολογία. Αποκτά ένα γενικότερο ενδιαφέρον για τον τρόπο με τον οποίο δομείται η ζωή στις ίδιες τις πόλεις. Από αυτή την άποψη, πιστεύουμε ότι πρέπει να είναι ουσιαστική η συζήτηση, όχι μόνο για αυτό που δεν ακούσαμε ούτε μια κουβέντα από την υπουργό, αλλά έχει και έναν επείγοντα χαρακτήρα: σήμερα, με βάση αυτό το νομοσχέδιο να χρωματιστεί η απόφαση του κοινοβουλίου από την παραχώρηση αυτή, με την απόφαση να φύγει από το ΤΑΙΠΕΔ και να υπογραφεί το οριστικό σύμφωνο».
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Φωτογραφία που σοκάρει:Τον κατάπιε καρχαρίας!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Συγκλόνισε όλο τον πλανήτη ο πατέρας που κλαίει πάνω από το άψυχο σώμα του γιου του... [Video]](https://images.newsnowgreece.com/47/477146/sygklonise-olo-ton-planiti-o-pateras-pou-klaiei-pano-apo-to-apsyxo-soma-tou-giou-tou-Video-1-124x78.jpg)
