2012-04-08 20:50:29
To νέο ολοκαίνουριο Honda Civic 9ης γενεάς ήρθε και στην χώρα μας με ισχυρά προσόντα και έτοιμη να μας αποδείξει ότι η «επανάσταση» που ξεκίνησε με το προηγούμενο μοντέλο, έχει και εξέλιξη. Με όνομα βαρύ και ιστορία 40 ετών, το νέο μοντέλο θέλει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία των προκατόχων του.
Οι σχεδιαστές του νέου Civic θέλησαν να διατηρήσουν τα σπορ και φουτουριστικά στοιχεία του αυτοκινήτου αλλά να τα προσαρμόσουν έτσι ώστε να εκφράζουν τη φινέτσα και τη προσωπικότητα του νέου μοντέλου.
Για την υλοποίηση αυτής της φιλοσοφίας, το νέο αυτοκίνητο είναι 20 χιλ. χαμηλότερο και 10 χιλ. φαρδύτερο – ένα στυλ που υπογραμμίζει τη σπορ και φουτουριστική κομψότητα και δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την πρακτικότητα του αυτοκινήτου. Η σχεδίαση της καμπίνας...του νέου Civic που είναι τραβηγμένη προς τα εμπρός τονίζεται με τη μειωμένη αναλογία πλαϊνών κρυστάλλινων επιφανειών/πάνελ αμαξώματος, και τη μικρότερη κρυστάλλινη επιφάνεια του πίσω παρμπρίζ. Αυτό το οπτικό τρυκ δημιουργεί την εικόνα μας μικρής κομψής καμπίνας.
Η αισθητική του αυτοκινήτου αναβαθμίστηκε σε όλα τα επίπεδα, αλλά ακόμα περισσότερο στο εσωτερικό του. Σαν πηγή έμπνευσης χρησιμοποιήθηκε το πάνελ ελέγχου από το cockpit ενός μαχητικού αεροσκάφους και ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου που επιτρέπει τη φυσική και διαισθητική λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Από τη θέση του, ο οδηγός αισθάνεται ότι βρίσκεται σε ένα χώρο όπου απολαμβάνει απόλυτη άνεση και έλεγχο.
Δύο βενζινοκινητήρες I-VTEC στα 1,4 και 1,8 λίτρα, με 100 και 142 ίππους κινούν το αμάξωμα του νέου Civic, που αποκτώντας σύστημα Idle Stop (Start & Stop) καθώς και το σύστημα ECO Assist, μείωσαν σημαντικά τις καταναλώσεις Ειδικότερα η μέση κατανάλωση στο μικρό κινητήρα είναι 5,4 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 129 γρ./χλμ. ενώ στον μεγαλύτερο μόλις 6,3 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 148 γρ./χλμ. Υπάρχει και η πρόταση του πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων με τους 150 ίππους και τα 350 Nm ροπής όπου η μείωση σε κατανάλωση έχει φθάσει στο 20% (4,2 λίτρα/100 χλμ. και CO2 στα 110 γρ./χλμ.). Σε όλες τις εκδόσεις τα κιβώτια είναι χειροκίνητα έξι σχέσεων ενώ υπάρχει και αυτόματο 5 σχέσεων, μόνο με τον κινητήρα 1,8 λίτρων.
Οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού διαμορφώνονται ως εξής:
ΜοντέλοΤιμή (ευρώ)Civic 1,4 Comfort16.800Civic 1,4 Sport17.950Civic 1,8 Comfort20.200Civic 1,8 Sport21.500Civic 1,8 Sport Auto22.700Civic 1,8 Executive27.700Civic 2,2 Diesel34.800
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας…!
autocarnet.blogspot.com
Οι σχεδιαστές του νέου Civic θέλησαν να διατηρήσουν τα σπορ και φουτουριστικά στοιχεία του αυτοκινήτου αλλά να τα προσαρμόσουν έτσι ώστε να εκφράζουν τη φινέτσα και τη προσωπικότητα του νέου μοντέλου.
Για την υλοποίηση αυτής της φιλοσοφίας, το νέο αυτοκίνητο είναι 20 χιλ. χαμηλότερο και 10 χιλ. φαρδύτερο – ένα στυλ που υπογραμμίζει τη σπορ και φουτουριστική κομψότητα και δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την πρακτικότητα του αυτοκινήτου. Η σχεδίαση της καμπίνας...του νέου Civic που είναι τραβηγμένη προς τα εμπρός τονίζεται με τη μειωμένη αναλογία πλαϊνών κρυστάλλινων επιφανειών/πάνελ αμαξώματος, και τη μικρότερη κρυστάλλινη επιφάνεια του πίσω παρμπρίζ. Αυτό το οπτικό τρυκ δημιουργεί την εικόνα μας μικρής κομψής καμπίνας.
Η αισθητική του αυτοκινήτου αναβαθμίστηκε σε όλα τα επίπεδα, αλλά ακόμα περισσότερο στο εσωτερικό του. Σαν πηγή έμπνευσης χρησιμοποιήθηκε το πάνελ ελέγχου από το cockpit ενός μαχητικού αεροσκάφους και ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου που επιτρέπει τη φυσική και διαισθητική λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Από τη θέση του, ο οδηγός αισθάνεται ότι βρίσκεται σε ένα χώρο όπου απολαμβάνει απόλυτη άνεση και έλεγχο.
Δύο βενζινοκινητήρες I-VTEC στα 1,4 και 1,8 λίτρα, με 100 και 142 ίππους κινούν το αμάξωμα του νέου Civic, που αποκτώντας σύστημα Idle Stop (Start & Stop) καθώς και το σύστημα ECO Assist, μείωσαν σημαντικά τις καταναλώσεις Ειδικότερα η μέση κατανάλωση στο μικρό κινητήρα είναι 5,4 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 129 γρ./χλμ. ενώ στον μεγαλύτερο μόλις 6,3 λίτρα/100 χλμ. με ρύπους CO2 στα 148 γρ./χλμ. Υπάρχει και η πρόταση του πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων με τους 150 ίππους και τα 350 Nm ροπής όπου η μείωση σε κατανάλωση έχει φθάσει στο 20% (4,2 λίτρα/100 χλμ. και CO2 στα 110 γρ./χλμ.). Σε όλες τις εκδόσεις τα κιβώτια είναι χειροκίνητα έξι σχέσεων ενώ υπάρχει και αυτόματο 5 σχέσεων, μόνο με τον κινητήρα 1,8 λίτρων.
Οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού διαμορφώνονται ως εξής:
ΜοντέλοΤιμή (ευρώ)Civic 1,4 Comfort16.800Civic 1,4 Sport17.950Civic 1,8 Comfort20.200Civic 1,8 Sport21.500Civic 1,8 Sport Auto22.700Civic 1,8 Executive27.700Civic 2,2 Diesel34.800
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας…!
autocarnet.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
LIVE: ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ-ΠΑΝΙΩΝΙΟΣ 3-0
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δεκατέσσερεις τρόποι να καταλάβεις ότι μεγάλωσες
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Συντάξεις 2025: Ετήσιο όφελος από 138 ευρώ έως 765 ευρώ [πίνακες με τα ποσά]](https://images.newsnowgreece.com/145/1450830/syntaxeis-2025-etisio-ofelos-apo-138-evro-eos-765-evro-pinakes-me-ta-posa-1-124x78.jpg)
