2013-09-10 21:00:08
Η Audi έκανε την έκπληξη στη Φρανκφούρτη και παρουσίασε το νέο πρωτότυπο Nanuk Quattro, ένα supercar με δυνατότητες… crossover, που αποδίδει 544 ίππους και 1.000 Nm ροπής.
Μια νέα δημιουργία κάνει ντεμπούτο στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης από την Audi και πρόκειται για ένα υπεραυτοκίνητο με «αυξημένες» ικανότητες. Το Nanuk quattro concept λοιπόν είναι η γερμανική απάντηση στο Italdesign Giugiaro Parcour.
Έτσι επομένως, το Nanuk έχει διαστάσεις 4.541 χλστ. μήκος, 1.990 χλστ. πλάτος και 1.337 χλστ. ύψος και 2.710 χλστ. μεταξόνιο, ενώ το 2θέσιο αμάξωμα έχει κατασκευαστεί από ίνες πολυμερούς άνθρακα κι αλουμίνιο.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό του οχήματος είναι ως προς το σύστημα διεύθυνσης. Σε χαμηλές ταχύτητες περιστρέφονται οι πίσω τροχοί ως 9Ο μοίρες προς αντίθετη κατεύθυνση από τους εμπρός τροχούς, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες όλοι οι τροχοί κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση.
Επίσης, διαθέτει κεραμικά φρένα με στοιχεία από ανθρακόνημα και μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, που επιτρέπει στον οδηγό να μεταβάλλει την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος μεταξύ 30 χλστ. (η κατώτερη) και 40 χλστ. (η ανώτερη), διαθέτοντας έτσι χαρακτηριστικά crossover. Παράλληλα, κάθεται πάνω σε 22άρες μασίφ ζάντες κι ελαστικά 235/50 μπροστά και 295/45 πίσω.
Το εν λόγω πρωτότυπο τροφοδοτεί ένας ολοκαίνουργιος «θηριώδης» 5λίτρος διπλό turbo V10 πετρελαιοκινητήρας TDI, τοποθετημένος κατά μήκος μπροστά από τον πίσω άξονα, που παράγει 544 ίππους και 1000 Nm ροπής, μέσω ενός αναβαθμισμένου 7τάχυτου S tronic κιβωτίου, που βρίσκεται πίσω από τη μηχανή.
Με το συγκεκριμένο κινητήριο σύνολο, το Nanuk των 1.900 κιλών χρειάζεται 3,8 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 305 χλμ./ώρα. Μάλιστα, η Audi ισχυρίζεται ότι χάρη σε μια νέα αντλία λαδιού κι ένα νέο σύστημα ψύξης, το συγκεκριμένο supercar πετυχαίνει μια μέση κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ.
πηγη
pestanea
Μια νέα δημιουργία κάνει ντεμπούτο στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης από την Audi και πρόκειται για ένα υπεραυτοκίνητο με «αυξημένες» ικανότητες. Το Nanuk quattro concept λοιπόν είναι η γερμανική απάντηση στο Italdesign Giugiaro Parcour.
Έτσι επομένως, το Nanuk έχει διαστάσεις 4.541 χλστ. μήκος, 1.990 χλστ. πλάτος και 1.337 χλστ. ύψος και 2.710 χλστ. μεταξόνιο, ενώ το 2θέσιο αμάξωμα έχει κατασκευαστεί από ίνες πολυμερούς άνθρακα κι αλουμίνιο.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό του οχήματος είναι ως προς το σύστημα διεύθυνσης. Σε χαμηλές ταχύτητες περιστρέφονται οι πίσω τροχοί ως 9Ο μοίρες προς αντίθετη κατεύθυνση από τους εμπρός τροχούς, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες όλοι οι τροχοί κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση.
Επίσης, διαθέτει κεραμικά φρένα με στοιχεία από ανθρακόνημα και μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, που επιτρέπει στον οδηγό να μεταβάλλει την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος μεταξύ 30 χλστ. (η κατώτερη) και 40 χλστ. (η ανώτερη), διαθέτοντας έτσι χαρακτηριστικά crossover. Παράλληλα, κάθεται πάνω σε 22άρες μασίφ ζάντες κι ελαστικά 235/50 μπροστά και 295/45 πίσω.
Το εν λόγω πρωτότυπο τροφοδοτεί ένας ολοκαίνουργιος «θηριώδης» 5λίτρος διπλό turbo V10 πετρελαιοκινητήρας TDI, τοποθετημένος κατά μήκος μπροστά από τον πίσω άξονα, που παράγει 544 ίππους και 1000 Nm ροπής, μέσω ενός αναβαθμισμένου 7τάχυτου S tronic κιβωτίου, που βρίσκεται πίσω από τη μηχανή.
Με το συγκεκριμένο κινητήριο σύνολο, το Nanuk των 1.900 κιλών χρειάζεται 3,8 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 305 χλμ./ώρα. Μάλιστα, η Audi ισχυρίζεται ότι χάρη σε μια νέα αντλία λαδιού κι ένα νέο σύστημα ψύξης, το συγκεκριμένο supercar πετυχαίνει μια μέση κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ.
πηγη
pestanea
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΚΑΙ... ΜΗΤΡΟΓΛΟΥ!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Από του χρόνου ο Ταταρουσάνου στον Ολυμπιακό
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
