2013-09-14 04:27:05
Μια νέα έκδοση ενός λίτρου έρχεται να πλαισιώσει την γκάμα των κινητήρων του νέου Opel Adam για το 2014.
Το νέο δημιούργημα της Opel είναι ένας 3κύλινδρος 12βάλβιδος μοντέρνος χιλιάρης κινητήρας SIDI, ο οποίος θα αποδίδει 115 ίππους και 165 Nm ροπής στις 1800-4700 rpm.
Ο νέος κινητήρας ανήκει στην οικογένεια SGE (Small Gasoline Engine), η οποία θα περιλαμβάνει και άλλα 3κύλινδρα και 4κύλινδρα μοτέρ βενζίνης από αλουμίνιο, με χωρητικότητα 1,0 με 1,6 λίτρα.
Συγκεκριμένα ο νέος χιλιάρης της Opel, είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο, διαθέτει άμεσο ψεκασμό και μεταβλητό χρονισμό.
Ένας αντικραδασμικός άξονας που παίρνει κίνηση από την καδένα, συνεργάζεται με την ειδικά μελετημένη εισαγωγή αέρα και τα ηχομονωτικά υλικά στο χώρο του κινητήρα, εξασφαλίζοντας κορυφαία ηχομόνωση και άκρως ποιοτική λειτουργία.
Παράλληλα, ο νέος κινητήρας θα συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο είναι σημαντικά ελαφρύτερο από αυτό που εξοπλίζει τα ατμοσφαιρικά Adam.
Όλες οι τεχνολογίες που συγκεντρώνει το νέο μοτέρ, συνηγορούν υπέρ της γραμμικής απόδοσης της δύναμης και της ροπής, καθώς και της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου. Οι πρώτες εκτιμήσεις για τη μέση τιμή κατανάλωση του Adam 1.0 turbo είναι περί τα 4,4 lt/100km.
Tromaktiko
Το νέο δημιούργημα της Opel είναι ένας 3κύλινδρος 12βάλβιδος μοντέρνος χιλιάρης κινητήρας SIDI, ο οποίος θα αποδίδει 115 ίππους και 165 Nm ροπής στις 1800-4700 rpm.
Ο νέος κινητήρας ανήκει στην οικογένεια SGE (Small Gasoline Engine), η οποία θα περιλαμβάνει και άλλα 3κύλινδρα και 4κύλινδρα μοτέρ βενζίνης από αλουμίνιο, με χωρητικότητα 1,0 με 1,6 λίτρα.
Συγκεκριμένα ο νέος χιλιάρης της Opel, είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο, διαθέτει άμεσο ψεκασμό και μεταβλητό χρονισμό.
Ένας αντικραδασμικός άξονας που παίρνει κίνηση από την καδένα, συνεργάζεται με την ειδικά μελετημένη εισαγωγή αέρα και τα ηχομονωτικά υλικά στο χώρο του κινητήρα, εξασφαλίζοντας κορυφαία ηχομόνωση και άκρως ποιοτική λειτουργία.
Παράλληλα, ο νέος κινητήρας θα συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο είναι σημαντικά ελαφρύτερο από αυτό που εξοπλίζει τα ατμοσφαιρικά Adam.
Όλες οι τεχνολογίες που συγκεντρώνει το νέο μοτέρ, συνηγορούν υπέρ της γραμμικής απόδοσης της δύναμης και της ροπής, καθώς και της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου. Οι πρώτες εκτιμήσεις για τη μέση τιμή κατανάλωση του Adam 1.0 turbo είναι περί τα 4,4 lt/100km.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Αλλαγές στην πίστα της Σιγκαπούρης
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Συλλήψεις στη Λάρισα μετά από ελέγχους σε πανηγύρι
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
