2013-09-17 12:00:13
Στα πλαίσια του 5ήμερου αγώνα Serres Rally 2013 πραγματοποιήθηκε και ο 2ήμερος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αντοχής 4Χ4 / Rally Raid – Trail Ride.
Για τον ελληνικό αγώνα προσμετρούσαν οι 2 τελευταίες ημέρες του αγώνα, με συνολικά 5 ειδικές διαδρομές και 700 αγωνιστικά χορταστικά χιλιόμετρα! Η 2η ειδική ήταν η πιο δύσκολη, αργή και απαιτητική ειδική του αγώνα, ενώ η 4η, η γρηγορότερη και συνάμα απολαυστική!
Στα αυτοκίνητα, 5 ελληνικά πληρώματα συμμετείχαν στην μάχη της Ζ2 κατηγορίας, αφού δεν υπήρχαν πληρώματα Ζ1 να συμπληρωθεί η Πρωταθληματική κατηγορία, που όπως διαφαίνεται δεν θα έχει Πρωταθλητή ούτε φέτος.
Ο Φώτης Κουτσουμπός, με συνοδηγό τον Γιώργο Κουτσουμπό και το Land Cruiser 3.4 κέρδισαν την μάχη από τους Σταύρο Δημητριάδη – Παναγιώτη Κάλφα με Mitsubishi Pajero V6 3.2 που ταλαιπωρήθηκαν από λάστιχο και φρένα. Στην 3η θέση, οι Βαγγέλης Μπερσής και Γιώργος Τσαταλάς με Jeep Cherokee 2.5 πλησίασαν κατά πολύ τους 2 πρώτους, που συμμετείχαν αναγκαστικά στην Ζ2 κατηγορία και όχι στην Ζ1 καθώς τα αυτοκίνητά τους πληρούν τις προδιαγραφές
. Εντυπωσιακή η εμφάνιση των Χρήστου Mαχαίρα και Παντελή Κάλτσου από την Θεσσαλονίκη, που με ένα Suzuki Jimny 1.3 ολοκλήρωσαν με σθένος τον 2ήμερο δύσκολο αγώνα. 5οι οι Παναγής Αθανασούλης – Γιάννης Βαλαβάνης με τα άψογο Jeep Wrangler 2.5.
Στις μοτοσυκλέτες, πρώτος αναδείχτηκε ο Σίμος -Pino- Μιχαηλίδης από την Δράμα με ΚΤΜ 530, έχοντας την κεκτημένη ταχύτητα των προηγούμενων ημερών. 2ος ο Κώστας -Bebekos- Χατζημιχάλης με Husaberg FE 570, και 3ος ο Αλέξανδρος -Robocop- Σούγιαννης με Husqvarna TE 250.
Στα Quad, κυριάρχησε ο Αγαμέμνων -AGA- Πατράς με Yamaha Raptor 700 μετά την εγκατάλειψη του Τάκη Ιωνά. Το 2-3 έκαναν οι Θανάσης Kοφινάς και Χαρά –Joy- Χατζηδουκάκη με τα Kawasaki KFX 700. Νίκος Καράτζιος και Δανιήλ Τσομίδης, είχαν την δική τους μάχη με τα GPS πάνω στα Can Am.
Με τον αριθμό των Ελλήνων συμμετεχόντων να φθίνει διαρκώς, το μέλλον του θεσμού για το 2013 διαφαίνεται ανύπαρκτο, αναγκάζοντάς μας ως οργανωτές να αναστείλουμε τις λοιπές αγωνιστικές δραστηριότητες για την υπόλοιπη χρονιά. Δυστυχώς, ο αριθμός συμμετοχών παραμένει διαρκώς κάτω από το όριο που επιτρέπει και διασφαλίζει την διεξαγωγή των αγώνων, τόσο θεσμικά όσο και οικονομικά για τον διοργανωτή, ενώ το κύρος των θεσμών μειώνεται εξίσου κατά πολύ.
Ειλικρινά, ευχαριστούμε πολύ όλους εσάς που μας στηρίξατε τα τελευταία χρόνια, και ειδικά την τελευταία περίοδο της «κρίσης», αλλά δυστυχώς κάποια πράγματα υπερβαίνουν τις δυνάμεις μας.
Ελπίζουμε σε ένα καλύτερο αγωνιστικά 2014, και ευχόμαστε καλή επιτυχία σε διοργανωτές και αγωνιζόμενους για τους εναπομείναντες αγώνες του 2013.
Κατάταξη Μoto-Quad | 4x4
Βαθμολογία
autocarnet.blogspot.com
Για τον ελληνικό αγώνα προσμετρούσαν οι 2 τελευταίες ημέρες του αγώνα, με συνολικά 5 ειδικές διαδρομές και 700 αγωνιστικά χορταστικά χιλιόμετρα! Η 2η ειδική ήταν η πιο δύσκολη, αργή και απαιτητική ειδική του αγώνα, ενώ η 4η, η γρηγορότερη και συνάμα απολαυστική!
Στα αυτοκίνητα, 5 ελληνικά πληρώματα συμμετείχαν στην μάχη της Ζ2 κατηγορίας, αφού δεν υπήρχαν πληρώματα Ζ1 να συμπληρωθεί η Πρωταθληματική κατηγορία, που όπως διαφαίνεται δεν θα έχει Πρωταθλητή ούτε φέτος.
Ο Φώτης Κουτσουμπός, με συνοδηγό τον Γιώργο Κουτσουμπό και το Land Cruiser 3.4 κέρδισαν την μάχη από τους Σταύρο Δημητριάδη – Παναγιώτη Κάλφα με Mitsubishi Pajero V6 3.2 που ταλαιπωρήθηκαν από λάστιχο και φρένα. Στην 3η θέση, οι Βαγγέλης Μπερσής και Γιώργος Τσαταλάς με Jeep Cherokee 2.5 πλησίασαν κατά πολύ τους 2 πρώτους, που συμμετείχαν αναγκαστικά στην Ζ2 κατηγορία και όχι στην Ζ1 καθώς τα αυτοκίνητά τους πληρούν τις προδιαγραφές
Στις μοτοσυκλέτες, πρώτος αναδείχτηκε ο Σίμος -Pino- Μιχαηλίδης από την Δράμα με ΚΤΜ 530, έχοντας την κεκτημένη ταχύτητα των προηγούμενων ημερών. 2ος ο Κώστας -Bebekos- Χατζημιχάλης με Husaberg FE 570, και 3ος ο Αλέξανδρος -Robocop- Σούγιαννης με Husqvarna TE 250.
Στα Quad, κυριάρχησε ο Αγαμέμνων -AGA- Πατράς με Yamaha Raptor 700 μετά την εγκατάλειψη του Τάκη Ιωνά. Το 2-3 έκαναν οι Θανάσης Kοφινάς και Χαρά –Joy- Χατζηδουκάκη με τα Kawasaki KFX 700. Νίκος Καράτζιος και Δανιήλ Τσομίδης, είχαν την δική τους μάχη με τα GPS πάνω στα Can Am.
Με τον αριθμό των Ελλήνων συμμετεχόντων να φθίνει διαρκώς, το μέλλον του θεσμού για το 2013 διαφαίνεται ανύπαρκτο, αναγκάζοντάς μας ως οργανωτές να αναστείλουμε τις λοιπές αγωνιστικές δραστηριότητες για την υπόλοιπη χρονιά. Δυστυχώς, ο αριθμός συμμετοχών παραμένει διαρκώς κάτω από το όριο που επιτρέπει και διασφαλίζει την διεξαγωγή των αγώνων, τόσο θεσμικά όσο και οικονομικά για τον διοργανωτή, ενώ το κύρος των θεσμών μειώνεται εξίσου κατά πολύ.
Ειλικρινά, ευχαριστούμε πολύ όλους εσάς που μας στηρίξατε τα τελευταία χρόνια, και ειδικά την τελευταία περίοδο της «κρίσης», αλλά δυστυχώς κάποια πράγματα υπερβαίνουν τις δυνάμεις μας.
Ελπίζουμε σε ένα καλύτερο αγωνιστικά 2014, και ευχόμαστε καλή επιτυχία σε διοργανωτές και αγωνιζόμενους για τους εναπομείναντες αγώνες του 2013.
Κατάταξη Μoto-Quad | 4x4
Βαθμολογία
autocarnet.blogspot.com
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΜΕΤΖΑΝΙ : ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΑ ΝΑ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΜΑΣ ΑΝ...
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
