2013-10-09 02:07:03
Απάντηση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ στο σχόλιο του Γραφείου Τύπου του ΠΑΣΟΚ:
«Αμείλικτα τα ερωτήματα και βαριές οι ευθύνες του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης Ευάγγελου Βενιζέλου για την ζημία του Δημοσίου και το κλείσιμο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά».
Το Γραφείο Τύπου του ΠΑΣΟΚ επιδίδεται για μια ακόμη φορά στην παραπληροφόρηση. Ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας όταν επισκέφθηκε πρόσφατα τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά συναντήθηκε και με εργαζόμενους και με εκπροσώπους του Σωματείου Εργαζομένων και παρουσία τους έκανε δηλώσεις. Προς τι λοιπόν η «σπέκουλα»;
Όσο δε για τις βαριές ευθύνες του Ευάγγελου Βενιζέλου στην υπόθεση των υποβρυχίων, που προσπαθεί το ΠΑΣΟΚ να διασκεδάσει διερωτώμενο εάν ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ «έχει πληροφορηθεί ότι η μόνη οργανωμένη προσπάθεια που έγινε για να απεμπλακεί το ζήτημα τόσο της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας –ιδιαίτερα των ναυπηγείων Σκαραμαγκά – όσο και της ναυπήγησης των υποβρυχίων ήταν αυτή του 2010», έχουμε να θέσουμε τόσο στο ίδιο το ΠΑΣΟΚ και τον Πρόεδρό του, όσο και στον ίδιο τον πρωθυπουργό. τα παρακάτω ερωτήματα:
1. Ποιο είναι το ύψος των εγγυητικών επιστολών γερμανικών τραπεζών τις οποίες οι κκ. Ευαγ. Βενιζέλος και Γ. Παπακωνσταντίνου επέστρεψαν μετά την ψήφιση του Ν. 3885/2010; Ποιο είναι το ύψος των εγγυητικών επιστολών που έχει σήμερα στα χέρια του το Ελληνικό Δημόσιο για την υλοποίηση του προγράμματος των υποβρυχίων;
2. Ποιο είναι το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας του κ. Ισκ. Σάφα στην οποία ο κ. Ευαγγ. Βενιζέλος μεταβίβασε τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά; Αρκεί για να εξασφαλίσει τις απαιτήσεις του Ελληνικού Δημοσίου σε βάρος της;
3. Ποια είναι η πιστωτική αξία των Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων που όφειλαν οι Γερμανοί της HDW και με ευκολία διέγραψε ο κ. Ευαγγ. Βενιζέλος υποστηρίζοντας την ψήφιση του Ν. 3885/2010; Ποια είναι η πιστωτική αξία των Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων που έλαβε σε αντάλλαγμα;
4. Πως εξηγεί ο κ. Βενιζέλος το γεγονός ότι ο «επενδυτής» (!) κ. Ισκ. Σάφα δεν έχει επενδύσει ούτε ένα (1) ΕΥΡΩ σε εξοπλισμό ή τεχνογνωσία αλλά εισέπραξε από την κυβέρνηση Γ. Παπανδρέου πάνω από 400 εκατ. ΕΥΡΩ και συνολικά η εταιρεία ΕΝΑΕ πάνω από 2 δισ ΕΥΡΩ για υποβρύχια που παράτησε αφύλακτα και έφυγε;
5. Πώς εξηγεί τις εμπροσθοβαρείς πληρωμές που δεν ήταν συνδεδεμένες με την πρόοδο των εργασιών και καταβλήθηκαν προς μια εταιρεία που δεν παρείχε κανένα επαρκές εχέγγυο ότι θα διατηρούσε ενεργές τις συνεργασίες που ήταν απαραίτητες για την ολοκλήρωση του προγράμματος;
6. Πως εξηγεί το γεγονός ότι το τίμημα που ο ίδιος διαπραγματεύτηκε και η σύμβαση που υπέγραψε αφήνει περιθώρια στον εκλεκτό του επιχειρηματία να ισχυρίζεται ότι δεν επαρκεί για την ολοκλήρωση των υποβρυχίων;
Η αλήθεια, που καλούνται να αντιμετωπίσουν ο Αντώνης Σαμαράς και ο Ευαγγ. Βενιζέλος είναι ότι ο Νόμος 3885/2010, ως συνέχεια και αναπαραγωγή του νόμου Τσοχατζόπουλου πρέπει να διδάσκεται στις οικονομικές και νομικές σχολές ως παράδειγμα προς αποφυγή. Η συμφωνία του 2010 ζημίωσε το Ελληνικό Δημόσιο, οδήγησε στο κλείσιμο των Ναυπηγείων και τους εργαζόμενους στην ανέχεια και την ανεργία και με αυτό το περιεχόμενο μοναδική λύση αποτελεί η καταγγελία της και η ανάληψη άμεσων πρωτοβουλιών για την διάσωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, η οποία δεν αντέχει άλλο «σωτήρες» με «λύσεις» παρόμοιες με εκείνες του Ευάγγελου Βενιζέλου. Tromaktiko
«Αμείλικτα τα ερωτήματα και βαριές οι ευθύνες του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης Ευάγγελου Βενιζέλου για την ζημία του Δημοσίου και το κλείσιμο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά».
Το Γραφείο Τύπου του ΠΑΣΟΚ επιδίδεται για μια ακόμη φορά στην παραπληροφόρηση. Ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας όταν επισκέφθηκε πρόσφατα τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά συναντήθηκε και με εργαζόμενους και με εκπροσώπους του Σωματείου Εργαζομένων και παρουσία τους έκανε δηλώσεις. Προς τι λοιπόν η «σπέκουλα»;
Όσο δε για τις βαριές ευθύνες του Ευάγγελου Βενιζέλου στην υπόθεση των υποβρυχίων, που προσπαθεί το ΠΑΣΟΚ να διασκεδάσει διερωτώμενο εάν ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ «έχει πληροφορηθεί ότι η μόνη οργανωμένη προσπάθεια που έγινε για να απεμπλακεί το ζήτημα τόσο της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας –ιδιαίτερα των ναυπηγείων Σκαραμαγκά – όσο και της ναυπήγησης των υποβρυχίων ήταν αυτή του 2010», έχουμε να θέσουμε τόσο στο ίδιο το ΠΑΣΟΚ και τον Πρόεδρό του, όσο και στον ίδιο τον πρωθυπουργό. τα παρακάτω ερωτήματα:
1. Ποιο είναι το ύψος των εγγυητικών επιστολών γερμανικών τραπεζών τις οποίες οι κκ. Ευαγ. Βενιζέλος και Γ. Παπακωνσταντίνου επέστρεψαν μετά την ψήφιση του Ν. 3885/2010; Ποιο είναι το ύψος των εγγυητικών επιστολών που έχει σήμερα στα χέρια του το Ελληνικό Δημόσιο για την υλοποίηση του προγράμματος των υποβρυχίων;
2. Ποιο είναι το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας του κ. Ισκ. Σάφα στην οποία ο κ. Ευαγγ. Βενιζέλος μεταβίβασε τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά; Αρκεί για να εξασφαλίσει τις απαιτήσεις του Ελληνικού Δημοσίου σε βάρος της;
3. Ποια είναι η πιστωτική αξία των Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων που όφειλαν οι Γερμανοί της HDW και με ευκολία διέγραψε ο κ. Ευαγγ. Βενιζέλος υποστηρίζοντας την ψήφιση του Ν. 3885/2010; Ποια είναι η πιστωτική αξία των Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων που έλαβε σε αντάλλαγμα;
4. Πως εξηγεί ο κ. Βενιζέλος το γεγονός ότι ο «επενδυτής» (!) κ. Ισκ. Σάφα δεν έχει επενδύσει ούτε ένα (1) ΕΥΡΩ σε εξοπλισμό ή τεχνογνωσία αλλά εισέπραξε από την κυβέρνηση Γ. Παπανδρέου πάνω από 400 εκατ. ΕΥΡΩ και συνολικά η εταιρεία ΕΝΑΕ πάνω από 2 δισ ΕΥΡΩ για υποβρύχια που παράτησε αφύλακτα και έφυγε;
5. Πώς εξηγεί τις εμπροσθοβαρείς πληρωμές που δεν ήταν συνδεδεμένες με την πρόοδο των εργασιών και καταβλήθηκαν προς μια εταιρεία που δεν παρείχε κανένα επαρκές εχέγγυο ότι θα διατηρούσε ενεργές τις συνεργασίες που ήταν απαραίτητες για την ολοκλήρωση του προγράμματος;
6. Πως εξηγεί το γεγονός ότι το τίμημα που ο ίδιος διαπραγματεύτηκε και η σύμβαση που υπέγραψε αφήνει περιθώρια στον εκλεκτό του επιχειρηματία να ισχυρίζεται ότι δεν επαρκεί για την ολοκλήρωση των υποβρυχίων;
Η αλήθεια, που καλούνται να αντιμετωπίσουν ο Αντώνης Σαμαράς και ο Ευαγγ. Βενιζέλος είναι ότι ο Νόμος 3885/2010, ως συνέχεια και αναπαραγωγή του νόμου Τσοχατζόπουλου πρέπει να διδάσκεται στις οικονομικές και νομικές σχολές ως παράδειγμα προς αποφυγή. Η συμφωνία του 2010 ζημίωσε το Ελληνικό Δημόσιο, οδήγησε στο κλείσιμο των Ναυπηγείων και τους εργαζόμενους στην ανέχεια και την ανεργία και με αυτό το περιεχόμενο μοναδική λύση αποτελεί η καταγγελία της και η ανάληψη άμεσων πρωτοβουλιών για την διάσωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, η οποία δεν αντέχει άλλο «σωτήρες» με «λύσεις» παρόμοιες με εκείνες του Ευάγγελου Βενιζέλου. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Σκέψεις να επιτραπούν κινητά και ταμπλέτες στα αεροπλάνα
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
