2013-10-11 01:43:02
To γερμανικό δημόσιο απαιτεί σύμφωνα με δημοσιεύματα, το κλείσιμο 22 ελληνικών αεροδρομίων... Η εισήγηση επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα, μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο, ενώ αφορά κυρίως απομακρυσμένα νησιά, αλλά και αρκετούς τουριστικούς προορισμούς, όπως η Νέα Αγχίαλος.
Όπως έγινε γνωστό και εάν ισχύουν τα δημοσιεύματα, το κλείσιμο των 22 αεροδρομίων της χώρας, εισηγούνται προς την ελληνική κυβέρνηση οι Γερμανοί σύμβουλοι του δημοσίου.
Η εισήγηση, επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο. Συγκεκριμένα η πρόταση αφορά στο κλείσιμο αερολιμένων που εξυπηρετούν απομακρυσμένα νησιά αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς και αφορά στα αεροδρόμια: Σητείας, Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Καλαμάτας, Νέα Αγχιάλου, Λήμνου, Χίου , Καστοριάς, Κοζάνης, Ιωαννίνων, Σκύρου, Σύρου Ικαρίας, Λέρου Καρπάθου, Νάξου, Πάρου, Μήλου, Κυθήρων, Αστυπάλαιας, Καστελόριζου και Κάσσου.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η επαναφορά της συγκεκριμένης πρότασης συναντάει ήδη ισχυρές αντιστάσεις, καθώς το κλείσιμο αυτών των αεροδρομίων , θα απέκλειε χιλιάδες πολίτες που ζουν στα νησιά της λεγόμενης άγονης γραμμής, ενώ θα τορπιλίσει οποιαδήποτε προσπάθεια τουριστικής ανάπτυξης.
Παράλληλα ως απορία παραμένει αν γίνει τέτοια κίνηση, ποια θα είναι και η αντίδραση και των συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιρειών, καθώς κάποιες εξ αυτών προτιμούν τη συνεργασία με τα περιφερειακά και μόνο αεροδρόμια για οικονομικούς καθαρά λόγους.
magnesianews.gr
Όπως έγινε γνωστό και εάν ισχύουν τα δημοσιεύματα, το κλείσιμο των 22 αεροδρομίων της χώρας, εισηγούνται προς την ελληνική κυβέρνηση οι Γερμανοί σύμβουλοι του δημοσίου.
Η εισήγηση, επανέρχεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από την τρόικα μερικούς μήνες μετά την απόρριψη της από το αρμόδιο υπουργείο. Συγκεκριμένα η πρόταση αφορά στο κλείσιμο αερολιμένων που εξυπηρετούν απομακρυσμένα νησιά αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς και αφορά στα αεροδρόμια: Σητείας, Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Καλαμάτας, Νέα Αγχιάλου, Λήμνου, Χίου , Καστοριάς, Κοζάνης, Ιωαννίνων, Σκύρου, Σύρου Ικαρίας, Λέρου Καρπάθου, Νάξου, Πάρου, Μήλου, Κυθήρων, Αστυπάλαιας, Καστελόριζου και Κάσσου.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η επαναφορά της συγκεκριμένης πρότασης συναντάει ήδη ισχυρές αντιστάσεις, καθώς το κλείσιμο αυτών των αεροδρομίων , θα απέκλειε χιλιάδες πολίτες που ζουν στα νησιά της λεγόμενης άγονης γραμμής, ενώ θα τορπιλίσει οποιαδήποτε προσπάθεια τουριστικής ανάπτυξης.
Παράλληλα ως απορία παραμένει αν γίνει τέτοια κίνηση, ποια θα είναι και η αντίδραση και των συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιρειών, καθώς κάποιες εξ αυτών προτιμούν τη συνεργασία με τα περιφερειακά και μόνο αεροδρόμια για οικονομικούς καθαρά λόγους.
magnesianews.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Φρανσουά Ολάντ ενάντια στην ακροδεξιά
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
