2013-10-31 12:00:09
Το ριζικά ανανεωμένο Νέο Volvo XC60, θα είναι ένα από τα μοντέλα που θα μαγνητίσουν τα βλέμματα των επισκεπτών της Έκθεσης Αυτοκινήτου Athens Motor Show 2013, που ανοίγει τις πύλες της το Σάββατο 2 Νοεμβρίου. Με παρακαταθήκη την 1η θέση στις πωλήσεις στην κατηγορία του, αυτή των μεσαίων πολυτελών SUV τόσο για το 2012 όσο και το πρώτο εξάμηνο του 2013, το Νέο Volvo XC60 είναι ακόμα πιο όμορφο, ακόμα πιο δυναμικό, ακόμα πιο προσαρμοσμένο στο πνεύμα της εποχής, με έντονα τονισμένα τα premium χαρακτηριστικά του. Με συνδυασμό προωθητικού προγράμματος της Volvo Car Hellas και οφέλους απόσυρσης, η προτεινόμενη τιμή λιανικής ξεκινά από τα 33.900 €, συγκεκριμένα για την diesel έκδοση D3 136 ίππων, καθιστώντας το μία πραγματική πρόκληση στην κατηγορία του! Ιδιαίτερα δε για την περίοδο της έκθεσης, θα ισχύσει και μία τιμή έκπληξη, για όσους παραγγείλουν το Νέο Volvo XC60 το διάστημα 2-11 Νοεμβρίου, στο περίπτερο της Volvo Car Hellas.
Το Νέο Volvo XC60 έχει αλλάξει σε πολλούς τομείς, διατηρώντας όμως αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά που το έχουν φέρει στην κορυφή: πολυτελές SUV με premium DNA, μεγάλες ικανότητες κίνησης εντός και εκτός δρόμου (απόσταση από το έδαφος 23 εκ., προηγμένη τετρακίνηση Haldex 5ης γενιάς κλπ), αλλά και κορυφαία ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την εκπληκτικά χαμηλή κατανάλωση στη Diesel έκδοση, το καθιστούν ένα πολύ ολοκληρωμένο και με χαμηλό κόστος χρήσης οικογενειακό αυτοκίνητο, για καθημερινή χρήση αλλά και μεγάλες αποδράσεις.
Ο στόχος λοιπόν των σχεδιαστών και των μηχανικών ήταν να κάνουν το «πολύ καλό», ακόμα καλύτερο. Για αυτό προχώρησαν σε μικρότερες ή μεγαλύτερες επεμβάσεις, σχεδόν σε κάθε τομέα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια ακολουθεί μία αναλυτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών του Νέου Volvo XC60.
DESIGN
Στο εξωτερικό, διατηρώντας τη σιλουέτα του προκατόχου του, το Νέο Volvo XC60 δείχνει να «πατάει» πιο αρχοντικά στο δρόμο. Το μυστικό είναι η έμφαση που έδωσαν οι σχεδιαστές στις οριζόντιες γραμμές που διατρέχουν το αμάξωμα, τόσο μπροστά όσο και στο πλάι. Οι οριζόντιες γραμμές της γρίλιας, με την προσθήκη χρωμίου, δημιουργούν την εντύπωση ακόμα μεγαλύτερου πλάτους. Σε αυτό συμβάλλουν και τα νέα, ενιαία φωτιστικά σώματα. Όλες οι μαύρες λεπτομέρειες που υπήρχαν στο προηγούμενο XC60 έχουν αντικατασταθεί από υλικό στο χρώμα του αμαξώματος. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα αμάξωμα ιδιαίτερα κομψό, με τονισμένο το premium DNA του μοντέλου.
Στο εσωτερικό, η αύρα του σουηδικού design είναι παντού παρούσα. Έχουμε νέες διακοσμητικές επενδύσεις από φυσικό ξύλο, νέα υλικά και χρώματα για την οροφή, την υφασμάτινη επένδυση στις μεσαίες κολόνες και κομψά μεταλλικά πλαίσια στους αεραγωγούς και τους διακόπτες.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής σε κάθε σημείο του Νέου Volvo XC60. Πιο συγκεκριμένα:
• το κάλυμμα του ραντάρ στη γρίλια του νέου XC60 (για τα μοντέλα που διαθέτουν το Driver Support Pack) έχει μαύρη γυαλιστερή βαφή που το καθιστά πρακτικά αόρατο
• έχει αφαιρεθεί το πλαίσιο χρωμίου από τη γρίλια και το νέο, μεγαλύτερο σήμα δίνει μία πιο επιβλητική όψη στο αυτοκίνητο
• οι ενσωματωμένες απολήξεις της εξάτμισης, διαθέσιμες με τους περισσότερους κινητήρες, αποτελούν την οπτική και ουσιαστική συνέχεια των προηγμένων κινητήριων συστημάτων
• τα μέχρι τώρα εμφανή πιτσιλιστήρια νερού στο καπό του αυτοκινήτου, βρίσκονται πλέον κρυμμένα κάτω από αυτό, ψεκάζοντας νερό στο παρμπρίζ χωρίς να φαίνονται
ΣΑΣΙ
Από την αρχή, το XC60 είχε σχεδιαστεί με στόχο την άψογη οδική συμπεριφορά που να μην θυμίζει ένα τυπικό SUV. Το Νέο XC60 ανεβάζει τη φιλοσοφία αυτή σε ακόμη πιο ψηλό επίπεδο, κάτι άμεσα εμφανές στο δρόμο. Απ’ την άλλη, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος (23 εκ.) αναμφίβολα προδίδει το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στο Νέο XC60 ο Έλεγχος Ροπής στους Εσωτερικούς Τροχούς (Corner Traction Control) ανήκει πλέον στο βασικό εξοπλισμό, συμβάλλοντας στην εξάλειψη της υποστροφής.
Το Νέο XC60 στην έκδοση R-Design διαθέτει πιο άκαμπτο σασί, με πιο έντονη σπορ συμπεριφορά, χωρίς όμως συμβιβασμούς στα επίπεδα άνεσης. Στο Νέο XC60 R-Design τα ελατήρια της ανάρτησης και οι αντιστρεπτικές ράβδοι έχουν ρυθμιστεί ώστε να εμπνέουν για πιο γρήγορη οδήγηση, με ένα ζύγισμα που εξασφαλίζει ακριβέστερη πληροφόρηση του οδηγού και καλύτερο έλεγχο.
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ – ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Εν αναμονή των νέων τετρακύλινδρων βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων με την ονομασία DRIVE-E, στα 2.000 κ.εκ., που θα είναι διαθέσιμοι για παραγγελία το τελευταίο δίμηνο του έτους, το Νέο Volvo XC60 κινούν οι γνωστοί και άκρως επιτυχημένοι τόσο τεχνολογικά όσο και εμπορικά υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες της Volvo. Διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία κυβισμού, αριθμού κυλίνδρων και ιπποδυνάμεων, ώστε να ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη, τόσο σε προσθιοκίνητες όσο και τετρακίνητες υλοποιήσεις. Ας δούμε τις επιλογές πιο αναλυτικά:
Πετρέλαιο
Διαθέσιμοι δύο κινητήρες, αμφότεροι πεντακύλινδροι, σε τρία επίπεδα ισχύος, από τους 136 έως τους 215 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων, τόσο στη χειροκίνητη, όσο και στην αυτόματη έκδοση, όπου έχουμε Geartronic, 2ης γενιάς. Ο κινητήρας των 2,4 λίτρων είναι αυτός που κινεί και την τετρακίνητη έκδοση. Συνοπτικά, οι diesel κινητήρες παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα:
Όλα τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, χωρίς εξαίρεση, τόσο για τους βενζινοκινητήρες όσο και τους πετρελαιοκινητήρες, συνδυάζονται με σύστημα Start/Stop, που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων.
Για πρώτη φορά στο Νέο XC60, προσφέρονται και χειριστήρια του κιβωτίου ταχυτήτων στο τιμόνι (“paddle shifters”). Αυτά είναι διαθέσιμα προαιρετικά στις τετρακίνητες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο. Παρέχεται έτσι στον οδηγό η δυνατότητα να χειρίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων ως χειροκίνητο και να επιτυγχάνει πολύ γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, χωρίς να αφήνει το τιμόνι από τα χέρια του.
Αξίζει να αναφερθεί ότι για πολλές από τις εκδόσεις του νέου XC60 υπάρχει διαθέσιμο και το πακέτο αναβάθμισης της Polestar. Χαρακτηριστικά, το Νέο XC60 Τ6 με το πακέτο αναβάθμισης Polestar αυξάνει την ιπποδύναμή του κατά 25 ίππους, φτάνοντας συνολικά στους 329 ίππους, χωρίς αύξηση στην τυποποιημένη κατανάλωση καυσίμου και χωρίς μεταβολή στις πιστοποιημένες εκπομπές ρύπων του μοντέλου ενώ φυσικά και η εγγύηση του αυτοκινήτου παραμένει αμετάβλητη.
ΑΝΕΣΗ
Νέα σπορ καθίσματα
Διαθέσιμα και στο Νέο Volvo XC60 είναι τα καινούρια σπορ καθίσματα που πρωτοσυναντήσαμε στο νέο S60. Η συγκεκριμένη σπορ σειρά καθισμάτων προσφέρει δύο στοιχεία που παραδοσιακά θεωρούνται ασύμβατα μεταξύ τους: πρωτόγνωρη αίσθηση υποστήριξης του σώματος και ακόμα μεγαλύτερη άνεση! Ειδικά για τον οδηγό, το νέο σπορ κάθισμα αγκαλιάζει το σώμα από τους μηρούς έως τους ώμους, προσφέροντας ξεκούραστα χιλιόμετρα και μοναδική αίσθηση ελέγχου ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.
Ψηφιακός Πίνακας Οργάνων
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων που η Volvo παρουσίασε για πρώτη φορά στο V40, είναι πλέον διαθέσιμος και στο Νέο XC60. Αυτή η TFT (Thin Film Transistor) οθόνη φέρνει την αλληλεπίδραση μεταξύ αυτοκινήτου και οδηγού σε μια νέα διάσταση. Ο διαδραστικός πίνακας οργάνων εκφράζει 100% "συναισθηματική λειτουργικότητα" τόσο με την αισθητική του αλλά και τις σημαντικότερες πληροφορίες σε κάθε δεδομένη κατάσταση, που τις εμφανίζει ακριβώς μπροστά από τον οδηγό, που μπορεί να διαμορφώσει τον πίνακα οργάνων όπως επιθυμεί κάθε φορά, ακόμα και εν κινήσει!
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία μοτίβα:
• Το Elegance, που έχει μαύρο «παραδοσιακό» φωτισμό και δημιουργεί μια ήρεμη αύρα.
• Το Eco, που διαθέτει πράσινο φωτισμό φόντου, επιδιώκοντας να δημιουργηθεί ένα «οικολογικό» οπτικό περιβάλλον. Ένας Eco-μετρητής εμφανίζεται στην αριστερή πλευρά, ενώ αντιδιαμετρικά, στα δεξιά, υπάρχει το ψηφιακό στροφόμετρο. Ο οδηγός «ανταμείβεται» με μία χαρακτηριστική ένδειξη όταν οδηγεί με τρόπο αμιγώς οικολογικό, με χαμηλή κατανάλωση και ανάλογες εκπομπές καυσαερίων.
• Το Performance, με κόκκινο φωτισμό στο φόντο, δημιουργώντας μια σπορ διάθεση. Το στροφόμετρο έχει τον πρώτο λόγο, ενώ η ταχύτητα του αυτοκινήτου απεικονίζεται με ψηφιακό νούμερο στο κέντρο. Στη δεξιά οθόνη εμφανίζεται ένας μετρητής ισχύος - το όργανο που ενημερώνει άμεσα τον οδηγό για το πόση ισχύς είναι διαθέσιμη και πόση ενέργεια χρησιμοποιείται ανά πάσα στιγμή.
Ο standard πίνακας οργάνων έχει μεν το ίδιο εξωτερικό σχήμα με τον ψηφιακό πίνακα αλλά διαθέτει κλασσικούς αναλογικούς δείκτες. Ουσιαστικά είναι μια εκλεπτυσμένη εκδοχή του παραδοσιακού πίνακα οργάνων. Οι ενδείξεις εδώ είναι ηλεκτρομηχανικές.
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό της πιο πλούσιας έκδοσης, Summum.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων
Το Νέο Volvo XC60 εξοπλίζεται με την Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων (Active High Beam). Πρόκειται για μία νέα υψηλή δέσμη φώτων που σήμερα, στη 2η γενιά της, είναι δυνατό να είναι μόνιμα ενεργοποιημένη χωρίς να «τυφλώνει» τους αντίθετα διερχόμενους οδηγούς ή να ενοχλεί τους οδηγούς των προπορευόμενων οχημάτων!
Χάρη σε ένα πρωτοποριακό μηχανισμό επιτυγχάνεται αυτόματη σκίαση μέρους της φωτεινής δέσμης. Το περιβάλλον οδήγησης παραμένει έντονα φωτισμένο, διατηρώντας όλα τα πλεονεκτήματα του άπλετου φωτισμού της μεγάλης σκάλας φώτων. Εξασφαλίζεται έτσι μία πλήρης και σαφής εικόνα των συνθηκών εμπρός από τον οδηγό, συμπεριλαμβανομένων των άκρων του δρόμου, όπου μπορεί να βρίσκεται ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο ή εμπόδιο, ένας πεζός ή κάποιο ζώο, χωρίς να ενοχλούνται οι άλλοι οδηγοί.
Η Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων χρησιμοποιεί την κάμερα που βρίσκεται στην κορυφή του παρμπρίζ, πίσω από το μεσαίο καθρέφτη οπισθοπορείας. Πρόκειται για την ίδια κάμερα που χρησιμοποιείται για τη διαδικασία ανίχνευσης πεζών και τα συστήματα αυτόματης πέδησης.
Η κάμερα αυτή ανιχνεύει τόσο τα αντίθετα διερχόμενα όσο και τα προπορευόμενα οχήματα και υπολογίζεται αυτόματα το ποσοστό και η θέση σκίασης που πρέπει να εφαρμοστεί στην υψηλή δέσμη φώτων για να μην ενοχλούνται οι άλλοι οδηγοί. Η τεχνολογία δε, είναι τόσο ακριβής που το περιθώριο απόκλισης στον καθορισμό των οχημάτων δεν ξεπερνά τις 1,5 μοίρες!
City Safety – αποτελεσματικό μέχρι τα 50 χλμ/ώρα
Το Νέο XC60 διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό το αναβαθμισμένο σύστημα City Safety. Τη στιγμή που διάφοροι κατασκευαστές είτε προσεγγίζουν το θέμα για πρώτη φορά είτε προσφέρουν συστήματα που λειτουργούν έως τα 30 χλμ/ώρα, το City Safety της Volvo πλέον βρίσκεται στη 2η γενιά του και είναι αποτελεσματικό για ταχύτητα έως και τα 50 χλμ/ώρα! Το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα όταν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει ή σταματήσει. Το ίδιο συμβαίνει και όταν ο οδηγός κινείται πολύ γρήγορα προς ένα ακινητοποιημένο όχημα.
Ανίχνευση Πεζών και Ποδηλατών με Αυτόματη Πέδηση
Το Σύστημα Ανίχνευσης Πεζών με Αυτόματη Πέδηση το γνωρίσαμε για πρώτη φορά στο S60 της προηγούμενης γενιάς. Πλέον, στο Νέο XC60, η χρήση νέου, προηγμένου λογισμικού καθιστά εφικτή και την ανίχνευση ποδηλατών, με αντίστοιχα σωτήρια αποτελέσματα για την ακεραιότητά τους. Βασίζεται στη συνεργασία ραντάρ και κάμερας με έναν προηγμένο αισθητήρα και μπορεί να ανιχνεύσει τόσο πεζούς όσο και ποδηλάτες εμπρός από το αυτοκίνητο, να προειδοποιήσει ηχητικά αν κάποιος πρόκειται να βρεθεί στην πορεία του αυτοκινήτου και κατόπιν να επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα φρένα σε πλήρη ισχύ, αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει για να αποφευχθεί μια σύγκρουση με πεζό, όταν η ταχύτητα κίνησης του οχήματος είναι έως τα 35 χλμ./ώρα και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει αντιδράσει νωρίτερα.
Στις υψηλότερες ταχύτητες, το σύστημα εστιάζει στην όσο το δυνατό μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας πριν τη σύγκρουση, έτσι ώστε να περιοριστούν οι όποιες συνέπειες. Οι στατιστικές αποκαλύπτουν ότι η ταχύτητα του αυτοκινήτου έχει μεγάλη σημασία για τις επιπτώσεις της σύγκρουσης. Η χαμηλότερη ταχύτητα του οχήματος σημαίνει πως ο κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού μειώνεται σημαντικά.
Βελτιωμένο BLIS – για καλύτερη ορατότητα
Το Νέο XC60 προσφέρει την βελτιωμένη εκδοχή του Συστήματος Επιτήρησης Τυφλών Σημείων (Blind Spot Information System - BLIS), που είναι βασισμένο σε χρήση ραντάρ. Η βελτιωμένη εκδοχή μπορεί τώρα να παρακολουθεί και να προειδοποιεί τον οδηγό για τα οχήματα που πλησιάζουν γρήγορα μέχρι 70 μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο. Φυσικά εξακολουθεί να ενημερώνει τον οδηγό για τα οχήματα στα «τυφλά» σημεία και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.
Cross Traffic Alert – για να καλύπτετε «τα νώτα» σας
Το Σύστημα Ελέγχου Κυκλοφορίας (Cross Traffic Alert) χρησιμοποιεί τους αισθητήρες ραντάρ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να προειδοποιεί τον οδηγό για τυχόν διέλευση άλλου οχήματος κατά τη διάρκεια ελιγμού με την όπισθεν σε ένα χώρο στάθμευσης. Το σύστημα αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε στενούς δρόμους και πολυσύχναστες περιοχές όπου η ορατότητα του οδηγού διαγώνια και πίσω, μπορεί να περιορίζεται λόγω δόμησης, βλάστησης ή άλλων σταθμευμένων αυτοκινήτων. Η λειτουργία προειδοποιεί για κίνηση αυτοκινήτου έως και 30 μέτρα από το όχημα. Η ειδοποίηση παραμένει ενεργή όσο υπάρχει αντικείμενο στη ζώνη ελέγχου του συστήματος και επικοινωνείται στον οδηγό τόσο με ένα ηχητικό σήμα όσο και ένα οπτικό στην κεντρική οθόνη.
Το Σύστημα Πληροφόρησης Οδικών Σημάτων (Road Sign Information) ενημερώνει τον οδηγό με τα οδικά σήματα εμφανίζοντάς τα στην οθόνη του πίνακα των οργάνων. Η κάμερα του συστήματος ανιχνεύει πινακίδες ορίου ταχύτητας, καθώς και πινακίδες που απαγορεύουν την προσπέραση και τις αναπαράγει στη σχετική οθόνη μέχρι να ανιχνευτεί η επόμενη πινακίδα στο δρόμο. Το Road Sign Information μπορεί να συνδυαστεί με λειτουργία προειδοποίησης ταχύτητας, βάσει της οποίας παρέχεται στον οδηγό μία οπτική προειδοποίηση στο ταχύμετρο, αν εντοπιστεί υπέρβαση του ορίου ταχύτητας.
ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ
Στο Νέο Volvo XC60 θα διατίθεται, αρχικά ως αξεσουάρ και το σύστημα Sensus Connected Touch. Το Sensus Connected Touch ουσιαστικά μετατρέπει την 7-ιντσών οθόνη του ηχοσυστήματος σε μία οθόνη αφής η οποία επιτρέπει τον χειρισμό ακόμα και όταν ο χρήστης φορά γάντια. Παρέχεται εκτός άλλων και λειτουργία συστήματος πλοήγησης, η χρήση του οποίου γίνεται φυσικά μέσα από την οθόνη αφής!
Το σύστημα όχι μόνο προσφέρει τη δυνατότητα σύνδεσης στο internet μέσω 3G/4G αλλά και αυξάνει σφαιρικά τις δυνατότητες συνδεσιμότητας οδηγού και επιβατών με πληθώρα εφαρμογών. Ανάμεσά τους και η πολύ δημοφιλής εφαρμογή Spotify, η οποία προσφέρει μουσικά κομμάτια online, διαθέσιμα από μία βάση εκατομμυρίων τίτλων. Αξίζει τέλος να αναφερθεί ότι ο έλεγχος ορισμένων λειτουργιών του Sensus Connected Touch θα είναι εφικτός ακόμα και με φωνητικές εντολές!
Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον το γεγονός ότι το Sensus Connected Touch είναι διαθέσιμο και σε προηγούμενα μοντέλα της Volvo, με μόνη προϋπόθεση αυτά να είναι εφοδιασμένα με την οθόνη Sensus σε μέγεθος 7 ιντσών.
ΤΙΜΟΚΑΤΟΛΟΓΟΣ:
autocarnet.blogspot.com
Το Νέο Volvo XC60 έχει αλλάξει σε πολλούς τομείς, διατηρώντας όμως αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά που το έχουν φέρει στην κορυφή: πολυτελές SUV με premium DNA, μεγάλες ικανότητες κίνησης εντός και εκτός δρόμου (απόσταση από το έδαφος 23 εκ., προηγμένη τετρακίνηση Haldex 5ης γενιάς κλπ), αλλά και κορυφαία ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την εκπληκτικά χαμηλή κατανάλωση στη Diesel έκδοση, το καθιστούν ένα πολύ ολοκληρωμένο και με χαμηλό κόστος χρήσης οικογενειακό αυτοκίνητο, για καθημερινή χρήση αλλά και μεγάλες αποδράσεις.
Ο στόχος λοιπόν των σχεδιαστών και των μηχανικών ήταν να κάνουν το «πολύ καλό», ακόμα καλύτερο. Για αυτό προχώρησαν σε μικρότερες ή μεγαλύτερες επεμβάσεις, σχεδόν σε κάθε τομέα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια ακολουθεί μία αναλυτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών του Νέου Volvo XC60.
DESIGN
Στο εξωτερικό, διατηρώντας τη σιλουέτα του προκατόχου του, το Νέο Volvo XC60 δείχνει να «πατάει» πιο αρχοντικά στο δρόμο. Το μυστικό είναι η έμφαση που έδωσαν οι σχεδιαστές στις οριζόντιες γραμμές που διατρέχουν το αμάξωμα, τόσο μπροστά όσο και στο πλάι. Οι οριζόντιες γραμμές της γρίλιας, με την προσθήκη χρωμίου, δημιουργούν την εντύπωση ακόμα μεγαλύτερου πλάτους. Σε αυτό συμβάλλουν και τα νέα, ενιαία φωτιστικά σώματα. Όλες οι μαύρες λεπτομέρειες που υπήρχαν στο προηγούμενο XC60 έχουν αντικατασταθεί από υλικό στο χρώμα του αμαξώματος. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα αμάξωμα ιδιαίτερα κομψό, με τονισμένο το premium DNA του μοντέλου.
Στο εσωτερικό, η αύρα του σουηδικού design είναι παντού παρούσα. Έχουμε νέες διακοσμητικές επενδύσεις από φυσικό ξύλο, νέα υλικά και χρώματα για την οροφή, την υφασμάτινη επένδυση στις μεσαίες κολόνες και κομψά μεταλλικά πλαίσια στους αεραγωγούς και τους διακόπτες.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής σε κάθε σημείο του Νέου Volvo XC60. Πιο συγκεκριμένα:
• το κάλυμμα του ραντάρ στη γρίλια του νέου XC60 (για τα μοντέλα που διαθέτουν το Driver Support Pack) έχει μαύρη γυαλιστερή βαφή που το καθιστά πρακτικά αόρατο
• έχει αφαιρεθεί το πλαίσιο χρωμίου από τη γρίλια και το νέο, μεγαλύτερο σήμα δίνει μία πιο επιβλητική όψη στο αυτοκίνητο
• οι ενσωματωμένες απολήξεις της εξάτμισης, διαθέσιμες με τους περισσότερους κινητήρες, αποτελούν την οπτική και ουσιαστική συνέχεια των προηγμένων κινητήριων συστημάτων
• τα μέχρι τώρα εμφανή πιτσιλιστήρια νερού στο καπό του αυτοκινήτου, βρίσκονται πλέον κρυμμένα κάτω από αυτό, ψεκάζοντας νερό στο παρμπρίζ χωρίς να φαίνονται
ΣΑΣΙ
Από την αρχή, το XC60 είχε σχεδιαστεί με στόχο την άψογη οδική συμπεριφορά που να μην θυμίζει ένα τυπικό SUV. Το Νέο XC60 ανεβάζει τη φιλοσοφία αυτή σε ακόμη πιο ψηλό επίπεδο, κάτι άμεσα εμφανές στο δρόμο. Απ’ την άλλη, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος (23 εκ.) αναμφίβολα προδίδει το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στο Νέο XC60 ο Έλεγχος Ροπής στους Εσωτερικούς Τροχούς (Corner Traction Control) ανήκει πλέον στο βασικό εξοπλισμό, συμβάλλοντας στην εξάλειψη της υποστροφής.
Το Νέο XC60 στην έκδοση R-Design διαθέτει πιο άκαμπτο σασί, με πιο έντονη σπορ συμπεριφορά, χωρίς όμως συμβιβασμούς στα επίπεδα άνεσης. Στο Νέο XC60 R-Design τα ελατήρια της ανάρτησης και οι αντιστρεπτικές ράβδοι έχουν ρυθμιστεί ώστε να εμπνέουν για πιο γρήγορη οδήγηση, με ένα ζύγισμα που εξασφαλίζει ακριβέστερη πληροφόρηση του οδηγού και καλύτερο έλεγχο.
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ – ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Εν αναμονή των νέων τετρακύλινδρων βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων με την ονομασία DRIVE-E, στα 2.000 κ.εκ., που θα είναι διαθέσιμοι για παραγγελία το τελευταίο δίμηνο του έτους, το Νέο Volvo XC60 κινούν οι γνωστοί και άκρως επιτυχημένοι τόσο τεχνολογικά όσο και εμπορικά υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες της Volvo. Διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία κυβισμού, αριθμού κυλίνδρων και ιπποδυνάμεων, ώστε να ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη, τόσο σε προσθιοκίνητες όσο και τετρακίνητες υλοποιήσεις. Ας δούμε τις επιλογές πιο αναλυτικά:
Πετρέλαιο
Διαθέσιμοι δύο κινητήρες, αμφότεροι πεντακύλινδροι, σε τρία επίπεδα ισχύος, από τους 136 έως τους 215 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων, τόσο στη χειροκίνητη, όσο και στην αυτόματη έκδοση, όπου έχουμε Geartronic, 2ης γενιάς. Ο κινητήρας των 2,4 λίτρων είναι αυτός που κινεί και την τετρακίνητη έκδοση. Συνοπτικά, οι diesel κινητήρες παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα:
Όλα τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, χωρίς εξαίρεση, τόσο για τους βενζινοκινητήρες όσο και τους πετρελαιοκινητήρες, συνδυάζονται με σύστημα Start/Stop, που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων.
Για πρώτη φορά στο Νέο XC60, προσφέρονται και χειριστήρια του κιβωτίου ταχυτήτων στο τιμόνι (“paddle shifters”). Αυτά είναι διαθέσιμα προαιρετικά στις τετρακίνητες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο. Παρέχεται έτσι στον οδηγό η δυνατότητα να χειρίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων ως χειροκίνητο και να επιτυγχάνει πολύ γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, χωρίς να αφήνει το τιμόνι από τα χέρια του.
Αξίζει να αναφερθεί ότι για πολλές από τις εκδόσεις του νέου XC60 υπάρχει διαθέσιμο και το πακέτο αναβάθμισης της Polestar. Χαρακτηριστικά, το Νέο XC60 Τ6 με το πακέτο αναβάθμισης Polestar αυξάνει την ιπποδύναμή του κατά 25 ίππους, φτάνοντας συνολικά στους 329 ίππους, χωρίς αύξηση στην τυποποιημένη κατανάλωση καυσίμου και χωρίς μεταβολή στις πιστοποιημένες εκπομπές ρύπων του μοντέλου ενώ φυσικά και η εγγύηση του αυτοκινήτου παραμένει αμετάβλητη.
ΑΝΕΣΗ
Νέα σπορ καθίσματα
Διαθέσιμα και στο Νέο Volvo XC60 είναι τα καινούρια σπορ καθίσματα που πρωτοσυναντήσαμε στο νέο S60. Η συγκεκριμένη σπορ σειρά καθισμάτων προσφέρει δύο στοιχεία που παραδοσιακά θεωρούνται ασύμβατα μεταξύ τους: πρωτόγνωρη αίσθηση υποστήριξης του σώματος και ακόμα μεγαλύτερη άνεση! Ειδικά για τον οδηγό, το νέο σπορ κάθισμα αγκαλιάζει το σώμα από τους μηρούς έως τους ώμους, προσφέροντας ξεκούραστα χιλιόμετρα και μοναδική αίσθηση ελέγχου ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.
Ψηφιακός Πίνακας Οργάνων
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων που η Volvo παρουσίασε για πρώτη φορά στο V40, είναι πλέον διαθέσιμος και στο Νέο XC60. Αυτή η TFT (Thin Film Transistor) οθόνη φέρνει την αλληλεπίδραση μεταξύ αυτοκινήτου και οδηγού σε μια νέα διάσταση. Ο διαδραστικός πίνακας οργάνων εκφράζει 100% "συναισθηματική λειτουργικότητα" τόσο με την αισθητική του αλλά και τις σημαντικότερες πληροφορίες σε κάθε δεδομένη κατάσταση, που τις εμφανίζει ακριβώς μπροστά από τον οδηγό, που μπορεί να διαμορφώσει τον πίνακα οργάνων όπως επιθυμεί κάθε φορά, ακόμα και εν κινήσει!
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία μοτίβα:
• Το Elegance, που έχει μαύρο «παραδοσιακό» φωτισμό και δημιουργεί μια ήρεμη αύρα.
• Το Eco, που διαθέτει πράσινο φωτισμό φόντου, επιδιώκοντας να δημιουργηθεί ένα «οικολογικό» οπτικό περιβάλλον. Ένας Eco-μετρητής εμφανίζεται στην αριστερή πλευρά, ενώ αντιδιαμετρικά, στα δεξιά, υπάρχει το ψηφιακό στροφόμετρο. Ο οδηγός «ανταμείβεται» με μία χαρακτηριστική ένδειξη όταν οδηγεί με τρόπο αμιγώς οικολογικό, με χαμηλή κατανάλωση και ανάλογες εκπομπές καυσαερίων.
• Το Performance, με κόκκινο φωτισμό στο φόντο, δημιουργώντας μια σπορ διάθεση. Το στροφόμετρο έχει τον πρώτο λόγο, ενώ η ταχύτητα του αυτοκινήτου απεικονίζεται με ψηφιακό νούμερο στο κέντρο. Στη δεξιά οθόνη εμφανίζεται ένας μετρητής ισχύος - το όργανο που ενημερώνει άμεσα τον οδηγό για το πόση ισχύς είναι διαθέσιμη και πόση ενέργεια χρησιμοποιείται ανά πάσα στιγμή.
Ο standard πίνακας οργάνων έχει μεν το ίδιο εξωτερικό σχήμα με τον ψηφιακό πίνακα αλλά διαθέτει κλασσικούς αναλογικούς δείκτες. Ουσιαστικά είναι μια εκλεπτυσμένη εκδοχή του παραδοσιακού πίνακα οργάνων. Οι ενδείξεις εδώ είναι ηλεκτρομηχανικές.
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό της πιο πλούσιας έκδοσης, Summum.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων
Το Νέο Volvo XC60 εξοπλίζεται με την Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων (Active High Beam). Πρόκειται για μία νέα υψηλή δέσμη φώτων που σήμερα, στη 2η γενιά της, είναι δυνατό να είναι μόνιμα ενεργοποιημένη χωρίς να «τυφλώνει» τους αντίθετα διερχόμενους οδηγούς ή να ενοχλεί τους οδηγούς των προπορευόμενων οχημάτων!
Χάρη σε ένα πρωτοποριακό μηχανισμό επιτυγχάνεται αυτόματη σκίαση μέρους της φωτεινής δέσμης. Το περιβάλλον οδήγησης παραμένει έντονα φωτισμένο, διατηρώντας όλα τα πλεονεκτήματα του άπλετου φωτισμού της μεγάλης σκάλας φώτων. Εξασφαλίζεται έτσι μία πλήρης και σαφής εικόνα των συνθηκών εμπρός από τον οδηγό, συμπεριλαμβανομένων των άκρων του δρόμου, όπου μπορεί να βρίσκεται ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο ή εμπόδιο, ένας πεζός ή κάποιο ζώο, χωρίς να ενοχλούνται οι άλλοι οδηγοί.
Η Ενεργή Υψηλή Δέσμη Φώτων χρησιμοποιεί την κάμερα που βρίσκεται στην κορυφή του παρμπρίζ, πίσω από το μεσαίο καθρέφτη οπισθοπορείας. Πρόκειται για την ίδια κάμερα που χρησιμοποιείται για τη διαδικασία ανίχνευσης πεζών και τα συστήματα αυτόματης πέδησης.
Η κάμερα αυτή ανιχνεύει τόσο τα αντίθετα διερχόμενα όσο και τα προπορευόμενα οχήματα και υπολογίζεται αυτόματα το ποσοστό και η θέση σκίασης που πρέπει να εφαρμοστεί στην υψηλή δέσμη φώτων για να μην ενοχλούνται οι άλλοι οδηγοί. Η τεχνολογία δε, είναι τόσο ακριβής που το περιθώριο απόκλισης στον καθορισμό των οχημάτων δεν ξεπερνά τις 1,5 μοίρες!
City Safety – αποτελεσματικό μέχρι τα 50 χλμ/ώρα
Το Νέο XC60 διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό το αναβαθμισμένο σύστημα City Safety. Τη στιγμή που διάφοροι κατασκευαστές είτε προσεγγίζουν το θέμα για πρώτη φορά είτε προσφέρουν συστήματα που λειτουργούν έως τα 30 χλμ/ώρα, το City Safety της Volvo πλέον βρίσκεται στη 2η γενιά του και είναι αποτελεσματικό για ταχύτητα έως και τα 50 χλμ/ώρα! Το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα όταν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει ή σταματήσει. Το ίδιο συμβαίνει και όταν ο οδηγός κινείται πολύ γρήγορα προς ένα ακινητοποιημένο όχημα.
Ανίχνευση Πεζών και Ποδηλατών με Αυτόματη Πέδηση
Το Σύστημα Ανίχνευσης Πεζών με Αυτόματη Πέδηση το γνωρίσαμε για πρώτη φορά στο S60 της προηγούμενης γενιάς. Πλέον, στο Νέο XC60, η χρήση νέου, προηγμένου λογισμικού καθιστά εφικτή και την ανίχνευση ποδηλατών, με αντίστοιχα σωτήρια αποτελέσματα για την ακεραιότητά τους. Βασίζεται στη συνεργασία ραντάρ και κάμερας με έναν προηγμένο αισθητήρα και μπορεί να ανιχνεύσει τόσο πεζούς όσο και ποδηλάτες εμπρός από το αυτοκίνητο, να προειδοποιήσει ηχητικά αν κάποιος πρόκειται να βρεθεί στην πορεία του αυτοκινήτου και κατόπιν να επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα φρένα σε πλήρη ισχύ, αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει για να αποφευχθεί μια σύγκρουση με πεζό, όταν η ταχύτητα κίνησης του οχήματος είναι έως τα 35 χλμ./ώρα και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει αντιδράσει νωρίτερα.
Στις υψηλότερες ταχύτητες, το σύστημα εστιάζει στην όσο το δυνατό μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας πριν τη σύγκρουση, έτσι ώστε να περιοριστούν οι όποιες συνέπειες. Οι στατιστικές αποκαλύπτουν ότι η ταχύτητα του αυτοκινήτου έχει μεγάλη σημασία για τις επιπτώσεις της σύγκρουσης. Η χαμηλότερη ταχύτητα του οχήματος σημαίνει πως ο κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού μειώνεται σημαντικά.
Βελτιωμένο BLIS – για καλύτερη ορατότητα
Το Νέο XC60 προσφέρει την βελτιωμένη εκδοχή του Συστήματος Επιτήρησης Τυφλών Σημείων (Blind Spot Information System - BLIS), που είναι βασισμένο σε χρήση ραντάρ. Η βελτιωμένη εκδοχή μπορεί τώρα να παρακολουθεί και να προειδοποιεί τον οδηγό για τα οχήματα που πλησιάζουν γρήγορα μέχρι 70 μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο. Φυσικά εξακολουθεί να ενημερώνει τον οδηγό για τα οχήματα στα «τυφλά» σημεία και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.
Cross Traffic Alert – για να καλύπτετε «τα νώτα» σας
Το Σύστημα Ελέγχου Κυκλοφορίας (Cross Traffic Alert) χρησιμοποιεί τους αισθητήρες ραντάρ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να προειδοποιεί τον οδηγό για τυχόν διέλευση άλλου οχήματος κατά τη διάρκεια ελιγμού με την όπισθεν σε ένα χώρο στάθμευσης. Το σύστημα αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε στενούς δρόμους και πολυσύχναστες περιοχές όπου η ορατότητα του οδηγού διαγώνια και πίσω, μπορεί να περιορίζεται λόγω δόμησης, βλάστησης ή άλλων σταθμευμένων αυτοκινήτων. Η λειτουργία προειδοποιεί για κίνηση αυτοκινήτου έως και 30 μέτρα από το όχημα. Η ειδοποίηση παραμένει ενεργή όσο υπάρχει αντικείμενο στη ζώνη ελέγχου του συστήματος και επικοινωνείται στον οδηγό τόσο με ένα ηχητικό σήμα όσο και ένα οπτικό στην κεντρική οθόνη.
Το Σύστημα Πληροφόρησης Οδικών Σημάτων (Road Sign Information) ενημερώνει τον οδηγό με τα οδικά σήματα εμφανίζοντάς τα στην οθόνη του πίνακα των οργάνων. Η κάμερα του συστήματος ανιχνεύει πινακίδες ορίου ταχύτητας, καθώς και πινακίδες που απαγορεύουν την προσπέραση και τις αναπαράγει στη σχετική οθόνη μέχρι να ανιχνευτεί η επόμενη πινακίδα στο δρόμο. Το Road Sign Information μπορεί να συνδυαστεί με λειτουργία προειδοποίησης ταχύτητας, βάσει της οποίας παρέχεται στον οδηγό μία οπτική προειδοποίηση στο ταχύμετρο, αν εντοπιστεί υπέρβαση του ορίου ταχύτητας.
ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ
Στο Νέο Volvo XC60 θα διατίθεται, αρχικά ως αξεσουάρ και το σύστημα Sensus Connected Touch. Το Sensus Connected Touch ουσιαστικά μετατρέπει την 7-ιντσών οθόνη του ηχοσυστήματος σε μία οθόνη αφής η οποία επιτρέπει τον χειρισμό ακόμα και όταν ο χρήστης φορά γάντια. Παρέχεται εκτός άλλων και λειτουργία συστήματος πλοήγησης, η χρήση του οποίου γίνεται φυσικά μέσα από την οθόνη αφής!
Το σύστημα όχι μόνο προσφέρει τη δυνατότητα σύνδεσης στο internet μέσω 3G/4G αλλά και αυξάνει σφαιρικά τις δυνατότητες συνδεσιμότητας οδηγού και επιβατών με πληθώρα εφαρμογών. Ανάμεσά τους και η πολύ δημοφιλής εφαρμογή Spotify, η οποία προσφέρει μουσικά κομμάτια online, διαθέσιμα από μία βάση εκατομμυρίων τίτλων. Αξίζει τέλος να αναφερθεί ότι ο έλεγχος ορισμένων λειτουργιών του Sensus Connected Touch θα είναι εφικτός ακόμα και με φωνητικές εντολές!
Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον το γεγονός ότι το Sensus Connected Touch είναι διαθέσιμο και σε προηγούμενα μοντέλα της Volvo, με μόνη προϋπόθεση αυτά να είναι εφοδιασμένα με την οθόνη Sensus σε μέγεθος 7 ιντσών.
ΤΙΜΟΚΑΤΟΛΟΓΟΣ:
autocarnet.blogspot.com
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Παράθυρο» για φθηνότερο φυσικό αέριο
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
