2013-11-19 14:00:06
Ο πρώην διευθυντής ποδοσφαίρου της ΠΑΕ Παναθηναϊκός, Κώστας Αντωνίου, εξέφρασε την άποψη του για την ομάδα που έχει συγκροτήσει ο Γιάννης Αναστασίου και στάθηκε στη σημασία του παιδομαζώματος για την ακαδημία, ενώ εξέφρασε και την άποψη του για την γενική εικόνα της ομάδας. "Είναι δύσκολο αυτό που επιχειρείται φέτος. Πολλά νέα παιδιά και χαμηλό μπάτζετ. Φαίνεται αναγκαστική επιλογή από τη στιγμή που δεν συμμετέχει σε ευρωπαϊκή διοργάνωση και επομένως δεν έχει έξτρα έσοδα. Είναι μία νέα ομάδα και σίγουρα αυτό χρειάζεται πολύ χρόνο για να αποδώσει, να γίνει ανταγωνιστική για αυτό που έχουμε συνηθίσει όλοι, να παίρνει τίτλους. Δεν μπορεί κανείς να έχει υψηλές ανταγωνιστικές απαιτήσεις για φέτος, ούτε για τον επόμενο χρόνο". Τι σας αρέσει από τον Παναθηναϊκό φέτος; "Βλέπω θετικά την προσπάθεια γιατί πάντα στήριζα τους νέους Έλληνες παίκτες. Άλλωστε, όσοι αγωνίζονται σήμερα στην ομάδα, ήρθαν όσο βρισκόμουν εγώ και ξέρω καλά τις δυνατότητες τους
. Τα παιδιά αυτά έχουν ταλέντο και όρεξη για δουλειά. Αυτό βοηθάει πολύ την ομάδα και τον προπονητή". Που χρειάζεται βελτίωση; "Όταν έχεις νέα ομάδα με πολλούς νεαρούς παίκτες, χρειάζεται υπομονή. Προς το παρόν, ο κόσμος στέκεται στο πλευρό της ομάδας και, παρά ορισμένα αρνητικά αποτελέσματα, στηρίζει με όλη του τη δύναμη. Είναι ένα ερώτημα το αν αυτό θα συνεχιστεί γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα ασκηθεί μεγάλη πίεση στους ποδοσφαιριστές και δεν ξέρω εάν θα το αντέξουν ή θα τους πάρει από κάτω". Ποιοι πρέπει να είναι οι στόχοι για τη φετινή σεζόν; "Σίγουρα πρέπει να περάσει Ατρόμητο, Αστέρα Τρίπολης, και να είναι ανταγωνιστικός στον ΠΑΟΚ. Πιστεύω ότι μπορεί να πάρει τη δεύτερη θέση, το παν όμως είναι να βγει στην Ευρώπη για να έχει παραπάνω έσοδα. Χρειάζεται όμως και κάτι άλλο. Να συνεχίσει η ομάδα να ψάχνει σε όλη την Ελλάδα να βρει ταλέντα για να στελεχώνει την ακαδημία σε όλες τις ηλικίες. Είναι βασικό για τη λειτουργία του πλάνου".
athlitikotetradio
athlitikotetradio
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Μέρκελ φέρνει τον Σαμαρά στη θέση του Παπανδρέου…
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο ακριβότερος σιδηροδρομικός σταθμός που έγινε ποτέ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ