2013-11-19 15:33:05
Αναβλήθηκε για την ερχόμενη Δευτέρα,η δίκη της υπόθεσης διαφθοράς, η οποία είχε αποκαλυφθεί τον Ιούνιο του 2008 στα Γιάννενα, με 28 κατηγορούμενους για... σύσταση εγκληματικής οργάνωσης, η οποία ασχολούνταν με παράνομους μετανάστες, προώθηση στην Αλβανία κλεμμένων αυτοκινήτων από την Ελλάδα καθώς και κλοπές!Η δίκη θα ξεκινούσε σήμερα,όμως πήρε και νέα αναβολή,όπως άλλωστε και τον Μάρτιο του 2013.
Εμπλοκή αστυνομικών
Στο κύκλωμα φέρεται να εμπλέκονται πέντε εν ενεργεία τότε αστυνομικοί, εκ των οποίων 3 συνοριακοί φύλακες, 2 αστυφύλακες, ένας αξιωματικός της Αστυνομίας εν αποστρατεία, μια γυναίκα τελωνιακός ,καθώς και Έλληνες και Αλβανοί πολίτες.Η παράνομη δράση ,αποκαλύφθηκε ύστερα από την αξιοποίηση πληροφοριών που είχαν φτάσει στην Ασφάλεια Ιωαννίνων το 2008, ότι λειτουργεί κύκλωμα που μεταφέρει παράνομους μετανάστες,κυρίως Κούρδους και Αφγανούς στην Ελλάδα από την Αλβανία και αντίστροφα. Η πολύμηνη έρευνα της αστυνομίας,αποκάλυψε και άλλες παράνομες δραστηριότητες του κυκλώματος, όπως κλοπές και προώθηση στην Αλβανία κλεμμένων αυτοκινήτων από την Ελλάδα, μέσω του μεθοριαύ σταθμού της Κακκαβιάς.Με μία οργανωμένη επιχείρηση της Αστυνομίας τότε, έγιναν συλλήψεις και σχηματίστηκε δικογραφία για σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Πώς λειτουργούσε το κύκλωμα
Στην εγκληματική οργάνωση, ο καθένας είχε το δικό του ρόλο.Τα στελέχη που δρούσαν στην Αλβανία, εντόπιζαν όσους ήθελαν να έρθουν παράνομα στην Ελλάδα και τους οδηγούσαν μέχρι τα σύνορα.Στην μεθόριο, με αμοιβή 2.000 ευρώ ,συγκεκριμένες ημέρες και ώρες,όπου μάλιστα τους επιβίβαζαν σε πολυτελή τζιπ!!!Στην συνέχεια, η διαδρομή μέχρι τα Ιωάννινα ήταν "σίγουρη" γιατί αυτό εξασφάλιζαν οι εμπλεκόμενοι στην υπόθεση συνοριοφύλακες.Από τα στοιχεία της δικογραφίας προέκυψε ότι η εγκληματική ομάδα δραστηριοποιείτο από δεκαετίας στο νομό Ιωαννίνων, είχε διεθνείς διασυνδέσεις, δρούσε μεθοδικά και οργανωμένα χρησιμοποιώντας κλεμμένα Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού, είτε νοικιασμένα με πλαστά έγγραφα από γραφεία των Αθηνών, είτε μεταχειρισμένα επίσης μεγάλου κυβισμού, τα οποία τους προμήθευαν συνεργοί τους οι οποίοι τα αγόραζαν από το εξωτερικό, κυρίως στην Ιταλία και τη Γερμανία σε πολύ χαμηλές τιμές, επιλέγοντας κυρίως αυτά που – λόγω παλαιότητας – είχαν αποσυρθεί της κυκλοφορίας, ούτως ώστε να μην προκύπτει καθεστώς ιδιοκτησίας.Προκειμένου δε να αποφεύγουν το ενδεχόμενο της επισήμανσης και εντοπισμού τους, άλλαζαν τακτικά πινακίδες κυκλοφορίας, τοποθετώντας σε αυτά είτε κλεμμένες που αφορούσαν άλλα οχήματα της περιοχής, είτε πινακίδες του εμπορίου.
epirusgate.blogspot.gr
Εμπλοκή αστυνομικών
Στο κύκλωμα φέρεται να εμπλέκονται πέντε εν ενεργεία τότε αστυνομικοί, εκ των οποίων 3 συνοριακοί φύλακες, 2 αστυφύλακες, ένας αξιωματικός της Αστυνομίας εν αποστρατεία, μια γυναίκα τελωνιακός ,καθώς και Έλληνες και Αλβανοί πολίτες.Η παράνομη δράση ,αποκαλύφθηκε ύστερα από την αξιοποίηση πληροφοριών που είχαν φτάσει στην Ασφάλεια Ιωαννίνων το 2008, ότι λειτουργεί κύκλωμα που μεταφέρει παράνομους μετανάστες,κυρίως Κούρδους και Αφγανούς στην Ελλάδα από την Αλβανία και αντίστροφα. Η πολύμηνη έρευνα της αστυνομίας,αποκάλυψε και άλλες παράνομες δραστηριότητες του κυκλώματος, όπως κλοπές και προώθηση στην Αλβανία κλεμμένων αυτοκινήτων από την Ελλάδα, μέσω του μεθοριαύ σταθμού της Κακκαβιάς.Με μία οργανωμένη επιχείρηση της Αστυνομίας τότε, έγιναν συλλήψεις και σχηματίστηκε δικογραφία για σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Πώς λειτουργούσε το κύκλωμα
Στην εγκληματική οργάνωση, ο καθένας είχε το δικό του ρόλο.Τα στελέχη που δρούσαν στην Αλβανία, εντόπιζαν όσους ήθελαν να έρθουν παράνομα στην Ελλάδα και τους οδηγούσαν μέχρι τα σύνορα.Στην μεθόριο, με αμοιβή 2.000 ευρώ ,συγκεκριμένες ημέρες και ώρες,όπου μάλιστα τους επιβίβαζαν σε πολυτελή τζιπ!!!Στην συνέχεια, η διαδρομή μέχρι τα Ιωάννινα ήταν "σίγουρη" γιατί αυτό εξασφάλιζαν οι εμπλεκόμενοι στην υπόθεση συνοριοφύλακες.Από τα στοιχεία της δικογραφίας προέκυψε ότι η εγκληματική ομάδα δραστηριοποιείτο από δεκαετίας στο νομό Ιωαννίνων, είχε διεθνείς διασυνδέσεις, δρούσε μεθοδικά και οργανωμένα χρησιμοποιώντας κλεμμένα Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού, είτε νοικιασμένα με πλαστά έγγραφα από γραφεία των Αθηνών, είτε μεταχειρισμένα επίσης μεγάλου κυβισμού, τα οποία τους προμήθευαν συνεργοί τους οι οποίοι τα αγόραζαν από το εξωτερικό, κυρίως στην Ιταλία και τη Γερμανία σε πολύ χαμηλές τιμές, επιλέγοντας κυρίως αυτά που – λόγω παλαιότητας – είχαν αποσυρθεί της κυκλοφορίας, ούτως ώστε να μην προκύπτει καθεστώς ιδιοκτησίας.Προκειμένου δε να αποφεύγουν το ενδεχόμενο της επισήμανσης και εντοπισμού τους, άλλαζαν τακτικά πινακίδες κυκλοφορίας, τοποθετώντας σε αυτά είτε κλεμμένες που αφορούσαν άλλα οχήματα της περιοχής, είτε πινακίδες του εμπορίου.
epirusgate.blogspot.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Το ασφαλιστικό, η αναλογιστική βόμβα των 600 δισ. και η λύση
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΑΝΕΒΑΖΟΥΝ ΡΥΘΜΟ ΕΝΟΨΕΙ ΠΑΝΘΡΑΚΙΚΟΥ ΟΙ ΕΡΥΘΡΟΛΕΥΚΟΙ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
