2013-11-22 14:00:14
Λες και τα 200 PS του… «απλού» Juke Nismo δεν ήταν αρκετά, η Nissan δημιούργησε και ακόμα πιο ισχυρή έκδοση την οποία βάφτισε «RS»!
Τι παραπάνω προσφέρει; Ο γνωστός 1600άρης DOHC υπέρ-τροφοδοτούμενος κινητήρας «ξεχειλώνει» για να βγάλει 218 PS στις 6.000 rpm αλλά και 28.9 kgm ροπής στις 3.600-4.800 rpm (στο απλό Juke είναι στα 24.5 και στο «απλό» Nismo στα 25.4 kgm)!
Εφοδιάζεται με νέο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με κοντές τις πρώτες τρεις για καλύτερη επιτάχυνση και σε αυτή τη περίπτωση έχει στο στάνταρ εξοπλισμό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Υπάρχει βέβαια και η Xtronic CVT επιλογή, με οκτώ όμως σχέσεις, έναντι των επτά που συναντάμε στο Nismo και έξι στο απλό Juke και που έρχεται πακέτο με τετρακίνηση.
Εφοδιάζεται με σπορ Recaro καθίσματα, τιμόνι «ντυμένο» με αλκαντάρα, φέρει αναβαθμίσεις στην ανάρτηση αλλά και στιλιστικές αναβαθμίσεις.
πηγή
pestanea
Τι παραπάνω προσφέρει; Ο γνωστός 1600άρης DOHC υπέρ-τροφοδοτούμενος κινητήρας «ξεχειλώνει» για να βγάλει 218 PS στις 6.000 rpm αλλά και 28.9 kgm ροπής στις 3.600-4.800 rpm (στο απλό Juke είναι στα 24.5 και στο «απλό» Nismo στα 25.4 kgm)!
Εφοδιάζεται με νέο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με κοντές τις πρώτες τρεις για καλύτερη επιτάχυνση και σε αυτή τη περίπτωση έχει στο στάνταρ εξοπλισμό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Υπάρχει βέβαια και η Xtronic CVT επιλογή, με οκτώ όμως σχέσεις, έναντι των επτά που συναντάμε στο Nismo και έξι στο απλό Juke και που έρχεται πακέτο με τετρακίνηση.
Εφοδιάζεται με σπορ Recaro καθίσματα, τιμόνι «ντυμένο» με αλκαντάρα, φέρει αναβαθμίσεις στην ανάρτηση αλλά και στιλιστικές αναβαθμίσεις.
πηγή
pestanea
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Έτσι "σκοτώνουν" την υγεία. Πόσο μειώθηκαν οι δαπάνες
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
