2013-12-04 03:16:06
Από το Γραφείο Τύπου
Τέσσερα χρόνια τώρα, το Κίνημα Δεν Πληρώνω πρωτοστατεί σε έναν... μαραθώνιο αγώνα αντίστασης δίχως προηγούμενο, ενάντια στο ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων στα κατεστημένα συμφέροντα των ντόπιων και ξένων μεγαλοεργολάβων.
Χέρι χέρι με το εκάστοτε πολιτικό τους προσωπικό, οι κρατικοδίαιτοι εκμεταλλευτές των δρόμων μας, κόβουν και ράβουν το νομοθετικό πλαίσιο στα μέτρα της απληστίας τους και κάνουν λάστιχο τις συμβάσεις παραχώρησης με μοναδικό γνώμονα την προάσπιση των υπερκερδών τους.
Παρά το γεγονός ότι τα έργα στους οδικούς άξονες έχουν σταματήσει από το 2010 με ευθύνη των παραχωρησιούχων, οι τελευταίοι συνεχίζουν να εισπράττουν διόδια όλον αυτό τον καιρό. Είναι χαρακτηριστικό, ότι οι μεγαλοεργολάβοι έχουν τσεπώσει πάνω από 3 δις μέχρι τώρα από διόδια και επιχορηγήσεις για δρόμους που ΘΑ γίνουν. Το Δημόσιο από τη μεριά του, όχι μόνον αρνείται πεισματικά να λάβει τις αποζημιώσεις που δικαιούται από την αντισυμβατική συμπεριφορά των κοινοπραξιών λόγω των καθυστερήσεων στα έργα, αλλά τις αποζημιώνει και από πάνω με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Αν οι παλιές συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων στους μεγαλοεργολάβους, μπορούσαν να χαρακτηριστούν με επιείκεια ως «λεόντειες» κατά του ελληνικού Δημοσίου, οι νέες συμβάσεις είναι πραγματικά σκανδαλώδεις. Βάσει αυτών, το Δημόσιο (σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του κράτους), χαρίζει στους μεγαλοεργολάβους αναμενόμενα έσοδα ύψους 7,5 δις. Επιπρόσθετα, οι κοινοπραξίες, πρόκειται να πάρουν 2,2 δις από τον ΕΣΠΑ (δηλ. από όλους εμάς) σαν δωράκι για την επανεκκίνηση των έργων, 1,2 δις από τους πολίτες για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού μέχρι το 2015 και 520 εκατ. ευρώ σαν αποζημίωση καθυστερήσεων από το ελληνικό δημόσιο.
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, στις αρχές του 2014 σχεδιάζεται και η τοποθέτηση τριών νέων σταθμών διοδίων στην Αττική (Βαρυμπόμπη, Αγ. Στέφανος, Βαθύ κ.α.) και πολλών ακόμη σε όλη την επικράτεια. Επίσης, αναμένεται κατακόρυφη αύξηση των ήδη πανάκριβων διοδίων σε όλη τη χώρα σε ποσοστό έως και 60%. Την ίδια στιγμή που ο λαός πεθαίνει χωρίς δουλειά, υγεία, ρεύμα, από τα μαγκάλια του θανάτου και από δρόμους καρμανιόλες σαν την Κορίνθου-Πατρών, οι μεγαλοεργολάβοι συνεχίζουν να πλουτίζουν σε βάρος όλων μας.
Το Κίνημα Δεν Πληρώνω, ως η πρωτοπόρα οργανωμένη δύναμη στον αγώνα για την προάσπιση των κοινωνικών αγαθών και ελευθεριών, δεν θα μείνει με σταυρωμένα χέρια. Παρά τη βιομηχανία διώξεων σε βάρος του, πρόκειται να εντείνει τον αγώνα του ενάντια στα νέα, ακόμη πιο προκλητικά σχέδια κυβέρνησης και μεγαλοεργολάβων και θα συνεχίσει να υπερασπίζεται το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα του λαού στην ελεύθερη μετακίνηση. Αναγκαία προϋπόθεση για να πάρουμε πίσω τους εθνικούς μας δρόμους, η συμμετοχή όλων μας στο συλλογικό αγώνα.
Tromaktiko
Τέσσερα χρόνια τώρα, το Κίνημα Δεν Πληρώνω πρωτοστατεί σε έναν... μαραθώνιο αγώνα αντίστασης δίχως προηγούμενο, ενάντια στο ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων στα κατεστημένα συμφέροντα των ντόπιων και ξένων μεγαλοεργολάβων.
Χέρι χέρι με το εκάστοτε πολιτικό τους προσωπικό, οι κρατικοδίαιτοι εκμεταλλευτές των δρόμων μας, κόβουν και ράβουν το νομοθετικό πλαίσιο στα μέτρα της απληστίας τους και κάνουν λάστιχο τις συμβάσεις παραχώρησης με μοναδικό γνώμονα την προάσπιση των υπερκερδών τους.
Παρά το γεγονός ότι τα έργα στους οδικούς άξονες έχουν σταματήσει από το 2010 με ευθύνη των παραχωρησιούχων, οι τελευταίοι συνεχίζουν να εισπράττουν διόδια όλον αυτό τον καιρό. Είναι χαρακτηριστικό, ότι οι μεγαλοεργολάβοι έχουν τσεπώσει πάνω από 3 δις μέχρι τώρα από διόδια και επιχορηγήσεις για δρόμους που ΘΑ γίνουν. Το Δημόσιο από τη μεριά του, όχι μόνον αρνείται πεισματικά να λάβει τις αποζημιώσεις που δικαιούται από την αντισυμβατική συμπεριφορά των κοινοπραξιών λόγω των καθυστερήσεων στα έργα, αλλά τις αποζημιώνει και από πάνω με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Αν οι παλιές συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων στους μεγαλοεργολάβους, μπορούσαν να χαρακτηριστούν με επιείκεια ως «λεόντειες» κατά του ελληνικού Δημοσίου, οι νέες συμβάσεις είναι πραγματικά σκανδαλώδεις. Βάσει αυτών, το Δημόσιο (σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του κράτους), χαρίζει στους μεγαλοεργολάβους αναμενόμενα έσοδα ύψους 7,5 δις. Επιπρόσθετα, οι κοινοπραξίες, πρόκειται να πάρουν 2,2 δις από τον ΕΣΠΑ (δηλ. από όλους εμάς) σαν δωράκι για την επανεκκίνηση των έργων, 1,2 δις από τους πολίτες για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού μέχρι το 2015 και 520 εκατ. ευρώ σαν αποζημίωση καθυστερήσεων από το ελληνικό δημόσιο.
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, στις αρχές του 2014 σχεδιάζεται και η τοποθέτηση τριών νέων σταθμών διοδίων στην Αττική (Βαρυμπόμπη, Αγ. Στέφανος, Βαθύ κ.α.) και πολλών ακόμη σε όλη την επικράτεια. Επίσης, αναμένεται κατακόρυφη αύξηση των ήδη πανάκριβων διοδίων σε όλη τη χώρα σε ποσοστό έως και 60%. Την ίδια στιγμή που ο λαός πεθαίνει χωρίς δουλειά, υγεία, ρεύμα, από τα μαγκάλια του θανάτου και από δρόμους καρμανιόλες σαν την Κορίνθου-Πατρών, οι μεγαλοεργολάβοι συνεχίζουν να πλουτίζουν σε βάρος όλων μας.
Το Κίνημα Δεν Πληρώνω, ως η πρωτοπόρα οργανωμένη δύναμη στον αγώνα για την προάσπιση των κοινωνικών αγαθών και ελευθεριών, δεν θα μείνει με σταυρωμένα χέρια. Παρά τη βιομηχανία διώξεων σε βάρος του, πρόκειται να εντείνει τον αγώνα του ενάντια στα νέα, ακόμη πιο προκλητικά σχέδια κυβέρνησης και μεγαλοεργολάβων και θα συνεχίσει να υπερασπίζεται το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα του λαού στην ελεύθερη μετακίνηση. Αναγκαία προϋπόθεση για να πάρουμε πίσω τους εθνικούς μας δρόμους, η συμμετοχή όλων μας στο συλλογικό αγώνα.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κεφαλογιάννη: Νέο ρεκόρ στον τουρισμό το 2014
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Οι Έλληνες επιστήμονες που διαπρέπουν στο εξωτερικό
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
