2013-12-23 10:11:12
«Φως» στην τραγωδία του Νοεμβρίου, όταν αεροσκάφος της εταιρείας αερομεταφορών LAM της Μοζαμβίκης συνετρίβη στη Ναμπίμπια οδηγώντας στον θάνατο 33 ανθρώπους, ρίχνουν τα μαύρα κουτιά. Και δείχνουν ότι ο πιλότος του αεροπλάνου... έριξε «εκ προθέσεως» το αεροσκάφος στο έδαφος Τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους έδειξαν ότι ο κυβερνήτης Ερμίνιο ντος Σαντος Ερνάντες είχε «σαφή πρόθεση» να πέσει το αεροπλάνο, ένα Embraer 190, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο επικεφαλής του ινστιτούτου πολιτικής αεροπορίας της Μοζαμβίκης Ζοάο Αμπρέου.
«Οι λόγοι για αυτή την ενέργεια είναι άγνωστοι και η έρευνα συνεχίζεται», πρόσθεσε. Όπως είπε ο Αμπρέου, ο κυβερνήτης είχε κλειδώσει το πιλοτήριο λίγο πριν το αεροπλάνο καταπέσει, ενώ αγνόησε τις προειδοποιήσεις και δεν επέτρεψε στον συγκυβερνήτη του να επιστρέψει στο κοκ-πιτ. Η πτήση TM 470 της εταιρείας LAM εθνικού αερομεταφορέα της Μοζαμβίκης πετούσε από το Μαπούτο της Μοζαμβίκης με κατεύθυνση τη Λουάντα πρωτεύουσα της Αγκόλας με 27 επιβαίνοντες, δέκα πολίτες Μοζαμβίκης, εννέα της Αγκόλας, πέντε πορτογάλους, ένα γάλλο ένα βραζιλιάνο και ένα κινέζο.
Η συντριβή θεωρήθηκε το πιο σοβαρό συμβάν στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας της Μοζαμβίκης, από την μυστηριώδη συντριβή του αεροπλάνου του προέδρου Σαμόρα Μασέλ το 1986 στη Νότια Αφρική. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει τις πτήσεις της εταιρείας LAM στον εναέριο χώρο της από το 2011. Ο κυβερνήτης ντος Σάντος Φερνάντεζ είχε στο ενεργητικό του 9.053 ώρες πτήσης εκ των οποίων 1395 ως αρχηγός πληρώματος και η άδεια του είχε ανανεωθεί τον Απρίλιο του 2012, σύμφωνα με την εταιρεία της Μοζαμβίκης. Tromaktiko
«Οι λόγοι για αυτή την ενέργεια είναι άγνωστοι και η έρευνα συνεχίζεται», πρόσθεσε. Όπως είπε ο Αμπρέου, ο κυβερνήτης είχε κλειδώσει το πιλοτήριο λίγο πριν το αεροπλάνο καταπέσει, ενώ αγνόησε τις προειδοποιήσεις και δεν επέτρεψε στον συγκυβερνήτη του να επιστρέψει στο κοκ-πιτ. Η πτήση TM 470 της εταιρείας LAM εθνικού αερομεταφορέα της Μοζαμβίκης πετούσε από το Μαπούτο της Μοζαμβίκης με κατεύθυνση τη Λουάντα πρωτεύουσα της Αγκόλας με 27 επιβαίνοντες, δέκα πολίτες Μοζαμβίκης, εννέα της Αγκόλας, πέντε πορτογάλους, ένα γάλλο ένα βραζιλιάνο και ένα κινέζο.
Η συντριβή θεωρήθηκε το πιο σοβαρό συμβάν στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας της Μοζαμβίκης, από την μυστηριώδη συντριβή του αεροπλάνου του προέδρου Σαμόρα Μασέλ το 1986 στη Νότια Αφρική. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει τις πτήσεις της εταιρείας LAM στον εναέριο χώρο της από το 2011. Ο κυβερνήτης ντος Σάντος Φερνάντεζ είχε στο ενεργητικό του 9.053 ώρες πτήσης εκ των οποίων 1395 ως αρχηγός πληρώματος και η άδεια του είχε ανανεωθεί τον Απρίλιο του 2012, σύμφωνα με την εταιρεία της Μοζαμβίκης. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
