2013-12-23 14:20:09
Δεν θα ισχύσουν τελικά από την 1η Ιανουαρίου οι νέες τιμές των διοδίων στις εθνικές οδούς. Οπως δηλώνει στην «Κ» ο υπουργός Υποδομών, η ακριβής ημερομηνία θα εξαρτηθεί από την ετοιμότητα των παραχωρησιούχων να θέσουν σε ισχύ την εκπτωτική τους πολιτική στα διόδια, αλλά και την επίτευξη προόδου στο ζήτημα των παραδρόμων στην Αττική. Πιθανότερο θεωρείται οι νέες τιμές στα διόδια να εφαρμοστούν από τον Φεβρουάριο.
Οπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Υποδομών, με τις ανατιμολογήσεις των διοδίων η διαδρομή Αθήνα–Θεσσαλονίκη με Ι.Χ. αυτοκίνητο θα αυξηθεί από 23,35 ευρώ σε 29,30 ευρώ, ενώ η διαδρομή Αθήνα–Πάτρα θα κοστίζει από 6,30 ευρώ, 6,40 ευρώ.
Από πότε όμως θα ισχύσουν οι νέες τιμές; «Δεν θα γίνει καμία τροποποίηση των τιμών στα διόδια, είτε πρόκειται για αύξηση ή για μείωση, πριν το υπουργείο αποφασίσει οριστικά για μια σειρά από ζητήματα που μελετά», δηλώνει στην «Κ» ο υπουργός Υποδομών κ
. Μιχ. Χρυσοχοΐδης. Ποια είναι τα ζητήματα αυτά; Να τεθεί σε ισχύ η πολιτική εκπτώσεων προς τους συχνούς χρήστες των δρόμων (μέσω ηλεκτρονικών πομποδεκτών) και να αντιμετωπιστούν κάποια από τα θέματα των παραδρόμων στην Αττική. Το ενδεχόμενο να λυθεί το πρόβλημα των παραδρόμων είναι μάλλον απίθανο, καθώς «λείπουν» ολόκληρα κομμάτια, και μάλιστα σε δύσκολα σημεία. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις 21.9.2010 ο τότε υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας με απόφασή του αποδέχθηκε πρόταση της Νέας Οδού να κατασκευάσει δύο από τα τμήματα των παραδρόμων της Αττικής (μαζί με άλλα δύο στη Βοιωτία), σε αντιστάθμισμα για 9 τεχνικές αλλαγές στο τμήμα Αντίρριο–Κεφαλόβρυσο (η κατασκευή των παραδρόμων είναι γενικά ευθύνη της Πολιτείας, εκτός αν αποφασιστεί διαφορετικά). Πρόκειται για:
- Νέο τμήμα, μήκους 650 μέτρων, από το Κρυονέρι προς τη Βαρυμπόμπη (περιοχή γέφυρας του ΟΣΕ).
- Βελτίωση των οδών Πρωτομαγιάς και Ασκληπιού στην περιοχή του κόμβου Μπογιατίου (Αγ. Στέφανος), σε μήκος 1.000 μέτρων.
Η διαδικασία αδειοδότησης των έργων ξεκίνησε, αλλά μυστηριωδώς «κόλλησε», και κατόπιν όλα τα έργα ανεστάλησαν.
Ιδιαίτερη δυσκολία παρουσιάζουν και τα άλλα δύο τμήματα παραδρόμων που «λείπουν» στην Αττική:
- Το τμήμα στο ύψος του στρατοπέδου που βρίσκεται επί της εθνικής οδού, στον Διόνυσο. Είχαν αρχίσει συζητήσεις με το ΓΕΕΘΑ.
- Ο κόμβος Καλυφτάκη (δεν επιτρέπει τη διαμπερή κυκλοφορία).
Τέλος, οι παράδρομοι της Αττικής βρίσκονται σε εξαιρετικά κακή κατάσταση, καθώς δέχονται πλέον κίνηση βαρέων φορτηγών.
Υπάρχει πάντως και μία ακόμα υποχρέωση των παραχωρησιούχων σε σχέση με τα διόδια. Θα πρέπει άμεσα να «εναρμονίσουν» τα συστήματα ηλεκτρονικής πληρωμής διοδίων που χρησιμοποιούν, ώστε ο πολίτης να μπορεί να πληρώνει παντού με μία μόνο συσκευή (σήμερα «επικοινωνούν» μεταξύ τους τα συστήματα Αττικής Οδού, Γέφυρας Α.Ε., Ολυμπίας Οδού και Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου, αλλά με «χωλό» τρόπο, αφού ο οδηγός δεν μπορεί να «τροφοδοτήσει» με χρήματα τον πομποδέκτη του από οποιονδήποτε σταθμό διοδίων!). Η διαλειτουργικότητα των σταθμών διοδίων έπρεπε να ισχύει από 1.1.2013.
Πηγή: Kathimerini
xespao
Οπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Υποδομών, με τις ανατιμολογήσεις των διοδίων η διαδρομή Αθήνα–Θεσσαλονίκη με Ι.Χ. αυτοκίνητο θα αυξηθεί από 23,35 ευρώ σε 29,30 ευρώ, ενώ η διαδρομή Αθήνα–Πάτρα θα κοστίζει από 6,30 ευρώ, 6,40 ευρώ.
Από πότε όμως θα ισχύσουν οι νέες τιμές; «Δεν θα γίνει καμία τροποποίηση των τιμών στα διόδια, είτε πρόκειται για αύξηση ή για μείωση, πριν το υπουργείο αποφασίσει οριστικά για μια σειρά από ζητήματα που μελετά», δηλώνει στην «Κ» ο υπουργός Υποδομών κ
- Νέο τμήμα, μήκους 650 μέτρων, από το Κρυονέρι προς τη Βαρυμπόμπη (περιοχή γέφυρας του ΟΣΕ).
- Βελτίωση των οδών Πρωτομαγιάς και Ασκληπιού στην περιοχή του κόμβου Μπογιατίου (Αγ. Στέφανος), σε μήκος 1.000 μέτρων.
Η διαδικασία αδειοδότησης των έργων ξεκίνησε, αλλά μυστηριωδώς «κόλλησε», και κατόπιν όλα τα έργα ανεστάλησαν.
Ιδιαίτερη δυσκολία παρουσιάζουν και τα άλλα δύο τμήματα παραδρόμων που «λείπουν» στην Αττική:
- Το τμήμα στο ύψος του στρατοπέδου που βρίσκεται επί της εθνικής οδού, στον Διόνυσο. Είχαν αρχίσει συζητήσεις με το ΓΕΕΘΑ.
- Ο κόμβος Καλυφτάκη (δεν επιτρέπει τη διαμπερή κυκλοφορία).
Τέλος, οι παράδρομοι της Αττικής βρίσκονται σε εξαιρετικά κακή κατάσταση, καθώς δέχονται πλέον κίνηση βαρέων φορτηγών.
Υπάρχει πάντως και μία ακόμα υποχρέωση των παραχωρησιούχων σε σχέση με τα διόδια. Θα πρέπει άμεσα να «εναρμονίσουν» τα συστήματα ηλεκτρονικής πληρωμής διοδίων που χρησιμοποιούν, ώστε ο πολίτης να μπορεί να πληρώνει παντού με μία μόνο συσκευή (σήμερα «επικοινωνούν» μεταξύ τους τα συστήματα Αττικής Οδού, Γέφυρας Α.Ε., Ολυμπίας Οδού και Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου, αλλά με «χωλό» τρόπο, αφού ο οδηγός δεν μπορεί να «τροφοδοτήσει» με χρήματα τον πομποδέκτη του από οποιονδήποτε σταθμό διοδίων!). Η διαλειτουργικότητα των σταθμών διοδίων έπρεπε να ισχύει από 1.1.2013.
Πηγή: Kathimerini
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Όμορφη χριστουγεννιάτικη ευχή αναγνώστη
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Διάφορα μέχρι και αδιάφορα - Καλήν ημέραν άρχοντες
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
