2012-04-15 12:46:12
Ο Γερμανός Νίκο Ρόζμπεργκ της Mercedes πανηγύρισε, στην πίστα της Σανγκάης στην Κίνα, μετά την πρώτη pole position και την πρώτη νίκη στην καριέρα του γράφοντας ιστορία, αφήνοντας πίσω του τον Τζένσον Μπάτον και τον Λιούις Χάμιλτον.
Ύστερα από 110 γκραν πρι ο Νίκο Ρόσμπεργκ κατάφερε να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο γκραν πρι της Κίνας. Η υπομονή του Γερμανού πιλότου, τα προηγούμενα δύο χρόνια ανταμείφθηκε με ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, το οποίο του χάρισε την πρώτου νίκη και ταυτόχρονα την πρώτη νίκη της Mercedes.
Ο 26χρονος πιλότος, εκκίνησε από την πολ ποζίσιον, θέση που διατήρησε σε όλο τον αγώνα, χωρίς να αγχωθεί, ενώ μεγάλος άτυχος του τρίτου γύρου της σεζόν ήταν ο Μίκαελ Σουμάχερ Ο επτά φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής, εγκατέλειψε ύστερα από λάθος του μηχανικού του στο πρώτο πιτ στοπ. Ο Γερμανός βγαίνοντας από τα πιτ, αντιμετώπισε πρόβλημα με τον πίσω αριστερό τροχό του με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας.
Για έναν αγώνα ακόμα ήταν πολύ καλή η απόδοση της McLaren. Αρχικά, ο Τζένσον Μπάτον έκανε πολύ καλή εκκίνηση, όπως και ο άλλος Βρετανός, Λιούις Χάμιλτον. Μάλιστα και οι δύο πιλότοι της ομάδας, δεν τα παράτησαν, πιέζοντας για ότι καλύτερο μέχρι τον τελευταίο γύρο.
Εντυπωσιακός ήταν ο ρυθμός του Μπάτον, ο οποίος ακόμη και όταν αντιμετώπισε πρόβλημα στο τελευταίο του πιτ στοπ, κόλλησε ο πίσω τροχός με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις, κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση, προσπερνώντας τον Σεμπάστιαν Φέτελ.
Στην τέταρτη και πέμπτη θέση τερμάτισε το δίδυμο της Red Bull, με τον Γουέμπερ να προσπερνά τον Φέτελ στον τελευταίο γύρο. Οι «κόκκινοι ταύροι» για ακόμη ένα γκραν πρι, ήταν… μουδιασμένοι, δείχνοντας πως δεν μπορούν να κοντράρουν τη McLaren.
Ωστόσο, ήταν εντυπωσιακή η προσπάθεια του Παγκόσμιου πρωταθλητή, που από την 14η θέση στην εκκίνηση, κατάφερε να πλασαριστεί πέμπτος.
Οι καλοί…
Σε ένα γκραν πρι που αρχικά η στρατηγική και στη συνέχεια οι μάχες των πιλότων το έκαναν εντυπωσιακό, ξεχώρισαν οι πιλότοι της Williams, δείχνοντας πως η ομάδα έχει αφήσει πίσω της την υποτονική περσινή σεζόν με τον Σένα και Μαλδονάδο να πλασάρονται στη έβδομη και όγδοη θέση, αντίστοιχα.
Τις καλές εμφανίσεις συνεχίζουν και στη Sauber, με τον Κομπαγιάσι αυτή τη φορά να εκπροσωπεί την ομάδα στην πρώτη δεκάδα.
Και οι κακοί…
Τη θέση τους στους κακούς δεν κατάφεραν να αποποιηθούν οι πιλότοι της Ferrari και στην Κίνα. Ο Αλόνσο είδε την καρό σημαία από την ένατη θέση, την ώρα που ο ομόσταβλός του, Φελίπε Μάσα, πλασαρίστηκε στην 13η.
Την καλή εμφάνιση που είχε στην αρχή του αγώνα, δε διατήρησε μέχρι το τέλος ο Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος ενώ «κρατούσε» τη δεύτερη θέση (μέχρι τον 50ο γύρο), μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, έπεσε στη 14η θέση…
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Ρόσμπεργκ, Mercedes, 1:36:26.9292. Μπάτον, McLaren, +20.6263. Χάμιλτον, McLaren, +26.0124. Γουέμπερ, Red Bull, +27.9245. Φέτελ, Red Bull, +30.4836. Γκροσεάν, Lotus, +31.4917. Σένα, Williams, 34.5978. Μαλδονάδο, Williams, +35.6439. Αλόνσο, Ferrari,+37.25610. Κομπαγιάσι, Sauber, +38.72011. Πέρες, Sauber, +41.06612. Ντι Ρέστα, Force India, 42.27313. Μάσα, Ferrari, 42.70014. Ραϊκόνεν, Lotus, +50.50015. Χούλκενμπεργκ, Force India, +51.20016. Βερνιέ, Toro Rosso, +51.70017. Ρικιάρντο, Toro Rosso, +1:03.10018. Πετρόφ, Caterham, +1 γύρος19. Γκλοκ, Marussia, +1 γύρος20. Πικ, Marussia, +1 γύρος21. Ντε Λα Ρόσα, HRT, +1 γύρος22. Καρθικέγιαν, HRT, +2 γύροι23. Κοβαλάινεν, Caterham, +2 γύροι
Βαθμολογία πιλότων:
1. Χάμιλτον, 452. Μπάτον, 433. Αλόνσο, 374. Γουέμπερ, 365. Φέτελ, 286. Ρόσμπεργκ, 257. Πέρες,228. Ραϊκόνεν, 169. Σένα, 1410. Κομπαγιάσι,911. Γκροσεάν, 812. Ντι Ρέστα,713. Βερνιέ, 414. Μαλδονάδο, 415. Ρικιάρντο, 216. Χούλκενμπεργκ, 217. Σουμάχερ, 1
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1. McLaren, 882. Red Bull, 643. Ferrari, 374. Sauber, 315. Mercedes, 266. Lotus- Renault, 247. Williams, 188. Force India, 99. Toro Rosso, 6 olympiacos-blog
Ύστερα από 110 γκραν πρι ο Νίκο Ρόσμπεργκ κατάφερε να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο γκραν πρι της Κίνας. Η υπομονή του Γερμανού πιλότου, τα προηγούμενα δύο χρόνια ανταμείφθηκε με ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, το οποίο του χάρισε την πρώτου νίκη και ταυτόχρονα την πρώτη νίκη της Mercedes.
Ο 26χρονος πιλότος, εκκίνησε από την πολ ποζίσιον, θέση που διατήρησε σε όλο τον αγώνα, χωρίς να αγχωθεί, ενώ μεγάλος άτυχος του τρίτου γύρου της σεζόν ήταν ο Μίκαελ Σουμάχερ Ο επτά φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής, εγκατέλειψε ύστερα από λάθος του μηχανικού του στο πρώτο πιτ στοπ. Ο Γερμανός βγαίνοντας από τα πιτ, αντιμετώπισε πρόβλημα με τον πίσω αριστερό τροχό του με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας.
Για έναν αγώνα ακόμα ήταν πολύ καλή η απόδοση της McLaren. Αρχικά, ο Τζένσον Μπάτον έκανε πολύ καλή εκκίνηση, όπως και ο άλλος Βρετανός, Λιούις Χάμιλτον. Μάλιστα και οι δύο πιλότοι της ομάδας, δεν τα παράτησαν, πιέζοντας για ότι καλύτερο μέχρι τον τελευταίο γύρο.
Εντυπωσιακός ήταν ο ρυθμός του Μπάτον, ο οποίος ακόμη και όταν αντιμετώπισε πρόβλημα στο τελευταίο του πιτ στοπ, κόλλησε ο πίσω τροχός με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις, κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση, προσπερνώντας τον Σεμπάστιαν Φέτελ.
Στην τέταρτη και πέμπτη θέση τερμάτισε το δίδυμο της Red Bull, με τον Γουέμπερ να προσπερνά τον Φέτελ στον τελευταίο γύρο. Οι «κόκκινοι ταύροι» για ακόμη ένα γκραν πρι, ήταν… μουδιασμένοι, δείχνοντας πως δεν μπορούν να κοντράρουν τη McLaren.
Ωστόσο, ήταν εντυπωσιακή η προσπάθεια του Παγκόσμιου πρωταθλητή, που από την 14η θέση στην εκκίνηση, κατάφερε να πλασαριστεί πέμπτος.
Οι καλοί…
Σε ένα γκραν πρι που αρχικά η στρατηγική και στη συνέχεια οι μάχες των πιλότων το έκαναν εντυπωσιακό, ξεχώρισαν οι πιλότοι της Williams, δείχνοντας πως η ομάδα έχει αφήσει πίσω της την υποτονική περσινή σεζόν με τον Σένα και Μαλδονάδο να πλασάρονται στη έβδομη και όγδοη θέση, αντίστοιχα.
Τις καλές εμφανίσεις συνεχίζουν και στη Sauber, με τον Κομπαγιάσι αυτή τη φορά να εκπροσωπεί την ομάδα στην πρώτη δεκάδα.
Και οι κακοί…
Τη θέση τους στους κακούς δεν κατάφεραν να αποποιηθούν οι πιλότοι της Ferrari και στην Κίνα. Ο Αλόνσο είδε την καρό σημαία από την ένατη θέση, την ώρα που ο ομόσταβλός του, Φελίπε Μάσα, πλασαρίστηκε στην 13η.
Την καλή εμφάνιση που είχε στην αρχή του αγώνα, δε διατήρησε μέχρι το τέλος ο Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος ενώ «κρατούσε» τη δεύτερη θέση (μέχρι τον 50ο γύρο), μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, έπεσε στη 14η θέση…
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Ρόσμπεργκ, Mercedes, 1:36:26.9292. Μπάτον, McLaren, +20.6263. Χάμιλτον, McLaren, +26.0124. Γουέμπερ, Red Bull, +27.9245. Φέτελ, Red Bull, +30.4836. Γκροσεάν, Lotus, +31.4917. Σένα, Williams, 34.5978. Μαλδονάδο, Williams, +35.6439. Αλόνσο, Ferrari,+37.25610. Κομπαγιάσι, Sauber, +38.72011. Πέρες, Sauber, +41.06612. Ντι Ρέστα, Force India, 42.27313. Μάσα, Ferrari, 42.70014. Ραϊκόνεν, Lotus, +50.50015. Χούλκενμπεργκ, Force India, +51.20016. Βερνιέ, Toro Rosso, +51.70017. Ρικιάρντο, Toro Rosso, +1:03.10018. Πετρόφ, Caterham, +1 γύρος19. Γκλοκ, Marussia, +1 γύρος20. Πικ, Marussia, +1 γύρος21. Ντε Λα Ρόσα, HRT, +1 γύρος22. Καρθικέγιαν, HRT, +2 γύροι23. Κοβαλάινεν, Caterham, +2 γύροι
Βαθμολογία πιλότων:
1. Χάμιλτον, 452. Μπάτον, 433. Αλόνσο, 374. Γουέμπερ, 365. Φέτελ, 286. Ρόσμπεργκ, 257. Πέρες,228. Ραϊκόνεν, 169. Σένα, 1410. Κομπαγιάσι,911. Γκροσεάν, 812. Ντι Ρέστα,713. Βερνιέ, 414. Μαλδονάδο, 415. Ρικιάρντο, 216. Χούλκενμπεργκ, 217. Σουμάχερ, 1
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1. McLaren, 882. Red Bull, 643. Ferrari, 374. Sauber, 315. Mercedes, 266. Lotus- Renault, 247. Williams, 188. Force India, 99. Toro Rosso, 6 olympiacos-blog
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Στην Σύρο γιορτάζουν συγχρόνως το Πάσχα Καθολικοί και Ορθόδοξοι
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Xρόνια Πολλά!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
