2014-01-02 03:39:05
Γράφει ο Β. Νουλεζας
Πταισματικές ανατιμήσεις τιμών διοδίων στούς Αυτοκινητόδρομους.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΞΕΓΕΙΡΟΝΤΑΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΗΣ ΠΙΕΡΙΑΣ;
Δυσάρεστη έκπληξη αναμένει όσους προτίθενται να χρησιμοποιήσουν τήν Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον Α.Ε. δηλ τήν απόσταση Μαλιακός Κλειδί,πρόκειται γιά τήν ανακοινωθείσα αναπροσαρμογή πού προβλέπεται από τίς συμβάσεις παραχώρησης.Πανάκριβα,τσουχτερά διόδια σε περίοδο παρατεταμένης ,βαθιάς οικονομικής ύφεσης και δυσπραγίας,οι Κοινοπραξίες παρόλο που επαναχρηματοδοτούνται γενναία οπως και στό παρελθόν, από τις δανείστριες Τράπεζες για τήν περίφημη επανεκκίνηση τών δημόσιων έργων,εντούτοις αυξάνουν συνεχώς την τιμή τών διοδίων χωρίς καμία αναστολή η δισταγμό με αποτέλεσμα οι ασθενέστεροι πέραν της βαριάς και πολυποίκιλης φορολόγησης για την κατοχή Ι.Χ.,να εχουν να καταβάλλουν το άδικο χαράτσι ενώ τα εργα εχουν καθυστερήσει σημαντικά και υπάρχει σημαντική απόκκλιση από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Ενας βουλευτής της Πιερίας προκειμένου να δικαιολογήσει το ΝΑΙ στήν βουλή παρά τούς εξωκοινοβουλευτικούς ηρωισμούς και λεονταρισμούς, χαρακτήρισε με ευκολία μάλλον κυνικά ,πταίσμα αυτήν τήν ασήμαντη κατ αυτόν αυξηση συγκρίνοντας την με την εγκληματική αναστολή τών δημόσιων έργων ,ενω επιχειρηματολόγησε και υπερθεμάτισε λέγοντας οτι θα έρθουν νέες θέσεις εργασίας,εννοεί προφανώς τό βόλεμα γαλάζιων ημετέρων μάλλον,και οτι θα ωφεληθει η εθνική οικονομία μέ βάση την συλλογιστική του,με την οποίαν ομως δέν συμφωνώ.Αλήθεια πόσα ακόμη βάρη να αντέξει ο φορολογούμενος;
Δύναται ο εκλεγμένος εκπρόσωπος τής διαμελισμένης ,περικυκλωμένης Πιερίας ομως να μας απαντήσει τεκμηριωμένα,εμπεριστατωμένα πότε θα αποπερατωθούν αυτά τα δημόσια έργα, πόσο θα κοστίσουν τελικά στόν Ελληνα φορολογούμενο,γιατί να πληρώνουμε προκαταβολικά για έργο που δέν κατασκευάσθηκε, δέν παραδόθηκε και να διασχίζουμε τα επικίνδυνα Τέμπη προηγούμενων δεκαετιών αντί σύγχρονου Αυτοκινητόδρομου,κατά παράβαση τού κοινοτικού δικαίου, πληρώνοντας ομως υψηλά διόδια,γιατί οι παραχωρησιούχες εταιρίες τοποθετούν σταθμούς διοδίων σε παράπλευρους δρόμους που οφείλουν να κατασκευάσουν και να αφήσουν ελεύθερους,πως αιτιολογεί αυτήν τήν ανήθικη πρακτική και τήν ασυδωσία των Κοινοπραξιών που μάς εχουν κυριολεκτικά μαδήσει και μάς καταληστεύουν κυριολεκτικά,καθιστώντας πλέον απαγορευτική τήν χρήση τών ιδιωτικοποιημένων εθνικών οδών μέ τις ευλογίες της Κυβέρνησης;
Διερωτώμαι γιατί δέν παρενέβη η Εισαγγελική Αρχή μέχρι σήμερα για τις παραβιάσεις τών συμβάσεων η για την επικινδυνότητα των πρόχειρων οδών που χρησιμοποιούμε επι τρία χρόνια τώρα.
Tromaktiko
Πταισματικές ανατιμήσεις τιμών διοδίων στούς Αυτοκινητόδρομους.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΞΕΓΕΙΡΟΝΤΑΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΗΣ ΠΙΕΡΙΑΣ;
Δυσάρεστη έκπληξη αναμένει όσους προτίθενται να χρησιμοποιήσουν τήν Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον Α.Ε. δηλ τήν απόσταση Μαλιακός Κλειδί,πρόκειται γιά τήν ανακοινωθείσα αναπροσαρμογή πού προβλέπεται από τίς συμβάσεις παραχώρησης.Πανάκριβα,τσουχτερά διόδια σε περίοδο παρατεταμένης ,βαθιάς οικονομικής ύφεσης και δυσπραγίας,οι Κοινοπραξίες παρόλο που επαναχρηματοδοτούνται γενναία οπως και στό παρελθόν, από τις δανείστριες Τράπεζες για τήν περίφημη επανεκκίνηση τών δημόσιων έργων,εντούτοις αυξάνουν συνεχώς την τιμή τών διοδίων χωρίς καμία αναστολή η δισταγμό με αποτέλεσμα οι ασθενέστεροι πέραν της βαριάς και πολυποίκιλης φορολόγησης για την κατοχή Ι.Χ.,να εχουν να καταβάλλουν το άδικο χαράτσι ενώ τα εργα εχουν καθυστερήσει σημαντικά και υπάρχει σημαντική απόκκλιση από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Ενας βουλευτής της Πιερίας προκειμένου να δικαιολογήσει το ΝΑΙ στήν βουλή παρά τούς εξωκοινοβουλευτικούς ηρωισμούς και λεονταρισμούς, χαρακτήρισε με ευκολία μάλλον κυνικά ,πταίσμα αυτήν τήν ασήμαντη κατ αυτόν αυξηση συγκρίνοντας την με την εγκληματική αναστολή τών δημόσιων έργων ,ενω επιχειρηματολόγησε και υπερθεμάτισε λέγοντας οτι θα έρθουν νέες θέσεις εργασίας,εννοεί προφανώς τό βόλεμα γαλάζιων ημετέρων μάλλον,και οτι θα ωφεληθει η εθνική οικονομία μέ βάση την συλλογιστική του,με την οποίαν ομως δέν συμφωνώ.Αλήθεια πόσα ακόμη βάρη να αντέξει ο φορολογούμενος;
Δύναται ο εκλεγμένος εκπρόσωπος τής διαμελισμένης ,περικυκλωμένης Πιερίας ομως να μας απαντήσει τεκμηριωμένα,εμπεριστατωμένα πότε θα αποπερατωθούν αυτά τα δημόσια έργα, πόσο θα κοστίσουν τελικά στόν Ελληνα φορολογούμενο,γιατί να πληρώνουμε προκαταβολικά για έργο που δέν κατασκευάσθηκε, δέν παραδόθηκε και να διασχίζουμε τα επικίνδυνα Τέμπη προηγούμενων δεκαετιών αντί σύγχρονου Αυτοκινητόδρομου,κατά παράβαση τού κοινοτικού δικαίου, πληρώνοντας ομως υψηλά διόδια,γιατί οι παραχωρησιούχες εταιρίες τοποθετούν σταθμούς διοδίων σε παράπλευρους δρόμους που οφείλουν να κατασκευάσουν και να αφήσουν ελεύθερους,πως αιτιολογεί αυτήν τήν ανήθικη πρακτική και τήν ασυδωσία των Κοινοπραξιών που μάς εχουν κυριολεκτικά μαδήσει και μάς καταληστεύουν κυριολεκτικά,καθιστώντας πλέον απαγορευτική τήν χρήση τών ιδιωτικοποιημένων εθνικών οδών μέ τις ευλογίες της Κυβέρνησης;
Διερωτώμαι γιατί δέν παρενέβη η Εισαγγελική Αρχή μέχρι σήμερα για τις παραβιάσεις τών συμβάσεων η για την επικινδυνότητα των πρόχειρων οδών που χρησιμοποιούμε επι τρία χρόνια τώρα.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Mε νέο 3κύλινδρο 1.000αρη το νέο smart fortwo
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Οι διάσημες συλλήψεις για χρέη στο Δημόσιο το 2013
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
