2014-03-14 11:45:56
Χωρίς κάποιο αποτέλεσμα συνεχίζεται η προσπάθεια εντοπισμού του «Boeing 777», των Malaysia Airlines, το οποίο αγνοείται από το περασμένο Σάββατο.
Οι έρευνες παραμένουν στο σκοτάδι για 7η συνεχόμενη ημέρα με τα «σενάρια», για το τι συνέβη τελικά στη μοιραία πτήση «MH370» από την Κουάλα Λουμπούρ στο Πεκίνο, να δίνουν και να παίρνουν. Έχουν ειπωθεί και έχουν ακουστεί άλλα τόσα για το τι απέγινε το μοιραίο αεροσκάφος.
Ένα νέο σενάριο που ακούγεται τις τελευταίες ώρες είναι ότι ανθρώπινο χέρι έκλεισε τα συστήματα εντοπισμού του εξαφανισμένου αεροπλάνου. Αυτή η εκδοχή φέρνει νέα δεδομένα το αεροπλάσνο δεν έπεσε από μηχανική βλάβη
Αμερικανοί αξιωματούχοι πιστεύουν ότι τα συστήματα εντοπισμού του αεροπλάνου της Malaysia Airlines τα έκλεισε κάποιος με 14 λεπτά διαφορά
Το σύστημα μετάδοσης δεδομένων έκλεισε στις 1.07 π.μ. και ο αναμεταδότης έκλεισε στις 1.21 π.μ. λίγο μετά αφού είπε ο πιλότος στον πύργο ελέγχου "Εντάξει, καληνύχτα" και λίγο πριν το αεροπλάνο αλλάξει πορεία και κατευθυνθεί προς τα δυτικά.
Σύμφωνα με τους ερευνητές, το κλείσιμο του διακόπτη έγινε επίτηδες και αξιωματούχοι δήλωσαν στο ABC News ότι και οι δυο συσκευές έκλεισαν από κάποιον που είχε δόλο.
Αυτό, οδηγεί τους αμερικανούς ερευνητές να πιστεύουν ότι ήταν ανθρώπινο χέρι που ξεκίνησε την αντίστροφη μέτρηση για το αεροπλάνο και όχι μια μοιραία μηχανική βλάβη.
Κυρίαρχο ρόλο στις έρευνες από τους Αμερικανούς
Οι Αμερικανοί αποκτούν κυρίαρχο ρόλο πλέον στις έρευνες μετά τη διάψευση από τις αρχές της Μαλαισίας ότι το αεροπλάνο πετούσε για περίπου τέσσερις ώρες μετά το τελευταίο στίγμα και όπως είχε μεταδώσει το απόγευμα της Πέμπτης το δίκτυο του Sky News.
Eντείνονται οι έρευνες στον Ινδικό ωκεανό
Οι έρευνες για το αεροπλάνο της εταιρείας Malaysia Airlines επεκτάθηκαν σήμερα στον Ινδικό Ωκεανό, έπειτα από "νέες πληροφορίες" που επικαλείται ο Λευκός Οίκος και οι οποίες δείχνουν πως το αεροπλάνο συνέχισε να πετάει για πολλές ώρες μετά την εξαφάνισή του από τις οθόνες των ραντάρ, πριν από έξι ημέρες.
"Απ' ό,τι καταλαβαίνω, βάσει νέων πληροφοριών, όχι απαραιτήτως αδιαμφισβήτητων, αλλά νέων, η ζώνη των ερευνών διευρύνθηκε στον Ινδικό Ωκεανό", δήλωσε ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τζέι Κάρνεϊ.
"Δεν είμαστε σε θέση να καταλήξουμε σε συμπεράσματα για το τι συνέβη", είπε ο Κάρνεϊ, παραπέμποντας τους δημοσιογράφους για περισσότερες διευκρινίσεις στο Πεντάγωνο και στην κυβέρνηση της Μαλαισίας.
Η κυβέρνηση της Ινδίας ανακοίνωσε πως έστειλε τρία πλοία και τρία αεροσκάφη για να βοηθήσουν στις έρευνες. Αναπτύσσονται στη Θάλασσα του Ανταμάν στον Ινδικό Ωκεανό, δήλωσε κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Πολλά αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, επικαλούμενα υψηλόβαθμους αξιωματούχους, υποστηρίζουν πως το Μπόινγκ 777 συνέχισε να μεταδίδει ένα αυτόματο σήμα επί ώρες αφότου εξαφανίσθηκε από τα ραντάρ. Τα συστήματα μετάδοσης προσπαθούσαν κατά τακτά διαστήματα να συνδεθούν με έναν ή περισσότερους αναμεταδότες δορυφόρους, σύμφωνα με τις πηγές αυτές.
Στην περιοχή το καταδρομικό Uss Kidd
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό πρακτορείο το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό έστειλε ένα πλοίο και ένα αεροπλάνο στη ζώνη αυτή, δήλωσε ένας αξιωματούχος του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, ζητώντας να μην κατονομαστεί.
"Το USS Kidd διαπλέει τα στενά της Μάλακα καθ' οδόν για τον Ινδικό Ωκεανό", δήλωσε χθες, Πέμπτη, ο αξιωματούχος αυτός, αναφερόμενος στο ένα από τα δύο αμερικανικά αντιτορπιλλικά που συμμετέχουν στις έρευνες, μαζί με το USS Pinckney. Τα δύο πλοία ήταν μέχρι τώρα ανεπτυγμένα στον κόλπο της Ταϊλάνδης.
Με την επέκταση των ερευνών στον Ινδικό Ωκεανό, τον τρίτο μεγαλύτερο του κόσμου με μέσο βάθος σχεδόν 3.900 μέτρα, η ζώνη που πρέπει να ερευνηθεί είναι τεράστια.
Είναι σαν περνάμε "από μια σκακιέρα σε ένα ποδοσφαιρικό γήπεδο", δήλωσε στο CNN ο διοικητής Ουίλιαμ Μαρκς του 7ου Στόλου των ΗΠΑ. Το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό συνεχίζει να επιχειρεί υπό τον συντονισμό της Μαλαισίας, πρόσθεσε ο στρατιωτικός.
Δορυφόρος έλαβε σήμα
Μια πηγή προσκείμενη στις έρευνες ανέφερε στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς ότι τηλεπικοινωνιακοί δορυφόροι έπιασαν ένα ασθενές ηλεκτρονικό σήμα από την πτήση 370 μετά την εξαφάνισή της, πριν από έξι ημέρες. Από τα σήματα αυτά ωστόσο δεν ήταν δυνατόν να καθοριστεί προς τα πού κατευθυνόταν το αεροπλάνο, ούτε σε τι κατάσταση βρισκόταν από τεχνικής άποψης.
Τα σήματα αυτά μπορεί να σημαίνουν ότι τα συστήματα εντοπισμού βλαβών του τζετ ήταν έτοιμα να επικοινωνήσουν με δορυφόρους, εφόσον χρειαζόταν. Δύο πηγές που ασχολούνται με την έρευνα για την εξαφάνιση του αεροπλάνου επιβεβαίωσαν ότι οι κατασκευάστριες εταιρείες Boeing και Rolls-Royce δεν έλαβαν δεδομένα από το τζετ μετά την τελευταία επαφή που έκαναν οι κυβερνήτες του.
Κατά τη διάρκεια της κανονικής φάσης της πτήσης ελήφθη μόνο μία ενημέρωση, ανέφεραν. Τόσο η Boeing όσο και η Rolls-Royce απέφυγαν να κάνουν οποιοδήποτε σχόλιο.
Κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν σήμερα πως κινέζοι επιστήμονες εντόπισαν ένα "γεγονός στο θαλάσσιο βυθό" που μπορεί να συνδέεται με πρόσκρουση του αγνούμενου αεροπλάνου.
Το γεγονός καταγράφηκε στις 2:55 π.μ. του Σαββάτου στα ύδατα ανάμεσα στη Μαλαισία και το Βιετάμ, δήλωσαν σεισμολόγοι και φυσικοι στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας, σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα.
Αυτό σημαίνει πως η καταγραφή έγινε μιάμιση ώρα μετά την εξαφάνιση του αεροπλάνου από το ραντάρ. Η περιοχή βρίσκεται 116 χλμ. βορειοανατολικά από την τελευταία επιβεβαιωμένη θέση του αεροπλάνου, δήλωσαν οι επιστήμονες.
"Δεν θυμάμαι άλλη υπόθεση αυτού του τύπου, στην οποία να διαθέταμε τόσο λίγες ενδείξεις για το τι συνέβη", δήλωσε ο Ραβικουμάρ Μανταβαράμ, ειδικός στην αεροδιαστημική του γραφείου συμβούλων Frost & Sullivan Asia Pacific, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Οι έρευνες είχαν επικεντρωθεί αρχικά στη Νότια Σινική Θάλασσα, ανατολικά της Μαλαισίας, κατά μήκος της διαδρομής που επρόκειτο να ακολουθήσει το Μπόινγκ 777. Η τελευταία γνωστή θέση του ήταν στα μισά της απόστασης ανάμεσα στις ακτές της Μαλαισίας και εκείνες του Βιετνάμ.
Πηγή: Real
xespao
Οι έρευνες παραμένουν στο σκοτάδι για 7η συνεχόμενη ημέρα με τα «σενάρια», για το τι συνέβη τελικά στη μοιραία πτήση «MH370» από την Κουάλα Λουμπούρ στο Πεκίνο, να δίνουν και να παίρνουν. Έχουν ειπωθεί και έχουν ακουστεί άλλα τόσα για το τι απέγινε το μοιραίο αεροσκάφος.
Ένα νέο σενάριο που ακούγεται τις τελευταίες ώρες είναι ότι ανθρώπινο χέρι έκλεισε τα συστήματα εντοπισμού του εξαφανισμένου αεροπλάνου. Αυτή η εκδοχή φέρνει νέα δεδομένα το αεροπλάσνο δεν έπεσε από μηχανική βλάβη
Αμερικανοί αξιωματούχοι πιστεύουν ότι τα συστήματα εντοπισμού του αεροπλάνου της Malaysia Airlines τα έκλεισε κάποιος με 14 λεπτά διαφορά
Το σύστημα μετάδοσης δεδομένων έκλεισε στις 1.07 π.μ. και ο αναμεταδότης έκλεισε στις 1.21 π.μ. λίγο μετά αφού είπε ο πιλότος στον πύργο ελέγχου "Εντάξει, καληνύχτα" και λίγο πριν το αεροπλάνο αλλάξει πορεία και κατευθυνθεί προς τα δυτικά.
Σύμφωνα με τους ερευνητές, το κλείσιμο του διακόπτη έγινε επίτηδες και αξιωματούχοι δήλωσαν στο ABC News ότι και οι δυο συσκευές έκλεισαν από κάποιον που είχε δόλο.
Αυτό, οδηγεί τους αμερικανούς ερευνητές να πιστεύουν ότι ήταν ανθρώπινο χέρι που ξεκίνησε την αντίστροφη μέτρηση για το αεροπλάνο και όχι μια μοιραία μηχανική βλάβη.
Κυρίαρχο ρόλο στις έρευνες από τους Αμερικανούς
Οι Αμερικανοί αποκτούν κυρίαρχο ρόλο πλέον στις έρευνες μετά τη διάψευση από τις αρχές της Μαλαισίας ότι το αεροπλάνο πετούσε για περίπου τέσσερις ώρες μετά το τελευταίο στίγμα και όπως είχε μεταδώσει το απόγευμα της Πέμπτης το δίκτυο του Sky News.
Eντείνονται οι έρευνες στον Ινδικό ωκεανό
Οι έρευνες για το αεροπλάνο της εταιρείας Malaysia Airlines επεκτάθηκαν σήμερα στον Ινδικό Ωκεανό, έπειτα από "νέες πληροφορίες" που επικαλείται ο Λευκός Οίκος και οι οποίες δείχνουν πως το αεροπλάνο συνέχισε να πετάει για πολλές ώρες μετά την εξαφάνισή του από τις οθόνες των ραντάρ, πριν από έξι ημέρες.
"Απ' ό,τι καταλαβαίνω, βάσει νέων πληροφοριών, όχι απαραιτήτως αδιαμφισβήτητων, αλλά νέων, η ζώνη των ερευνών διευρύνθηκε στον Ινδικό Ωκεανό", δήλωσε ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τζέι Κάρνεϊ.
"Δεν είμαστε σε θέση να καταλήξουμε σε συμπεράσματα για το τι συνέβη", είπε ο Κάρνεϊ, παραπέμποντας τους δημοσιογράφους για περισσότερες διευκρινίσεις στο Πεντάγωνο και στην κυβέρνηση της Μαλαισίας.
Η κυβέρνηση της Ινδίας ανακοίνωσε πως έστειλε τρία πλοία και τρία αεροσκάφη για να βοηθήσουν στις έρευνες. Αναπτύσσονται στη Θάλασσα του Ανταμάν στον Ινδικό Ωκεανό, δήλωσε κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Πολλά αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, επικαλούμενα υψηλόβαθμους αξιωματούχους, υποστηρίζουν πως το Μπόινγκ 777 συνέχισε να μεταδίδει ένα αυτόματο σήμα επί ώρες αφότου εξαφανίσθηκε από τα ραντάρ. Τα συστήματα μετάδοσης προσπαθούσαν κατά τακτά διαστήματα να συνδεθούν με έναν ή περισσότερους αναμεταδότες δορυφόρους, σύμφωνα με τις πηγές αυτές.
Στην περιοχή το καταδρομικό Uss Kidd
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό πρακτορείο το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό έστειλε ένα πλοίο και ένα αεροπλάνο στη ζώνη αυτή, δήλωσε ένας αξιωματούχος του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, ζητώντας να μην κατονομαστεί.
"Το USS Kidd διαπλέει τα στενά της Μάλακα καθ' οδόν για τον Ινδικό Ωκεανό", δήλωσε χθες, Πέμπτη, ο αξιωματούχος αυτός, αναφερόμενος στο ένα από τα δύο αμερικανικά αντιτορπιλλικά που συμμετέχουν στις έρευνες, μαζί με το USS Pinckney. Τα δύο πλοία ήταν μέχρι τώρα ανεπτυγμένα στον κόλπο της Ταϊλάνδης.
Με την επέκταση των ερευνών στον Ινδικό Ωκεανό, τον τρίτο μεγαλύτερο του κόσμου με μέσο βάθος σχεδόν 3.900 μέτρα, η ζώνη που πρέπει να ερευνηθεί είναι τεράστια.
Είναι σαν περνάμε "από μια σκακιέρα σε ένα ποδοσφαιρικό γήπεδο", δήλωσε στο CNN ο διοικητής Ουίλιαμ Μαρκς του 7ου Στόλου των ΗΠΑ. Το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό συνεχίζει να επιχειρεί υπό τον συντονισμό της Μαλαισίας, πρόσθεσε ο στρατιωτικός.
Δορυφόρος έλαβε σήμα
Μια πηγή προσκείμενη στις έρευνες ανέφερε στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς ότι τηλεπικοινωνιακοί δορυφόροι έπιασαν ένα ασθενές ηλεκτρονικό σήμα από την πτήση 370 μετά την εξαφάνισή της, πριν από έξι ημέρες. Από τα σήματα αυτά ωστόσο δεν ήταν δυνατόν να καθοριστεί προς τα πού κατευθυνόταν το αεροπλάνο, ούτε σε τι κατάσταση βρισκόταν από τεχνικής άποψης.
Τα σήματα αυτά μπορεί να σημαίνουν ότι τα συστήματα εντοπισμού βλαβών του τζετ ήταν έτοιμα να επικοινωνήσουν με δορυφόρους, εφόσον χρειαζόταν. Δύο πηγές που ασχολούνται με την έρευνα για την εξαφάνιση του αεροπλάνου επιβεβαίωσαν ότι οι κατασκευάστριες εταιρείες Boeing και Rolls-Royce δεν έλαβαν δεδομένα από το τζετ μετά την τελευταία επαφή που έκαναν οι κυβερνήτες του.
Κατά τη διάρκεια της κανονικής φάσης της πτήσης ελήφθη μόνο μία ενημέρωση, ανέφεραν. Τόσο η Boeing όσο και η Rolls-Royce απέφυγαν να κάνουν οποιοδήποτε σχόλιο.
Κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν σήμερα πως κινέζοι επιστήμονες εντόπισαν ένα "γεγονός στο θαλάσσιο βυθό" που μπορεί να συνδέεται με πρόσκρουση του αγνούμενου αεροπλάνου.
Το γεγονός καταγράφηκε στις 2:55 π.μ. του Σαββάτου στα ύδατα ανάμεσα στη Μαλαισία και το Βιετάμ, δήλωσαν σεισμολόγοι και φυσικοι στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας, σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα.
Αυτό σημαίνει πως η καταγραφή έγινε μιάμιση ώρα μετά την εξαφάνιση του αεροπλάνου από το ραντάρ. Η περιοχή βρίσκεται 116 χλμ. βορειοανατολικά από την τελευταία επιβεβαιωμένη θέση του αεροπλάνου, δήλωσαν οι επιστήμονες.
"Δεν θυμάμαι άλλη υπόθεση αυτού του τύπου, στην οποία να διαθέταμε τόσο λίγες ενδείξεις για το τι συνέβη", δήλωσε ο Ραβικουμάρ Μανταβαράμ, ειδικός στην αεροδιαστημική του γραφείου συμβούλων Frost & Sullivan Asia Pacific, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Οι έρευνες είχαν επικεντρωθεί αρχικά στη Νότια Σινική Θάλασσα, ανατολικά της Μαλαισίας, κατά μήκος της διαδρομής που επρόκειτο να ακολουθήσει το Μπόινγκ 777. Η τελευταία γνωστή θέση του ήταν στα μισά της απόστασης ανάμεσα στις ακτές της Μαλαισίας και εκείνες του Βιετνάμ.
Πηγή: Real
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Συνταγή της Ημέρας
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
