2012-04-20 14:17:43
Συνεχίστηκε χωρίς διακοπή το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, το οποίο αυτήν την εβδομάδα φιλοξενείται στην πίστα Sakhir του Μπαχρέιν.
Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το "sport-fm.gr", η δράση ξεκίνησε με τις ελεύθερες δοκιμές, όπου οι πρωταγωνιστές είχαν να αντιμετωπίσουν τις δύσκολες συνθήκες, ζέστης και υγρασίας. Τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο σημείωσε ο Λιούις Χάμιλτον.
Για ακόμη έναν αγώνα η McLaren παρουσιάζεται ανταγωνιστική με τον Λιούις Χάμιλτον να «γυρίζει» πιο γρήγορα από τους αντιπάλους του, στην… έρημο. Ομάδες και πιλότοι δούλεψαν στο να βρουν το κατάλληλο στήσιμο για τα μονοθέσια τους.
Τον δεύτερο χρόνο, πίσω από τον Βρετανό, έκανε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Πολ Ντι Ρέστα με Force India.
Στην τέταρτη θέση πλασαρίστηκε ο νικητής του προηγούμενου γκραν πρι, Νίκο Ρόσμπεργκ, ενώ μόλις τρεις θέσεις χαμηλότερα βρέθηκε ο έτερος πιλότος της Mercedes GP.
Απογοητευτική ήταν η εικόνα της Ferrari, αφού οι Αλόνσο και Μάσα, ολοκλήρωσαν τη διαδικασία από την 13η και 15η θέση, αντίστοιχα, οι οποίοι παραπονέθηκαν πως αντιμετώπισαν πρόβλημα με τα έλαστικά τους.
Η Pirelli για το γκραν πρι του Μπαχρέιν έχει προμηθεύσει τις ομάδες με τη μεσαία και τη μαλακή γόμα, τις οποίες οι πιλότοι χρησιμοποίησαν στην πρώτη περίοδο των δοκιμών.
Αναλυτικά οι χρόνοι:
1. Χάμιτλον, McLaren, 1:33.572
2. Φέτελ, Red Bull, +0.305
3. Ντι Ρέστα,Force India,+ 0.578
4. Ρόσμπεργκ,Mercedes, + 0.677
5. Μπαάτον, McLaren, + 0.705
6. Χούλκνμπεργκ,Force India, + 0.772
7. Σουμάχερ, Mercedes, + 0.911
8. Γουέμπερ, Red Bull, + 0.980
9. Ραϊκόνεν,Lotus, + 1.037
10. Γκροσεάν, Lotus, + 1.275
11. Πέρες,Sauber, + 1.452
12. Μαλδονάδο,Williams, + 1.696
13. Αλόνσο, Ferrari, + 1.864
14. Μπότας, Williams, + 1.925
15. Μάσα, Ferrari, + 2.147
16. Κομπαγιάσι, Sauber, + 2.357
17. Βερνιέ, Toro Rosso, + 2.623
18. Κοβαλάινεν, Caterham,+ 2.758
19. Πετρόφ, Caterham, +2.912
20. Ρικιάρντο, Toro Rosso, + 3.019
21. Πικ, Marussia, + 3.895
22. Γκλοκ,Marussia, + 4.434
23. Ντε Λα Ρόσα, HRT, + 5.305
24. Καρθικέγιαν, HRT, + 6.424
olympiacos-blog
Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το "sport-fm.gr", η δράση ξεκίνησε με τις ελεύθερες δοκιμές, όπου οι πρωταγωνιστές είχαν να αντιμετωπίσουν τις δύσκολες συνθήκες, ζέστης και υγρασίας. Τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο σημείωσε ο Λιούις Χάμιλτον.
Για ακόμη έναν αγώνα η McLaren παρουσιάζεται ανταγωνιστική με τον Λιούις Χάμιλτον να «γυρίζει» πιο γρήγορα από τους αντιπάλους του, στην… έρημο. Ομάδες και πιλότοι δούλεψαν στο να βρουν το κατάλληλο στήσιμο για τα μονοθέσια τους.
Τον δεύτερο χρόνο, πίσω από τον Βρετανό, έκανε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Πολ Ντι Ρέστα με Force India.
Στην τέταρτη θέση πλασαρίστηκε ο νικητής του προηγούμενου γκραν πρι, Νίκο Ρόσμπεργκ, ενώ μόλις τρεις θέσεις χαμηλότερα βρέθηκε ο έτερος πιλότος της Mercedes GP.
Απογοητευτική ήταν η εικόνα της Ferrari, αφού οι Αλόνσο και Μάσα, ολοκλήρωσαν τη διαδικασία από την 13η και 15η θέση, αντίστοιχα, οι οποίοι παραπονέθηκαν πως αντιμετώπισαν πρόβλημα με τα έλαστικά τους.
Η Pirelli για το γκραν πρι του Μπαχρέιν έχει προμηθεύσει τις ομάδες με τη μεσαία και τη μαλακή γόμα, τις οποίες οι πιλότοι χρησιμοποίησαν στην πρώτη περίοδο των δοκιμών.
Αναλυτικά οι χρόνοι:
1. Χάμιτλον, McLaren, 1:33.572
2. Φέτελ, Red Bull, +0.305
3. Ντι Ρέστα,Force India,+ 0.578
4. Ρόσμπεργκ,Mercedes, + 0.677
5. Μπαάτον, McLaren, + 0.705
6. Χούλκνμπεργκ,Force India, + 0.772
7. Σουμάχερ, Mercedes, + 0.911
8. Γουέμπερ, Red Bull, + 0.980
9. Ραϊκόνεν,Lotus, + 1.037
10. Γκροσεάν, Lotus, + 1.275
11. Πέρες,Sauber, + 1.452
12. Μαλδονάδο,Williams, + 1.696
13. Αλόνσο, Ferrari, + 1.864
14. Μπότας, Williams, + 1.925
15. Μάσα, Ferrari, + 2.147
16. Κομπαγιάσι, Sauber, + 2.357
17. Βερνιέ, Toro Rosso, + 2.623
18. Κοβαλάινεν, Caterham,+ 2.758
19. Πετρόφ, Caterham, +2.912
20. Ρικιάρντο, Toro Rosso, + 3.019
21. Πικ, Marussia, + 3.895
22. Γκλοκ,Marussia, + 4.434
23. Ντε Λα Ρόσα, HRT, + 5.305
24. Καρθικέγιαν, HRT, + 6.424
olympiacos-blog
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Εντόπισαν τα γονίδια του χρόνου
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Έφοδος σε παράνομο καζίνο στο Νέο Κόσμο
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
