2012-04-21 19:04:39
Ο Nico Rosberg έδειξε στις ελεύθερες δοκιμές πολύ δυνατός και ικανός να διεκδικήσει την pole position.
Ωστόσο στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Γερμανός σε συνεργασία με τους μηχανικούς της Mercedes AMG Petronas προτίμησαν να προφυλάξουν ένα σετ μαλακών ελαστικών και να ρίξουν το βάρος στο set-up αγώνα, θυσιάζοντας κάποιες θέσεις στο γκριντ. Ο νικητής του GP της Κίνας θα ξεκινήσει από την 5η θέση του γκριντ, ενώ ο Michael Schumacher ήταν μόλις 18ος (σ.σ. θα ξεκινήσει 17ος όμως λόγω της ποινής του Maldonado για αλλαγή κιβωτίου) καθώς ένα πρόβλημα με το DRS δεν του επέτρεψε να διεκδικήσει την πρόκρισή του στο Q2.
«Eίναι πολύ ωραίο να είσαι απογοητευμένος από μια 5η θέση. Γενικά αισθάνθηκα πολύ άνετα κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων σήμερα. Από τη στιγμή όμως που επικεντρωθήκαμε στο ρυθμό αγώνα, έπρεπε να κάνουμε συμβιβασμό όσον αφορά στο set-up για τις κατατακτήριες. Νομίζω πως είμαι σε καλή θέση για τον αγώνα», δήλωσε ο Rosberg και πρόσθεσε: «Είμαι ο μόνος οδηγός στους 5 πρώτους που έχει ένα σετ καινούριων μαλακών ελαστικών, το οποίο μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο σ' αυτό το σιρκουί. Θα είναι πολύ σημαντικό να οδηγήσεις προσεχτικά και να βρεις τη σωστή διαχείριση ελαστικών για τον αγώνα, καθώς οι συνθήκες είναι πολύ δύσκολες εκεί έξω».
Ο Schumi που είχε νικήσει το 2004 το πρώτο Grand Prix που διεξήχθη ποτέ στο Μπαχρέιν, εμφανώς απογοητευμένος δήλωσε: «Προφανώς και είμαι πολύ απογοητευμένος από το αποτέλεσμα, γιατί δείχνουμε πολύ ανταγωνιστικοί σε αυτήν την πίστα. Δυστυχώς, στον τελευταίο μου γύρο, ο οποίος φαινόταν αρκετά καλός, το DRS έσπασε στο τελευταίο sector. Προσπαθήσαμε να το φτιάξουμε στο γκαράζ, αλλά δεν καταφέραμε να ξαναβγούμε έξω. Το να κάνεις ένα γύρο χωρίς DRS με διαφορετικά ελαστικά δεν θα είχε νόημα. Τώρα θα πρέπει να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε από δω και πέρα και να πιέσουμε όσο το περισσότερο δυνατό».
Ο επικεφαλής της ομάδας, Ross Brawn είπε από την πλευρά του: «Στο Q3 αποφασίσαμε για λόγους στρατηγικής ο Nico να κάνει μόνο έναν γύρο και παρόλο που η θέση του δεν είναι η καλύτερη, είναι ο μόνος οδηγός στην πρώτη 5άδα που έχει ένα καινούριο σετ μαλακών ελαστικών διαθέσιμο. Αυτό μπορεί να αποδειχτεί αρκετά χρήσιμο στον αγώνα, και θα μάθουμε αύριο αν η απόφασή μας θα αποδώσει. Για τον Michael, αντιμετώπισε μια ζημιά στο DRS, στην γρήγορή του προσπάθεια. Δυστυχώς, δεν καταφέραμε να διορθώσουμε το σύστημα εγκαίρως για να βγει ξανά στην πίστα με αποτέλεσμα να βρεθεί στην 18η θέση την τελευταία στιγμή. Θα είναι ένας μεγάλος και ενδιαφέρον αγώνας αύριο, με απαιτητικές συνθήκες και θα προσπαθήσουμε να πάρουμε το μέγιστο από τις δυνατότητες του μονοθεσίου μας για να πετύχουμε όσο το δυνατόν καλύτερο αποτέλεσμα».
Πηγή: www.e-go.gr
Ωστόσο στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Γερμανός σε συνεργασία με τους μηχανικούς της Mercedes AMG Petronas προτίμησαν να προφυλάξουν ένα σετ μαλακών ελαστικών και να ρίξουν το βάρος στο set-up αγώνα, θυσιάζοντας κάποιες θέσεις στο γκριντ. Ο νικητής του GP της Κίνας θα ξεκινήσει από την 5η θέση του γκριντ, ενώ ο Michael Schumacher ήταν μόλις 18ος (σ.σ. θα ξεκινήσει 17ος όμως λόγω της ποινής του Maldonado για αλλαγή κιβωτίου) καθώς ένα πρόβλημα με το DRS δεν του επέτρεψε να διεκδικήσει την πρόκρισή του στο Q2.
«Eίναι πολύ ωραίο να είσαι απογοητευμένος από μια 5η θέση. Γενικά αισθάνθηκα πολύ άνετα κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων σήμερα. Από τη στιγμή όμως που επικεντρωθήκαμε στο ρυθμό αγώνα, έπρεπε να κάνουμε συμβιβασμό όσον αφορά στο set-up για τις κατατακτήριες. Νομίζω πως είμαι σε καλή θέση για τον αγώνα», δήλωσε ο Rosberg και πρόσθεσε: «Είμαι ο μόνος οδηγός στους 5 πρώτους που έχει ένα σετ καινούριων μαλακών ελαστικών, το οποίο μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο σ' αυτό το σιρκουί. Θα είναι πολύ σημαντικό να οδηγήσεις προσεχτικά και να βρεις τη σωστή διαχείριση ελαστικών για τον αγώνα, καθώς οι συνθήκες είναι πολύ δύσκολες εκεί έξω».
Ο Schumi που είχε νικήσει το 2004 το πρώτο Grand Prix που διεξήχθη ποτέ στο Μπαχρέιν, εμφανώς απογοητευμένος δήλωσε: «Προφανώς και είμαι πολύ απογοητευμένος από το αποτέλεσμα, γιατί δείχνουμε πολύ ανταγωνιστικοί σε αυτήν την πίστα. Δυστυχώς, στον τελευταίο μου γύρο, ο οποίος φαινόταν αρκετά καλός, το DRS έσπασε στο τελευταίο sector. Προσπαθήσαμε να το φτιάξουμε στο γκαράζ, αλλά δεν καταφέραμε να ξαναβγούμε έξω. Το να κάνεις ένα γύρο χωρίς DRS με διαφορετικά ελαστικά δεν θα είχε νόημα. Τώρα θα πρέπει να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε από δω και πέρα και να πιέσουμε όσο το περισσότερο δυνατό».
Ο επικεφαλής της ομάδας, Ross Brawn είπε από την πλευρά του: «Στο Q3 αποφασίσαμε για λόγους στρατηγικής ο Nico να κάνει μόνο έναν γύρο και παρόλο που η θέση του δεν είναι η καλύτερη, είναι ο μόνος οδηγός στην πρώτη 5άδα που έχει ένα καινούριο σετ μαλακών ελαστικών διαθέσιμο. Αυτό μπορεί να αποδειχτεί αρκετά χρήσιμο στον αγώνα, και θα μάθουμε αύριο αν η απόφασή μας θα αποδώσει. Για τον Michael, αντιμετώπισε μια ζημιά στο DRS, στην γρήγορή του προσπάθεια. Δυστυχώς, δεν καταφέραμε να διορθώσουμε το σύστημα εγκαίρως για να βγει ξανά στην πίστα με αποτέλεσμα να βρεθεί στην 18η θέση την τελευταία στιγμή. Θα είναι ένας μεγάλος και ενδιαφέρον αγώνας αύριο, με απαιτητικές συνθήκες και θα προσπαθήσουμε να πάρουμε το μέγιστο από τις δυνατότητες του μονοθεσίου μας για να πετύχουμε όσο το δυνατόν καλύτερο αποτέλεσμα».
Πηγή: www.e-go.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΡΗΤΡΑ ΔΡΑΧΜΗΣ ΒΑΖΕΙ Η ΕΤΕπ ΣΤΑ ΔΑΝΕΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Πώς η Φαίη και ο Λιάγκας έφεραν σε δύσκολη θέση την Κλέλια Ρένεση; [video]](https://images.newsnowgreece.com/6/65713/pos-i-faii--kai-o-liagkas-eferan-se-dyskoli-thesi-tin-klelia-renesi-video-1-124x78.jpg)
