2014-05-02 00:01:05
Ο οδικός άξονας Άκτιο-Αμβρακία συνεχίζει να αποτελεί το μεγαλύτερο εν ενεργεία δημόσιο οδικό έργο σε ολόκληρη την Ελλάδα. Περιλαμβάνει την μετατροπή του δρόμου από την Αμφιλοχία μέχρι το Άκτιο σε κλειστό αυτοκινητόδρομο με συνολικό μήκος 48,5 χλμ και προϋπολογισμό που φτάνει τα 291εκ.ευρώ. Στην πραγματικότητα μιλάμε για την κατασκευή του πρώτου κάθετου άξονα της Ιόνιας Οδού.
Το έργο βρίσκεται σε κατασκευή αλλά τα προβλήματα παραμένουν και γίνεται αγώνας για να ολοκληρωθεί όλος ο άξονας μέχρι τα τέλη του 2015. Σε πολλές περιπτώσεις τα εργοτάξια συνεχίζουν να υπολειτουργούν και πρόσφατα το πρώτο δυτικό τμήμα από το Άκτιο πήρε παράταση για ολοκλήρωση στις 16 Ιουνίου 2015 περίπου 2,5 χρόνια από την αρχική προθεσμία ολοκλήρωσης. Όπως όλα δείχνουν το έργο έστω και αγκομαχώντας θα καταφέρει να λειτουργήσει συνολικά σε περίπου 18 μήνες.
Πιο προχωρημένο είναι το ανατολικό τμήμα που περιλαμβάνει την περίφημη παράκαμψη Αμφιλοχίας και γίνεται μεγάλη προσπάθεια για ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του φετινού έτους. Να θυμίσουμε πως η δημοπράτηση του έργου έγινε το 2009 χωρίζοντας το σε 4 εργολαβίες και η υπογραφή των συμβάσεων έγινε τον Μάρτιο του 2010 με αρχικό ορίζονται ολοκλήρωσης το 2013.
ΤΑ ΝΕΑ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ
Οι 4 εργολαβίες του έργου δόθηκαν σε 4 τεχνικές εταιρείες του ομίλου Μαρούλη:
1η εργολαβία από ΧΘ 0-22,5 ΑΕΓΕΚ προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ με έκπτωση 50,4% και παράδοση στις 30 Ιουνίου 2015.
2η εργολαβία από ΧΘ 22,5-26,9 Ιόνιος Τ.Ε συμφερόντων του κ. Μαρούλη προϋπολογισμού 33εκ€ με έκπτωση 50,23%. και παράδοση στις 17 Ιουλίου 2014.
3η εργολαβία από ΧΘ 26,9-35 με προϋπολογισμό 39,4 εκατ. ευρώ, δόθηκε στη «Ιόνιος ΑΤΕ» που αντικατάστησε την αρχική μειοδότρια Μηχανική που είχε δώσει έκπτωση 52,1%. με παράδοση 8 Μαρτίου 2015.
4η εργολαβία από ΧΘ 35-48,435 η Κ/Ξ Consortia Stabile – Intallipreze, συμφερόντων του κ. Μαρούλη, προϋπολογισμού 52,3 εκατ. ευρώ, με έκπτωση 51,85% και παράδοση 31 Δεκεμβρίου 2014.
Ο Αυτοκινητόδρομος Ακτιο- Αμβρακία θα μειώσει τις αποστάσεις από την Αθήνα για τις πόλεις της Λευκάδας, της Πρέβεζας, της Ηγουμενίτσας, της Βόνιτσας και της Αμφιλοχίας και σε συνδυασμό με την Ιόνια Οδό θα δημιουργήσουν ένα πλέγμα αυτοκινητόδρομων. στην περιοχή
ypodomes.com
Το έργο βρίσκεται σε κατασκευή αλλά τα προβλήματα παραμένουν και γίνεται αγώνας για να ολοκληρωθεί όλος ο άξονας μέχρι τα τέλη του 2015. Σε πολλές περιπτώσεις τα εργοτάξια συνεχίζουν να υπολειτουργούν και πρόσφατα το πρώτο δυτικό τμήμα από το Άκτιο πήρε παράταση για ολοκλήρωση στις 16 Ιουνίου 2015 περίπου 2,5 χρόνια από την αρχική προθεσμία ολοκλήρωσης. Όπως όλα δείχνουν το έργο έστω και αγκομαχώντας θα καταφέρει να λειτουργήσει συνολικά σε περίπου 18 μήνες.
Πιο προχωρημένο είναι το ανατολικό τμήμα που περιλαμβάνει την περίφημη παράκαμψη Αμφιλοχίας και γίνεται μεγάλη προσπάθεια για ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του φετινού έτους. Να θυμίσουμε πως η δημοπράτηση του έργου έγινε το 2009 χωρίζοντας το σε 4 εργολαβίες και η υπογραφή των συμβάσεων έγινε τον Μάρτιο του 2010 με αρχικό ορίζονται ολοκλήρωσης το 2013.
ΤΑ ΝΕΑ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ
Οι 4 εργολαβίες του έργου δόθηκαν σε 4 τεχνικές εταιρείες του ομίλου Μαρούλη:
1η εργολαβία από ΧΘ 0-22,5 ΑΕΓΕΚ προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ με έκπτωση 50,4% και παράδοση στις 30 Ιουνίου 2015.
2η εργολαβία από ΧΘ 22,5-26,9 Ιόνιος Τ.Ε συμφερόντων του κ. Μαρούλη προϋπολογισμού 33εκ€ με έκπτωση 50,23%. και παράδοση στις 17 Ιουλίου 2014.
3η εργολαβία από ΧΘ 26,9-35 με προϋπολογισμό 39,4 εκατ. ευρώ, δόθηκε στη «Ιόνιος ΑΤΕ» που αντικατάστησε την αρχική μειοδότρια Μηχανική που είχε δώσει έκπτωση 52,1%. με παράδοση 8 Μαρτίου 2015.
4η εργολαβία από ΧΘ 35-48,435 η Κ/Ξ Consortia Stabile – Intallipreze, συμφερόντων του κ. Μαρούλη, προϋπολογισμού 52,3 εκατ. ευρώ, με έκπτωση 51,85% και παράδοση 31 Δεκεμβρίου 2014.
Ο Αυτοκινητόδρομος Ακτιο- Αμβρακία θα μειώσει τις αποστάσεις από την Αθήνα για τις πόλεις της Λευκάδας, της Πρέβεζας, της Ηγουμενίτσας, της Βόνιτσας και της Αμφιλοχίας και σε συνδυασμό με την Ιόνια Οδό θα δημιουργήσουν ένα πλέγμα αυτοκινητόδρομων. στην περιοχή
ypodomes.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Παναθηναϊκός στηρίζεται στην ομάδα και όχι στις μονάδες
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τα πουλιά στην πόλη κάνουν φωλιές από… κρεμάστρες!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
