ΝΕΑ VIDEO NEA PHOTO NEA

 | 

Πάτρα: Η νέα διοικητική μορφή του Λιμεναρχείου - Τι αναφέρει το Προεδρικό Διάταγμα

Μια από τις βασικές προτεραιότητες του νέου Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος κ. Αθανάσιου Αθανασόπουλου αποτελούσε η εφαρμογή του «Λιμενικού Καλλικράτη», δηλαδή η νέα μορφή των υπηρεσιών.

Εξάλλου ο κ. Αθανασόπουλος ήταν ο ανώτατος αξιωματικός που τον σχεδίασε. Το υπ' αριθμόν 81 Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) «Αναδιάρθρωση Περιφερειακών Διοικήσεων Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής και Λιμενικών Αρχών και ρύθμιση θεμάτων στελέχωσης αυτών» δημοσιεύτηκε στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως (τεύχος Α - αρ. φύλλου 125 - 29/5/2014).

Επρόκειτο για μια εκκρεμότητα που είχε «κληρονομήσει» ο νέος υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης όταν ανέλαβε καθήκοντα το περασμένο καλοκαίρι και την υλοποίησε έχοντας να αντιμετωπίσει αντιδράσεις τοπικών φορέων και βουλευτών, αλλά και τις όποιες ενστάσεις είχαν διατυπώσει συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των λιμενικών.

Το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος είχε υπογραφεί από τον κ. Βαρβιτσιώτη στις 8 Ιανουαρίου.

Τότε σε ανακοίνωση του υπουργείου σημειώνονταν ότι σε «ό,τι αφορά τη νέα διάρθρωση των Λιμενικών Αρχών, βασικά κριτήρια των παρεμβάσεων του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου ήταν η ορθολογικότερη κατανομή των δυνάμεών στην Επικράτεια, ο καλύτερος σχεδιασμός της δράσης των μονάδων, μέσω της διοικητικής υπαγωγής μικρότερων σε μεγαλύτερες, καθώς και η αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη.Στο πλαίσιο αυτό, από τις 217 Λιμενικές Αρχές, δημιουργούνται 179».

Πιο συγκεκριμένα, διατηρούνται τα 18 υφιστάμενα Κεντρικά Λιμεναρχεία, αυξάνονται σε 45 τα Λιμεναρχεία από τα 34 υπάρχοντα, ενισχύονται σε 73 τα Λιμενικά Τμήματα από τα 34 που υφίστανται, ενώ περιορίζονται σε 43 οι Λιμενικοί Σταθμοί από τους 107 που είναι μέχρι σήμερα.

Στη νέα διάρθρωση, όπως γράφει ο Διονύσης Βυθούλκας στο Βήμα, δεν περιλαμβάνονται Υπολιμεναρχεία, ενώ για τη μεγαλύτερη ευελιξία στην αντιμετώπιση των τοπικών αναγκών σε ορισμένες περιοχές προβλέπεται η ίδρυση Λιμενικών Φυλακίων. Επιπλέον σημειώνεται από το υπουργείο Ναυτιλίας ότι από τη συγκεκριμένη αναδιάρθρωση προκύπτει εξοικονόμηση πόρων, παραπάνω από 500.000 ευρώ ετησίως, αλλά κυρίως με τη μεταρρύθμιση αυτή εξοικονομούνται για επιχειρησιακές ανάγκες περίπου 700 άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού Σώματος, οι οποίοι αποδεσμεύονται από τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, «που αποτελούσαν μέχρι σήμερα τροχοπέδη στην άσκηση των επιχειρησιακών καθηκόντων στις περιοχές τους».

ΤΙ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ

1.α. Η περιφέρεια δικαιοδοσίας του Κεντρικού Λιμεναρ−

χείου Πάτρας, που ιδρύθηκε με το π.δ. από 27−05−1927

«Περί διοικήσεως του Εμπορικού Ναυτικού» (Α ́ 104),

μετατάχθηκε σε Κεντρικό Λιμεναρχείο με το κανονι−

στικό διάταγμα 5/1942 «Περί μετονομασίας του Λιμε−

ναρχείου Πατρών εις Κεντρικόν Λιμεναρχείον» (Α ́ 100),

οποία περιλαμβάνει τους λιμένες και όρμους, την κατά

νόμο χερσαία περιοχή αρμοδιότητας Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ. με

την αντίστοιχη χωρική θάλασσα, καθώς και τη θαλάσ−

σια περιοχή ευθύνης του Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ., ορίζεται επί των

ακτών της Πελοποννήσου από την Άκρα Κουνουπέλι

Ηλείας μέχρι την άκρα Λυκοποριάς Κορινθίας και επί

της Στερεάς Ελλάδος ο λιμένας Αντιρρίου με την αντί−

στοιχη κατά νόμο χερσαία του ζώνη.

β. Τα θαλάσσια όρια των Λιμενικών Αρχών Πάτρας,

Ιτέας και Μεσολογγίου ορίζονται από τη νοητή γραμ−

μή μέσης απόστασης μεταξύ των ακτογραμμών της

Πελοποννήσου και της Στερεάς Ελλάδος, με εξαίρεση

τη θαλάσσια περιοχή εκατέρωθεν της γέφυρας Ρίου −

Αντιρρίου και σε απόσταση δύο ναυτικών μιλίων από

αυτήν, η οποία ανήκει στη δικαιοδοσία του Κεντρικού

Λιμεναρχείου Πάτρας.

2. Η περιφέρεια δικαιοδοσίας του Α ́ Λιμενικού Τμή−

ματος Ρίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πάτρας, που

ιδρύθηκε με το π.δ. 147/ 1979 «Περί συστάσεως Α ́ Λιμε−

νικού Τμήματος εις το Κεντρικόν Λιμεναρχείον Πατρών

(Κ.Λ. ΠΑΤΡΩΝ) και καθορισμού της κατά τόπον και καθ’

ύλην αρμοδιότητος αυτού» (Α ́ 36), η οποία περιλαμβά−

νει τους λιμένες και όρμους, την κατά νόμο χερσαία

περιοχή αρμοδιότητας Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ. με την αντίστοιχη

χωρική θάλασσα, ορίζεται ως εξής:

α. Επί των ακτών της Πελοποννήσου από το λιμένα

Ψαθόπυργου Αχαΐας, συμπεριλαμβανομένου, μέχρι τις

εκβολές του χειμάρρου Χάραδρου Αχαΐας, συμπερι−

λαμβανομένων.

β. Επί των ακτών της Στερεάς Ελλάδος ο λιμένας

Αντιρρίου με την αντίστοιχη κατά νόμο χερσαία του

ζώνη.

γ. Η θαλάσσια περιοχή, μετά τη νοητή γραμμή μέσης

απόστασης μεταξύ των ακτογραμμών της Πελοποννή−

σου και της Στερεάς Ελλάδος, εκατέρωθεν της γέφυρας

Ρίου − Αντιρρίου και σε απόσταση δύο ναυτικών μιλίων

από αυτήν.

3. Η περιφέρεια δικαιοδοσίας του Β ́ Λιμενικού Τμήμα−

τος Πάτρας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πάτρας, που

ιδρύθηκε με το π.δ. 158/05 « ́Ιδρυση Β ́ Λιμενικού Τμήμα

τος στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας και καθορισμός

αρμοδιοτήτων του» (Α ́ 214), η οποία περιλαμβάνει τους

λιμένες και όρμους, την κατά νόμο χερσαία περιοχή

αρμοδιότητας Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ. με την αντίστοιχη χωρική

θάλασσα, ορίζεται από τις εκβολές του χειμάρρου Μεί−

λιχου Αχαΐας, συμπεριλαμβανομένων, μέχρι τις εκβολές

του ποταμού Γλαύκου, συμπεριλαμβανομένων.

4.α. Το Υπολιμεναρχείο Αιγίου, που ιδρύθηκε με το

β.δ. 988/1965 «Περί μετατάξεως Λιμενικού Σταθμού Αιγίου εις Υπολιμεναρχείον και τροποποιήσεως της περιφε ρείας δικαιοδοσίας Κεντρικού Λιμεναρχείου Πατρών» (Α ́

231), μετατάσσεται σε Γ ́ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού

Λιμεναρχείου Πάτρας, με έδρα το Αίγιο.

β. Η περιφέρεια δικαιοδοσίας του Γ ́ Λιμενικού Τμή−

ματος Αιγίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πάτρας, η

οποία περιλαμβάνει τους λιμένες και όρμους, την κατά

νόμο χερσαία περιοχή αρμοδιότητας Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ. με

την αντίστοιχη χωρική θάλασσα, ορίζεται από την άκρα

Λυκοποριάς Κορινθίας μέχρι το λιμένα Ψαθοπύργου

Αχαΐας, μη συμπεριλαμβανομένου.

5. Ο Λιμενικός Σταθμός Ακράτας Αχαΐας, που ιδρύθηκε

με την αριθ. 4128/26/04−12−1991 απόφαση του Υπουργού

Εμπορικής Ναυτιλίας « ́Ιδρυση Λιμενικού Σταθμού στο

Δήμο Ακράτας Αχαΐας» (Β ́ 1049) όπως τροποποιήθηκε

και ισχύει σήμερα, καταργείται.
xespao