2014-07-11 06:27:06
Η παλιά Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας χαράχθηκε πριν την κατοχή, με τις τότε επικρατούσες συνθήκες, διερχόμενη μέσα από τους οικισμούς, εξυπηρετώντας έτσι τους κατοίκους για συγκοινωνία και μεταφορές Ελάχιστα τροχοφόρα υπήρχαν τότε και τα τρακαρίσματα και τα μποτιλιαρίσματα ήταν άγνωστες λέξεις.
Όμως οι συνθήκες άλλαξαν άρδην. Ο παλιός αυτός καρόδρομος ασφαλτοστρώθηκε, έγιναν μικροβελτιώσεις και σήμερα διέρχονται εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα σπέρνοντας τον πανικό στους κατοίκους των χωριών. Που σκέψη για να περάσει ο δρόμος εκτός των οικισμών, μόνο στις Ερυθρές, στη Θήβα, στη Λειβαδιά και στην Κάτω Τιθορέα έγιναν παρακάμψεις, τα μικρά χωριά ας ισοπεδωθούν.
Νταλίκες όλων των εθνικοτήτων και χιλιάδες αυτοκίνητα που κατευθύνονται προς Αθήνα, για να γλυτώσουν τα διόδια της νέας Εθνικής Οδού Αθηνών- Θεσσαλονίκης, προτιμούν την παλιά Εθνική Οδό μπαίνοντας σ’ αυτή λοξοδρομώντας λίγο μετά τη Λαμία. Αντίστοιχα γίνεται και κατά την άνοδο προς Θεσσαλονίκη που μπαίνουν στην παλιά Εθνική από το Κάστρο Βοιωτίας και βγαίνουν στη νέα Εθνική λίγο πριν τη Λαμία.
Πανικός τα Σαββατοκύριακα. που απαγορεύεται η διέλευση φορτηγών στην νέα Εθνική Οδό που έχει όλες τις προδιαγραφές και επιτρέπεται στην παλιά που δεν έχει καμία!
Σείεται όλος ο τόπος και τα παρακείμενα σπίτια όταν διέρχονται τεράστιες νταλίκες μέσα από τους στενούς δρόμους των μικρών οικισμών και οι άνθρωποι πετάγονται ανάστατοι από τα κρεβάτια τους.
Και σα να μην έφτανε αυτό υπάρχει και το χειρότερο, η υπερβολική και ανεξέλεγκτη ταχύτητα. Ενώ το όριο δεν ξεπερνά τα 40 χ/ω, εκατοντάδες ασυνείδητοι διέρχονται καθημερινά με ταχύτητα άνω των 100χ/ω αφήνοντας άφωνους τους κατοίκους.
Δεκάδες τα δυστυχήματα μέσα στον οικισμό, κάτοικοι σκοτωμένοι και τραυματισμένοι από τα αυτοκίνητα και δεκάδες τρακαρισμένα οχήματα κολλημένα πάνω σε κολώνες, δένδρα και αγκωνάρια των σπιτιών.
Εκατόμβες κατοικίδιων και οικόσιτων ζώων που τόλμησαν να πατήσουν στην άσφαλτο. Που να σταματήσει η νταλίκα με ρυμουλκόμενο πίσω της, τρέχοντας σαν τρελή με 100 και πλέον χ/ω; Μέχρι και τα λιωμένα τους λάστιχα αποκολλώνται και ολόκληρες ρόδες φεύγουν και κοπανάνε σε τοίχους σπιτιών και σε ότι βρεθεί μπροστά τους. Όποιον πάρει ο χάρος και ειδικά τα δύστυχα τα ζώα που τα σκοτώνουν χάριν πλάκας. Η τροχαία άφαντη, που και που κάνα μπλόκο και αυτό για τα ασφαλιστήρια των οχημάτων των ντόπιων και μετά χάνονται για μήνες ή και για χρόνια.
Καμία πρόβλεψη να βγει ο δρόμος έξω απ’ το χωριό για να ησυχάσουν οι άνθρωποι. Η πρόσφατη παράκαμψη στην Κάτω Τιθορέα άφησε απέξω τον οικισμό της Αγ. Παρασκευής, αν και υπήρχε τρόπος να εξυπηρετηθούν και τα δύο χωριά με την παράκαμψη να αρχίζει από τη γέφυρα Παρορίου και κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής να κατέληγε κοντά στο Μόδι. Με τον τρόπο αυτό η διέλευση των αυτοκινήτων δεν θα επηρέαζε ούτε κατ’ ελάχιστο την ασφάλεια των κατοίκων και στους δύο οικισμούς και το πρόβλημα θα λυνόταν άπαξ δια παντός.
Ένα άλλο κατασκευαστικό έκτρωμα που έγινε πρόσφατα λίγο πιο κάτω, στη διασταύρωση του παλιού Λεβέντη, έρχεται να προσθέσει και νέα θύματα στο βωμό της ασφάλτου. Αν θέλει κάποιος ειδικός να ασχοληθεί ας πάει να δει και να μελετήσει αυτήν την μοναδικής έμπνευσης διασταύρωση-έκτρωμα και να μας ενημερώσει για το ποιος τη σχεδίασε, αν ενδείκνυται τέτοια διασταύρωση σε Εθνική Οδό, πόσα κόστισε και πόσα δυστυχήματα έχουν ήδη γίνει στο σημείο αυτό.
Πώς είναι δυνατόν οδηγώντας στην Εθνική Οδό, φθάνοντας στον παλιό Λεβέντη να σταματάς εντελώς για να κάνεις συνεχείς ελιγμούς σε μήκος 100 μέτρων και στη συνέχεια έναν ολόκληρο κύκλο, σαν σε πλατεία χωριού που έχει τον πλάτανο στη μέση, για να συνεχίσεις προς Λαμία;
Όλοι οι ντόπιοι βρίζουν και υποπτεύονται φαγοπότι. Το καλύτερο είναι να ξηλωθεί το γρηγορότερο αυτό το έκτρωμα και να επανέλθει ο δρόμος και η διασταύρωση στην προηγούμενη θέση, αλλά και να καταλογιστεί το κόστος κατασκευής στους υπαίτιους.
Αρκούσε η ευθυγράμμιση του δρόμου στο σημείο του παλιού Λεβέντη προς την κατεύθυνση της Τιθορέας-Λαμίας (για να μη μπερδεύονται οι οδηγοί από τη διχάλα των δύο δρόμων), στον οποίο θα έπεφτε κάθετα η παράκαμψη προς Αταλάντη, βάζοντας απλά ένα STOP. Τόσο απλά και τόσο φθηνά.
Εδώ στέγνωσε το κράτος από λεφτά, εδώ σκοτώνονται καθημερινά άνθρωποι μέσα στα χωριά από την υπερδιέλευση βαρέων οχημάτων ανεξέλεγκτης ταχύτητας και κάποιοι στήνουν προκλητικά άχρηστα και προπάντων επικίνδυνα έργα βιτρίνας.
Αγαπητέ κύριε Σταϊκούρα της Λαμίας που γνωρίζετε τον τόπο και περνάτε από κει, κύριε Κικίλια της Δημόσιας Τάξης και κύριε Χρυσοχοϊδη των Υποδομών, σας παρακαλούμε, ρίξτε μια ματιά, μπας και λυθεί το πρόβλημα.
Αναγνώστης
Διαβάστε περισσότερες ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ στο tromaktiko με ΕΝΑ ΚΛΙΚ ΕΔΩ!
Κάντε την δική σας καταγγελία στο tromaktiko στο τηλέφωνο 6971 590 628 ή στο e-mail μας [email protected]
Όμως οι συνθήκες άλλαξαν άρδην. Ο παλιός αυτός καρόδρομος ασφαλτοστρώθηκε, έγιναν μικροβελτιώσεις και σήμερα διέρχονται εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα σπέρνοντας τον πανικό στους κατοίκους των χωριών. Που σκέψη για να περάσει ο δρόμος εκτός των οικισμών, μόνο στις Ερυθρές, στη Θήβα, στη Λειβαδιά και στην Κάτω Τιθορέα έγιναν παρακάμψεις, τα μικρά χωριά ας ισοπεδωθούν.
Νταλίκες όλων των εθνικοτήτων και χιλιάδες αυτοκίνητα που κατευθύνονται προς Αθήνα, για να γλυτώσουν τα διόδια της νέας Εθνικής Οδού Αθηνών- Θεσσαλονίκης, προτιμούν την παλιά Εθνική Οδό μπαίνοντας σ’ αυτή λοξοδρομώντας λίγο μετά τη Λαμία. Αντίστοιχα γίνεται και κατά την άνοδο προς Θεσσαλονίκη που μπαίνουν στην παλιά Εθνική από το Κάστρο Βοιωτίας και βγαίνουν στη νέα Εθνική λίγο πριν τη Λαμία.
Πανικός τα Σαββατοκύριακα. που απαγορεύεται η διέλευση φορτηγών στην νέα Εθνική Οδό που έχει όλες τις προδιαγραφές και επιτρέπεται στην παλιά που δεν έχει καμία!
Σείεται όλος ο τόπος και τα παρακείμενα σπίτια όταν διέρχονται τεράστιες νταλίκες μέσα από τους στενούς δρόμους των μικρών οικισμών και οι άνθρωποι πετάγονται ανάστατοι από τα κρεβάτια τους.
Και σα να μην έφτανε αυτό υπάρχει και το χειρότερο, η υπερβολική και ανεξέλεγκτη ταχύτητα. Ενώ το όριο δεν ξεπερνά τα 40 χ/ω, εκατοντάδες ασυνείδητοι διέρχονται καθημερινά με ταχύτητα άνω των 100χ/ω αφήνοντας άφωνους τους κατοίκους.
Δεκάδες τα δυστυχήματα μέσα στον οικισμό, κάτοικοι σκοτωμένοι και τραυματισμένοι από τα αυτοκίνητα και δεκάδες τρακαρισμένα οχήματα κολλημένα πάνω σε κολώνες, δένδρα και αγκωνάρια των σπιτιών.
Εκατόμβες κατοικίδιων και οικόσιτων ζώων που τόλμησαν να πατήσουν στην άσφαλτο. Που να σταματήσει η νταλίκα με ρυμουλκόμενο πίσω της, τρέχοντας σαν τρελή με 100 και πλέον χ/ω; Μέχρι και τα λιωμένα τους λάστιχα αποκολλώνται και ολόκληρες ρόδες φεύγουν και κοπανάνε σε τοίχους σπιτιών και σε ότι βρεθεί μπροστά τους. Όποιον πάρει ο χάρος και ειδικά τα δύστυχα τα ζώα που τα σκοτώνουν χάριν πλάκας. Η τροχαία άφαντη, που και που κάνα μπλόκο και αυτό για τα ασφαλιστήρια των οχημάτων των ντόπιων και μετά χάνονται για μήνες ή και για χρόνια.
Καμία πρόβλεψη να βγει ο δρόμος έξω απ’ το χωριό για να ησυχάσουν οι άνθρωποι. Η πρόσφατη παράκαμψη στην Κάτω Τιθορέα άφησε απέξω τον οικισμό της Αγ. Παρασκευής, αν και υπήρχε τρόπος να εξυπηρετηθούν και τα δύο χωριά με την παράκαμψη να αρχίζει από τη γέφυρα Παρορίου και κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής να κατέληγε κοντά στο Μόδι. Με τον τρόπο αυτό η διέλευση των αυτοκινήτων δεν θα επηρέαζε ούτε κατ’ ελάχιστο την ασφάλεια των κατοίκων και στους δύο οικισμούς και το πρόβλημα θα λυνόταν άπαξ δια παντός.
Ένα άλλο κατασκευαστικό έκτρωμα που έγινε πρόσφατα λίγο πιο κάτω, στη διασταύρωση του παλιού Λεβέντη, έρχεται να προσθέσει και νέα θύματα στο βωμό της ασφάλτου. Αν θέλει κάποιος ειδικός να ασχοληθεί ας πάει να δει και να μελετήσει αυτήν την μοναδικής έμπνευσης διασταύρωση-έκτρωμα και να μας ενημερώσει για το ποιος τη σχεδίασε, αν ενδείκνυται τέτοια διασταύρωση σε Εθνική Οδό, πόσα κόστισε και πόσα δυστυχήματα έχουν ήδη γίνει στο σημείο αυτό.
Πώς είναι δυνατόν οδηγώντας στην Εθνική Οδό, φθάνοντας στον παλιό Λεβέντη να σταματάς εντελώς για να κάνεις συνεχείς ελιγμούς σε μήκος 100 μέτρων και στη συνέχεια έναν ολόκληρο κύκλο, σαν σε πλατεία χωριού που έχει τον πλάτανο στη μέση, για να συνεχίσεις προς Λαμία;
Όλοι οι ντόπιοι βρίζουν και υποπτεύονται φαγοπότι. Το καλύτερο είναι να ξηλωθεί το γρηγορότερο αυτό το έκτρωμα και να επανέλθει ο δρόμος και η διασταύρωση στην προηγούμενη θέση, αλλά και να καταλογιστεί το κόστος κατασκευής στους υπαίτιους.
Αρκούσε η ευθυγράμμιση του δρόμου στο σημείο του παλιού Λεβέντη προς την κατεύθυνση της Τιθορέας-Λαμίας (για να μη μπερδεύονται οι οδηγοί από τη διχάλα των δύο δρόμων), στον οποίο θα έπεφτε κάθετα η παράκαμψη προς Αταλάντη, βάζοντας απλά ένα STOP. Τόσο απλά και τόσο φθηνά.
Εδώ στέγνωσε το κράτος από λεφτά, εδώ σκοτώνονται καθημερινά άνθρωποι μέσα στα χωριά από την υπερδιέλευση βαρέων οχημάτων ανεξέλεγκτης ταχύτητας και κάποιοι στήνουν προκλητικά άχρηστα και προπάντων επικίνδυνα έργα βιτρίνας.
Αγαπητέ κύριε Σταϊκούρα της Λαμίας που γνωρίζετε τον τόπο και περνάτε από κει, κύριε Κικίλια της Δημόσιας Τάξης και κύριε Χρυσοχοϊδη των Υποδομών, σας παρακαλούμε, ρίξτε μια ματιά, μπας και λυθεί το πρόβλημα.
Αναγνώστης
Διαβάστε περισσότερες ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ στο tromaktiko με ΕΝΑ ΚΛΙΚ ΕΔΩ!
Κάντε την δική σας καταγγελία στο tromaktiko στο τηλέφωνο 6971 590 628 ή στο e-mail μας [email protected]
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
