2014-11-19 01:02:08
Προϋποθέσεις στην χρήση του συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού (GPS) σε οχήματα, έθεσε η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.
Η Αρχή έκρινε νόμιμη τη χρήση του στυστήματος σε ορισμένα οχήματα του Δήμου Πειραιά και του ΟΠΑΠ, ενώ αντίθετα, απαγόρευσε την χρησιμοποίηση GPS στα οχήματα των ιατρικών επισκεπτών φαρμακευτικής εταιρείας, η οποία το έχει θέσει ήδη σε εφαρμογή.
Ειδικότερα, στην περίπτωση του Δήμου Πειραιά, η Αρχή εξέτασε ερώτημα του Σωματείου Οδηγών, Μηχανοδηγών και Εργατοτεχνιτών του Δήμου, ως προς την νομιμότητα λειτουργίας του συστήματος GPS σε εννέα οχήματα αποκομιδής απορριμμάτων (απορριμματοφόρα) και ογκωδών-αδρανών αντικειμένων.
Ο Δήμος Πειραιά ενημέρωσε την Αρχή ότι η εγκατάσταση του συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού αποσκοπεί στην βελτίωση της διαχείρισης του στόλου των οχημάτων, στην εξοικονόμηση χρημάτων από καύσιμα, συντήρηση, τηλέφωνα, κ.λπ. Παράλληλα, ανέφερε ότι η εγκατάσταση συστήματος GPS επιδοτείται από το υπουργείο Εσωτερικών μέσω του προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκληση».
Στην περίπτωση του ΟΠΑΠ, ο Οργανισμός γνωστοποίησε στην Αρχή την λειτουργία του συστήματος GPS στα 45 αυτοκίνητα του με σκοπό την ασφάλεια των οδηγών και των φορτίων που μεταφέρουν, αλλά και για την αποφυγή περιττών δρομολογίων.
Ο ΟΠΑΠ υποστήριξε ότι τα αυτοκίνητά του διανέμουν το έντυπο υλικό το οποίο από οικονομικής απόψεως είναι ασήμαντο, αλλά η μη έγκαιρη αποστολή του οδηγεί σε διαφυγόντα κέρδη, καθώς επίσης, ότι το επίμαχο σύστημα αυξάνει τις συνθήκες ασφαλείας του οχήματος και των εργαζομένων, αλλά γνωστοποιεί και τις πιθανές βλάβες των αυτοκινήτων, έτσι ώστε να μπορούν να αντικατασταθούν.
Και στις δύο παραπάνω περιπτωσεις, η ανεξάρτητη Αρχή έκρινε ότι η λειτουργία του συστήματος GPS είναι σύμφωνη με την προστασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα.
Αντιθέτως, προέβη σε αυστηρή προειδοποίηση προς φαρμακευτική εταιρεία, η οποία κρίθηκε ότι επεξεργάζεται παράνομα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα των ιατρικών επισκεπτών της και διέταξε την εταιρεία να διακόψει την λειτουργία του συστήματος και να καταστρέψει το αρχείο προσωπικών δεδομένων γεωεντοπισμού που διατηρούσε.
Το ζήτημα έφτασε στην Αρχή μετά από καταγγελία ότι η εν λόγω φαρμακευτική εταιρεία χρησιμοποιεί το σύστημα GPS στα αυτοκίνητα των ιατρικών επισκεπτών της, ακόμη και εκτός των ωρών εργασίας, ενώ υπογραμμιζόταν ότι οι εργαζόμενοι το αυτοκίνητο το χρησιμοποιούν και για προσωπικές μετακινήσεις.
Η εταιρεία υποστήριξε ότι εφόσον τα αυτοκίνητα κινούνται εντός της Αττικής, οι ιατρικοί επισκέπτες οφείλουν από 13.00 με 17.00 και 20.00 με 8.00 να επιστρέφουν τα αυτοκίνητα στα γραφεία της εταιρείας. Ακόμη, ανέφερε ότι για τεχνικούς λόγους η παρακολούθηση των οχημάτων με το σύστημα GPS δεν μπορεί να διακοπεί κατά τις ώρες 13:00 έως 17.00, όπου δεν εργάζονται οι ιατρικοί επισκέπτες.
Επίσης, η φαρμακευτική εταιρεία ενημέρωσε την Αρχή ότι τα δεδομένα γεωεντοπισμού διατηρούνται μέχρι τρεις μήνες και ότι πριν την λειτουργία του συστήματος είχε ενημερώσει τους εργαζόμενους.
Παράλληλα, η φαρμακευτική εταιρεία ανέφερε ότι με το επίμαχο σύστημα παρακολουθείται η γεωγραφική θέση και η ταχύτητα του αυτοκινήτου και όχι οι εργαζόμενοι, με στόχο όχι των έλεγχο των εργαζομένων, αλλά, μεταξύ των άλλων: 1) τον εξορθολογισμό των δαπανών και τον ορθό σχεδιασμό των διαδρομών, 2) τον ακριβή έλεγχο και την ασφάλεια του στόλου των αυτοκινήτων τα οποία είναι με συμβάσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing), 3) την επαλήθευση των δρομολογίων, 4) την ασφάλεια των φαρμάκων, 5) την ασφάλεια και την προστασία της υγείας και της σωματικής ακεραιότητας των εργαζομένων, 6) την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, κ.λπ.
Η Αρχή υπογραμμίζει ότι «ο συνεχής έλεγχος της γεωγραφικής θέσης των εργαζομένων συνιστά υπέρμετρη παραβίαση της ιδιωτικότητάς τους εν ώρα εργασίας». Ακόμη, επισημαίνει ότι η συνεχής λειτουργία του συστήματος GPS «δεν δικαιολογείται από την άποψη της αναγκαιότητας και αναλογικότητας του μέσου και επομένως δεν κρίνεται, κατά πλειοψηφία, νόμιμη».
Πηγή
Tromaktiko
Η Αρχή έκρινε νόμιμη τη χρήση του στυστήματος σε ορισμένα οχήματα του Δήμου Πειραιά και του ΟΠΑΠ, ενώ αντίθετα, απαγόρευσε την χρησιμοποίηση GPS στα οχήματα των ιατρικών επισκεπτών φαρμακευτικής εταιρείας, η οποία το έχει θέσει ήδη σε εφαρμογή.
Ειδικότερα, στην περίπτωση του Δήμου Πειραιά, η Αρχή εξέτασε ερώτημα του Σωματείου Οδηγών, Μηχανοδηγών και Εργατοτεχνιτών του Δήμου, ως προς την νομιμότητα λειτουργίας του συστήματος GPS σε εννέα οχήματα αποκομιδής απορριμμάτων (απορριμματοφόρα) και ογκωδών-αδρανών αντικειμένων.
Ο Δήμος Πειραιά ενημέρωσε την Αρχή ότι η εγκατάσταση του συστήματος γεωγραφικού εντοπισμού αποσκοπεί στην βελτίωση της διαχείρισης του στόλου των οχημάτων, στην εξοικονόμηση χρημάτων από καύσιμα, συντήρηση, τηλέφωνα, κ.λπ. Παράλληλα, ανέφερε ότι η εγκατάσταση συστήματος GPS επιδοτείται από το υπουργείο Εσωτερικών μέσω του προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκληση».
Στην περίπτωση του ΟΠΑΠ, ο Οργανισμός γνωστοποίησε στην Αρχή την λειτουργία του συστήματος GPS στα 45 αυτοκίνητα του με σκοπό την ασφάλεια των οδηγών και των φορτίων που μεταφέρουν, αλλά και για την αποφυγή περιττών δρομολογίων.
Ο ΟΠΑΠ υποστήριξε ότι τα αυτοκίνητά του διανέμουν το έντυπο υλικό το οποίο από οικονομικής απόψεως είναι ασήμαντο, αλλά η μη έγκαιρη αποστολή του οδηγεί σε διαφυγόντα κέρδη, καθώς επίσης, ότι το επίμαχο σύστημα αυξάνει τις συνθήκες ασφαλείας του οχήματος και των εργαζομένων, αλλά γνωστοποιεί και τις πιθανές βλάβες των αυτοκινήτων, έτσι ώστε να μπορούν να αντικατασταθούν.
Και στις δύο παραπάνω περιπτωσεις, η ανεξάρτητη Αρχή έκρινε ότι η λειτουργία του συστήματος GPS είναι σύμφωνη με την προστασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα.
Αντιθέτως, προέβη σε αυστηρή προειδοποίηση προς φαρμακευτική εταιρεία, η οποία κρίθηκε ότι επεξεργάζεται παράνομα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα των ιατρικών επισκεπτών της και διέταξε την εταιρεία να διακόψει την λειτουργία του συστήματος και να καταστρέψει το αρχείο προσωπικών δεδομένων γεωεντοπισμού που διατηρούσε.
Το ζήτημα έφτασε στην Αρχή μετά από καταγγελία ότι η εν λόγω φαρμακευτική εταιρεία χρησιμοποιεί το σύστημα GPS στα αυτοκίνητα των ιατρικών επισκεπτών της, ακόμη και εκτός των ωρών εργασίας, ενώ υπογραμμιζόταν ότι οι εργαζόμενοι το αυτοκίνητο το χρησιμοποιούν και για προσωπικές μετακινήσεις.
Η εταιρεία υποστήριξε ότι εφόσον τα αυτοκίνητα κινούνται εντός της Αττικής, οι ιατρικοί επισκέπτες οφείλουν από 13.00 με 17.00 και 20.00 με 8.00 να επιστρέφουν τα αυτοκίνητα στα γραφεία της εταιρείας. Ακόμη, ανέφερε ότι για τεχνικούς λόγους η παρακολούθηση των οχημάτων με το σύστημα GPS δεν μπορεί να διακοπεί κατά τις ώρες 13:00 έως 17.00, όπου δεν εργάζονται οι ιατρικοί επισκέπτες.
Επίσης, η φαρμακευτική εταιρεία ενημέρωσε την Αρχή ότι τα δεδομένα γεωεντοπισμού διατηρούνται μέχρι τρεις μήνες και ότι πριν την λειτουργία του συστήματος είχε ενημερώσει τους εργαζόμενους.
Παράλληλα, η φαρμακευτική εταιρεία ανέφερε ότι με το επίμαχο σύστημα παρακολουθείται η γεωγραφική θέση και η ταχύτητα του αυτοκινήτου και όχι οι εργαζόμενοι, με στόχο όχι των έλεγχο των εργαζομένων, αλλά, μεταξύ των άλλων: 1) τον εξορθολογισμό των δαπανών και τον ορθό σχεδιασμό των διαδρομών, 2) τον ακριβή έλεγχο και την ασφάλεια του στόλου των αυτοκινήτων τα οποία είναι με συμβάσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing), 3) την επαλήθευση των δρομολογίων, 4) την ασφάλεια των φαρμάκων, 5) την ασφάλεια και την προστασία της υγείας και της σωματικής ακεραιότητας των εργαζομένων, 6) την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, κ.λπ.
Η Αρχή υπογραμμίζει ότι «ο συνεχής έλεγχος της γεωγραφικής θέσης των εργαζομένων συνιστά υπέρμετρη παραβίαση της ιδιωτικότητάς τους εν ώρα εργασίας». Ακόμη, επισημαίνει ότι η συνεχής λειτουργία του συστήματος GPS «δεν δικαιολογείται από την άποψη της αναγκαιότητας και αναλογικότητας του μέσου και επομένως δεν κρίνεται, κατά πλειοψηφία, νόμιμη».
Πηγή
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Παραδόθηκε η γέφυρα Πύλης
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Απολύθηκε Ελληνίδα δασκάλα στις ΗΠΑ, διαβάστε τον λόγο!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
