2015-02-25 06:42:04
Η νέα Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της την άλλη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης Στηρίζεται στη Mercedes-Benz S63 Coupe 4MATIC και αυτοπροσδιορίζεται ως «το γρηγορότερο και ισχυρότερο τετρακίνητο coupe του κόσμου».
Διαθέτει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα και ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες, ενώ πίσω υπάρχει νέος διαχύτης και σπόιλερ. Εντύπωση προκαλούν και οι Brabus Monoblock τροχοί, η διάσταση των οποίων ποικίλει από τις 18 έως τις 22 ίντσες.
Στο εσωτερικό, τώρα, υπάρχουν νέες δερμάτινες επενδύσεις για τα καθίσματα, τις πόρτες και το ταμπλό, ενώ το μάτι τραβούν οι χρυσαφί λεπτομέρειες, με την Brabus να αναφέρει πως υπάρχουν 219 μέρη σε αυτήν την απόχρωση.
Για την κίνηση του οχήματος, υπεύθυνο είναι ένα άκρως «πειραγμένο» V8 biturbo σύνολο, η χωρητικότητα του οποίου ανέβηκε από τα 5,5 λίτρα της S63 Coupe, στα 5,9 λίτρα. Οι τουρμπίνες έχουν αντικατασταθεί με νέες με μεγαλύτερες μονάδες συμπίεσης, ενώ άλλαξαν ο εγκέφαλος και η πολλαπλή εισαγωγής.
Έτσι, η ισχύς έφτασε στους 850 ίππους, διαθέσιμους στις 5.400 σ.α.λ., ενώ η ροπή σκαρφάλωσε στο αστρονομικό νούμερο των 1.450 Nm, στις 2.500 – 4.500 σ.α.λ., αν και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.150 Nm, προς όφελος της «μακροζωίας» του κινητήρα.
Χάρη στα πιο πάνω νούμερα, η Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe χρειάζεται 3,5 δλ. για να ολοκληρώσει τη διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα, ενώ μόλις 9,4 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ./ώρα.
Tromaktiko
Διαθέτει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα και ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες, ενώ πίσω υπάρχει νέος διαχύτης και σπόιλερ. Εντύπωση προκαλούν και οι Brabus Monoblock τροχοί, η διάσταση των οποίων ποικίλει από τις 18 έως τις 22 ίντσες.
Στο εσωτερικό, τώρα, υπάρχουν νέες δερμάτινες επενδύσεις για τα καθίσματα, τις πόρτες και το ταμπλό, ενώ το μάτι τραβούν οι χρυσαφί λεπτομέρειες, με την Brabus να αναφέρει πως υπάρχουν 219 μέρη σε αυτήν την απόχρωση.
Για την κίνηση του οχήματος, υπεύθυνο είναι ένα άκρως «πειραγμένο» V8 biturbo σύνολο, η χωρητικότητα του οποίου ανέβηκε από τα 5,5 λίτρα της S63 Coupe, στα 5,9 λίτρα. Οι τουρμπίνες έχουν αντικατασταθεί με νέες με μεγαλύτερες μονάδες συμπίεσης, ενώ άλλαξαν ο εγκέφαλος και η πολλαπλή εισαγωγής.
Έτσι, η ισχύς έφτασε στους 850 ίππους, διαθέσιμους στις 5.400 σ.α.λ., ενώ η ροπή σκαρφάλωσε στο αστρονομικό νούμερο των 1.450 Nm, στις 2.500 – 4.500 σ.α.λ., αν και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.150 Nm, προς όφελος της «μακροζωίας» του κινητήρα.
Χάρη στα πιο πάνω νούμερα, η Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe χρειάζεται 3,5 δλ. για να ολοκληρώσει τη διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα, ενώ μόλις 9,4 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ./ώρα.
Tromaktiko
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Χωρίς Λάντσμπεργκ η Μακάμπι κόντρα στον ΠΑΟ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
