2015-04-29 10:37:37
0Comment
Ένα πρωτάθλημα τύπου Φόρμουλα 1 για τις γυναίκες οδηγούς σκέφτεται να δημιουργήσει ο Μπέρνι Έκλεστοουν, θέλοντας να αξιοποιήσει τις οδηγούς της Williams και της Lotus και φυσικά να προσελκύσει χορηγούς.
Στην αγορά του γυναικείου κοινού και τις εταιρείες που απευθύνονται σε αυτό στοχεύει ξεκάθαρα ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Στο πλαίσιο του Grand Prix Μαλαισίας ο άνθρωπος που συνεχίζει να κινεί τα νήματα στη Φόρμουλα 1, προτείνει την ιδέα ενός πρωταθλήματος μονοθεσίων αποκλειστικά για γυναίκες.
"Πιστεύω πως θα ήταν μια καλή ιδέα να τους δώσουμε το δικό τους πρωτάθλημα. Για κάποιο λόγο οι γυναίκες δεν συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1. Και όχι γιατί δεν τις θέλουμε. Φυσικά και τις θέλουμε. Προσελκύουν ενδιαφέρον από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης (ΜΜΕ) και πιθανότατα αρκετούς χορηγούς", τόνισε ο 84χρονος δισεκατομμυριούχος.
Ο Έκλεστοουν θέλει να φιλοξενούνται οι αγώνες πριν από τα Grand Prix της Φόρμουλα 1. Το πρωτάθλημα έχει βέβαια πάντα άλλα πρωταθλήματα υποστήριξης.
Πάντως η διασημότερη γυναίκα οδηγός στη Φόρμουλα 1, η οδηγός δοκιμών της Williams, Σούζι Βολφ δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα. Η ίδια βέβαια θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο της σε αγώνα στο αυστραλιανό Grand Prix, όταν είχε προβλήματα στη μέση ο Βάλτερι Μπότας, η Williams ωστόσο προτίμησε να συμμετάσχει με ένα μονοθέσιο και προσέλαβε και τον Άντριαν Σούτιλ σε περίπτωση που χρειαστεί τρίτο οδηγό.
Η Σούζι Βολφ, σύζυγος του επικεφαλής της Mercedes Τότο Βολφ, δήλωσε "δεν νομίζω πως αυτή η πρόταση πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση. Δεν ξέρω που θα βρουν οδηγούς αρκετά καλές για τη Φόρμουλα 1. Επιπλέον εγώ έκανα την καριέρα μου ως οδηγός, ανεξάρτητα από το φύλο μου. Για ποιο λόγο να με ενδιαφέρει ένας αγώνας με γυναίκες; Δεν με ενδιαφέρει καθόλου να νικήσω σε ένα τέτοιο αγώνα".
Κάποτε ο Έκλεστοουν είχε μιλήσει απαξιωτικά για τις γυναίκες οδηγούς. Η δημοτικότητα της Αμερικανίδας Ντάνικα Πάτρικ τον ανάγκασε να αλλάξει γνώμη.
Η Sauber βρισκόταν κοντά σε συμφωνία με μια πραγματικά καλή οδηγό, τη Σιλβάνα ντε Σιλβέστρο, όμως το χορηγικό πακέτο που τη συνόδευε δεν ήταν αρκετά δυνατό για να της δώσει μια θέση στο σπορ. Φέτος η Lotus ενέταξε στο δυναμικό της, την Ισπανίδα Κάρμεν Χόρντα, όμως είναι περισσότερο... πρέσβειρα παρά οδηγός.
kartgr
Ένα πρωτάθλημα τύπου Φόρμουλα 1 για τις γυναίκες οδηγούς σκέφτεται να δημιουργήσει ο Μπέρνι Έκλεστοουν, θέλοντας να αξιοποιήσει τις οδηγούς της Williams και της Lotus και φυσικά να προσελκύσει χορηγούς.
Στην αγορά του γυναικείου κοινού και τις εταιρείες που απευθύνονται σε αυτό στοχεύει ξεκάθαρα ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Στο πλαίσιο του Grand Prix Μαλαισίας ο άνθρωπος που συνεχίζει να κινεί τα νήματα στη Φόρμουλα 1, προτείνει την ιδέα ενός πρωταθλήματος μονοθεσίων αποκλειστικά για γυναίκες.
"Πιστεύω πως θα ήταν μια καλή ιδέα να τους δώσουμε το δικό τους πρωτάθλημα. Για κάποιο λόγο οι γυναίκες δεν συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1. Και όχι γιατί δεν τις θέλουμε. Φυσικά και τις θέλουμε. Προσελκύουν ενδιαφέρον από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης (ΜΜΕ) και πιθανότατα αρκετούς χορηγούς", τόνισε ο 84χρονος δισεκατομμυριούχος.
Ο Έκλεστοουν θέλει να φιλοξενούνται οι αγώνες πριν από τα Grand Prix της Φόρμουλα 1. Το πρωτάθλημα έχει βέβαια πάντα άλλα πρωταθλήματα υποστήριξης.
Πάντως η διασημότερη γυναίκα οδηγός στη Φόρμουλα 1, η οδηγός δοκιμών της Williams, Σούζι Βολφ δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα. Η ίδια βέβαια θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο της σε αγώνα στο αυστραλιανό Grand Prix, όταν είχε προβλήματα στη μέση ο Βάλτερι Μπότας, η Williams ωστόσο προτίμησε να συμμετάσχει με ένα μονοθέσιο και προσέλαβε και τον Άντριαν Σούτιλ σε περίπτωση που χρειαστεί τρίτο οδηγό.
Η Σούζι Βολφ, σύζυγος του επικεφαλής της Mercedes Τότο Βολφ, δήλωσε "δεν νομίζω πως αυτή η πρόταση πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση. Δεν ξέρω που θα βρουν οδηγούς αρκετά καλές για τη Φόρμουλα 1. Επιπλέον εγώ έκανα την καριέρα μου ως οδηγός, ανεξάρτητα από το φύλο μου. Για ποιο λόγο να με ενδιαφέρει ένας αγώνας με γυναίκες; Δεν με ενδιαφέρει καθόλου να νικήσω σε ένα τέτοιο αγώνα".
Κάποτε ο Έκλεστοουν είχε μιλήσει απαξιωτικά για τις γυναίκες οδηγούς. Η δημοτικότητα της Αμερικανίδας Ντάνικα Πάτρικ τον ανάγκασε να αλλάξει γνώμη.
Η Sauber βρισκόταν κοντά σε συμφωνία με μια πραγματικά καλή οδηγό, τη Σιλβάνα ντε Σιλβέστρο, όμως το χορηγικό πακέτο που τη συνόδευε δεν ήταν αρκετά δυνατό για να της δώσει μια θέση στο σπορ. Φέτος η Lotus ενέταξε στο δυναμικό της, την Ισπανίδα Κάρμεν Χόρντα, όμως είναι περισσότερο... πρέσβειρα παρά οδηγός.
kartgr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
H τεχνολογία της Formula 1 στην υπηρεσία των… supermarkets
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΙΒΑΝΟΒΙΤΣ ΓΙΑ... ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΚΑΙ 1η ΘΕΣΗ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
