2015-10-09 08:00:08
Εν έτει 1982 δεν υπήρχαν και πολλές μοτοσυκλέτες με τούρμπο, ψεκασμό και πιρούνια Anti-Dive. Το CX500 Turbo της Honda εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε μορφή προπαραγωγής το 1980 και μέχρι να βγει δύο χρόνια αργότερα ήταν ομολογουμένως κάτι ανάμεσα σε πολυαναμενόμενο και θρύλο.
Η πραγματικότητα έλεγε πως αυτή η τεχνολογική επίδειξη δύναμης της Honda στέφθηκε από επιτυχία, όχι απαραιτήτως μόνο στην εμπορική της πλευρά, αλλά και γιατί η εξαιρετικά προηγμένη του τεχνολογία για την εποχή της δούλευε σωστά, δεν χαλούσε και απέδιδε αρκετά κοντά στα αναμενόμενα.
Ο εγκάρσιος δικύλινδρος κινητήρας που θύμιζε Moto Guzzi απέδιδε 82 ίππους στις 8,000 σ.α.λ. για ένα βάρος 260 κιλών και τελική ταχύτητα άνω των 190 χ.α.ώ. Αυτή ήταν η sport touring μοτοσυκλέτα της Honda που έγινε θρύλος και το όνομά της μνημονεύεται ακόμη και σήμερα, κυρίως χάρη στο turbo της. Tromaktiko
Η πραγματικότητα έλεγε πως αυτή η τεχνολογική επίδειξη δύναμης της Honda στέφθηκε από επιτυχία, όχι απαραιτήτως μόνο στην εμπορική της πλευρά, αλλά και γιατί η εξαιρετικά προηγμένη του τεχνολογία για την εποχή της δούλευε σωστά, δεν χαλούσε και απέδιδε αρκετά κοντά στα αναμενόμενα.
Ο εγκάρσιος δικύλινδρος κινητήρας που θύμιζε Moto Guzzi απέδιδε 82 ίππους στις 8,000 σ.α.λ. για ένα βάρος 260 κιλών και τελική ταχύτητα άνω των 190 χ.α.ώ. Αυτή ήταν η sport touring μοτοσυκλέτα της Honda που έγινε θρύλος και το όνομά της μνημονεύεται ακόμη και σήμερα, κυρίως χάρη στο turbo της. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Ποιος απειλή τη ζωή της Ερασμίας Μάνου, κόρης της Σοφίας Βόσσου; [photo]](https://images.newsnowgreece.com/86/861491/poios-apeili-ti-zoi-tis-erasmias-manou-koris-tis-sofias-vossou-photo-1-124x78.jpg)
