2015-10-19 12:31:15
Δύο έως τρία δευτερόλεπτα ταχύτερα ανά γύρο θα γίνουν τα μονοθέσια της Formula 1 από το 2017 χάρη στα φαρδύτερα και υψηλότερης απόδοσης ελαστικά της Pirelli! Οι ίδιοι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1 έχουν θέσει ως στόχο να μειώσουν έως το 2017 τους χρόνους των μονοθεσίων κατά πέντε δευτερόλεπτα ανά γύρο. Η Pirelli μόλις ανανέωσε τη συνεργασία της έως το 2019 ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1. Γιαυτό και φιλοδοξεί να συμβάλει καθοριστικά στην επίτευξη αυτού του φιλόδοξου στόχου, παρόλον ότι δεν έχουν συμφωνηθεί ακόμη οι μελλοντικοί κανονισμοί. Ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Pirelli, Πολ Χέμπερι, πιστεύει ότι τα ελαστικά μπορούν να κερδίσουν από μόνα τους δύο έως τρία δευτερόλεπτα στο γύρο, ενώ τα υπόλοιπα δύο – τρία δευτερόλεπτα πρέπει να κερδηθούν από τα αυτοκίνητα και τους κινητήρες τους. Ο Χέμπερι προβλέπει, ότι τα νέα ελαστικά θα γίνουν φαρδύτερα, πιθανόν να έχουν «300 χιλιοστά πλάτος μπροστά και 400 χιλιοστά πλάτος πίσω, ενώ θα διατηρηθούν οι ζάντες των 13 ιντσών»
. Αποκάλυψε επίσης, ότι η εξέλιξη των ελαστικών θα ξεκινήσει στον προσομοιωτή για να αποκτηθούν τα απαιτούμενα στοιχεία. Ακολούθως θα παραδοθούν στις ομάδες οι πρώτες παρτίδες, για να διαπιστώσουν πόση επιπρόσθετη απόδοση μπορούν να πάρουν από τα λάστιχα νέας γενιάς.
Όπως είπε ο Χέμπερι, «στην πραγματικότητα, μπορούμε να έχουμε και με τα σημερινά ελαστικά αύξηση της απόδοσης, εφόσον είναι το ζητούμενο η απόδοση. Υπάρχουν τεχνολογίες, τις οποίες μπορούμε να προσφέρουμε και επικεντρώνονται περισσότερο στην απόδοση. Πηγαίνοντας προς ένα φαρδύτερο ελαστικό, αυτό σημαίνει ταυτόχρονα ένα μεγαλύτερο ίχνος, οπότε αυτό σημαίνει ότι θα πάρεις και μεγαλύτερη απόδοση». Αλλαγές θα έχουμε όσον αφορά και στον αριθμό των πιτ στοπ, καθώς εφέτος παρακολουθήσαμε αρκετά Γκραν Πρι με μία μόνον στάση για αλλαγή ελαστικών. «Οι ομάδες και οι κάτοχοι των εμπορικών δικαιωμάτων θέλουν βεβαίως να επανέλθουμε σε δύο και τρία πιτ στοπ και πάλι, καθώς ήμασταν πολύ κοντά στο ένα, ειδικότερα αυτή την αγωνιστική σεζόν. Αν μπορέσουμε να έχουμε δύο ή τρία πιτ στοπ και να αυξήσουμε λίγο την απόδοση, τότε θα είμαστε σε θέση να αρχίσουμε να σπάμε πάλι τα ρεκόρ γύρων», υποστήριξε ο διευθυντής της Pirelli. kartgr
Όπως είπε ο Χέμπερι, «στην πραγματικότητα, μπορούμε να έχουμε και με τα σημερινά ελαστικά αύξηση της απόδοσης, εφόσον είναι το ζητούμενο η απόδοση. Υπάρχουν τεχνολογίες, τις οποίες μπορούμε να προσφέρουμε και επικεντρώνονται περισσότερο στην απόδοση. Πηγαίνοντας προς ένα φαρδύτερο ελαστικό, αυτό σημαίνει ταυτόχρονα ένα μεγαλύτερο ίχνος, οπότε αυτό σημαίνει ότι θα πάρεις και μεγαλύτερη απόδοση». Αλλαγές θα έχουμε όσον αφορά και στον αριθμό των πιτ στοπ, καθώς εφέτος παρακολουθήσαμε αρκετά Γκραν Πρι με μία μόνον στάση για αλλαγή ελαστικών. «Οι ομάδες και οι κάτοχοι των εμπορικών δικαιωμάτων θέλουν βεβαίως να επανέλθουμε σε δύο και τρία πιτ στοπ και πάλι, καθώς ήμασταν πολύ κοντά στο ένα, ειδικότερα αυτή την αγωνιστική σεζόν. Αν μπορέσουμε να έχουμε δύο ή τρία πιτ στοπ και να αυξήσουμε λίγο την απόδοση, τότε θα είμαστε σε θέση να αρχίσουμε να σπάμε πάλι τα ρεκόρ γύρων», υποστήριξε ο διευθυντής της Pirelli. kartgr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Γκροσεάν: «Εκλεισα τα μάτια και ετοιμάστηκα»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
