2015-10-24 20:28:31
Την ευκαιρία να επισκέπτουν πολεμικά πλοία αλλά και υποβρύχιο του πολεμικού ναυτικού, τα οποία θα βρίσκονται αγκυροβολημένα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα έχουν οι πολίτες, την Δευτέρα 26 και την Τρίτη 27 Οκτωβρίου.
Επιμέλεια Μιχαήλ Λιάπης
Η δυνατότητα αυτή, δίνεται στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων που θα πραγματοποιηθούν για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940. Συγκεκριμένα, στο λιμάνι τις πόλης, θα δέσουν τα αρματαγωγά ΡΟΔΟΣ και ΣΑΜΟΣ, η πυραυλάκατος ΡΟΥΣΣΕΝ και το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ. Οι ώρες που οι πολίτες θα μπορούν να επισκεφθούν τα εν λόγω πλοία αλλά και το υποβρύχιο, σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, θα είναι από τις 09:00 έως 18:00 και τις δύο ημέρες.
Αναλυτικά τα πλοία που θα δέσουν στο λιμάνι στης Θεσσαλονίκης
Τα αρματαγωγά σύμφωνα με τις επίσημες πηγές που θα δέσουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι τύπου JASON (LST)
Α/Γ ΡΟΔΟΣ (L 177)
Το πλοίο που είναι τύπου JASON (LST) έχει διαστάσεις: 116/15,3/3,4 μέτρα. Εκτόπισμα: 4.400 τόνους. Πρόωση: 2 Wartsila 16V25 diesel 10000hp.Ταχύτητα: 16 κόμβοι και πλήρωμα: 120 άτομα.
Οπλισμός
Το πλοίο διαθέτει 1 πυροβόλο OTO Melara 76/62, 2 δίδυμα αντιαερoπορικά BOFORS 40L/70, 2 αντιαερπορικά πυροβόλα Rheinmetall 20 χιλ. Επίσης Έχει μεταφορική ικανότητα: 22 άρματα μάχης, οχήματα, τζιπ και πυροβόλα ανάλογα με την επιχείρηση μεταφοράς, 287 άνδρες και δυνατότητα μεταφοράς ενός ελικοπτέρου. Είναι ένα από τα πέντε Α/Γ τα οποία κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας μετά από παραγγελία του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης. Καθελκύσθηκε στις 6 Οκτωβρίου 1999 και παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό το Μαϊο του 2000, με πρώτο κυβερνήτη τον Αντχο Ν. Καλατζόπουλο ΠΝ.
Α/Γ ΣΑΜΟΣ (L 174)
Το πλοίο που είναι τύπου JASON (LST) , έχει διαστάσεις: 116/15,3/3,4 μέτρα. Εκτόπισμα: 4.400 τόνους, πρόωση: 2 Wartsila 16V25 diesel 10000hp, ταχύτητα: 16 κόμβοι και πλήρωμα: 120 άτομα
Οπλισμός
Το πλοίο διαθέτει: 1 πυροβόλο OTO Melara 76/62, 2 δίδυμα αντιαερoπορικά BOFORS 40L/70, 2 αντιαερπορικά πυροβόλα Rheinmetall 20 χιλ. Ακόμη έχει μεταφορική ικανότητα: 22 άρματα μάχης, οχήματα, τζιπ και πυροβόλα ανάλογα με την επιχείρηση μεταφοράς, 287 άνδρες και δυνατότητα μεταφοράς ενός ελικοπτέρου. Είναι το πρώτο από τα πέντε Α/Γ τα οποία κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας μετά από παραγγελία του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης. Τα Α/Γ αυτού του τύπου έχουν σχεδιασθεί στην Ελλάδα από το ΓΕΝ σε συνεργασία με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο και τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Καθελκύσθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 1987 και παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό στις 20 Μαϊου 1994, με πρώτο κυβερνήτη τον Αντχο Μ. Καψάλα ΠΝ.
Η Πυραυλάκατος ( ΤΠΚ) ΡΟΥΣΣΕΝ (P67)
Το Πολεμικό ναυτικό διαθέτει συνολικά 4 πυραυλάκατος του συγκεκριμένου τύπου (ΡΟΥΣΣΕΝ) Η συγκεκριμένη πυραυλάκατος που φέρει το όνομα ΡΟΥΣΣΕΝ, έχει διαστάσεις: 61,9/9,5/2,6 μέτρα, εκτόπισμα: 580 τόνους, πρόωση:4 MTU 16V 595 TE 90, ταχύτητα: 34,25 κόμβους και πλήρωμα 45 άτομα.
Οπλισμός
Φέρει 8 Κ/Β επιφανείας-επιφανείας Exocet MM-40 BLK2 ,1 πυροβόλο 76mm / 62 SuperRapidoτης OTOBREDA, 2 πυροβόλα 30mm της OTOBREDA και 1 αντιβληματικό σύστημα (CIWS) GLMS RAM το οποίο φέρει 21 Κ/Β.
Το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ ( S-121)
Το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία είναι μέρος της σειράς υποβρύχιων τύπου «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ» κλάσης 214. Tο πρώτο στη σειρά των 4 Υ/Β κλάσεως 214 κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της HDW στο Κίελο της Γερμανίας, έλαβε το ιστορικό όνομα "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" και το οποίο θα δώσει και το όνομα σε αυτού του τύπου τα Υ/Β. Το "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" κατέπλευσε στην Ελλάδα το 2010. Τα υπόλοιπα 3 Υ/Β του ιδίου τύπου (S-121 Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ / S-122 Υ/Β ΜΑΤΡΩΖΟΣ / S-123 Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ) βρίσκονται στο στάδιο των δοκιμών αποδοχής και επιχειρησιακής ένταξης στο Στόλο.
Εξωτερικά χαρακτηριστικά σκάφους
Μέγιστο μήκος 65,30m, μέγιστο πλάτος 6,3m, ύψος (άνεφ ιστών) 13m. Έχει εκτόπισμα στην επιφάνια 1688tn ενώ σε κατάδυση 1858tn. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει στην επιφάνια είναι 10,5kns ενώ σε κατάδυση 21kns
Πρόωση
Η πρόωση θα επιτυγχάνεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 3.900 kW σε συνδυασμό με το σύστημα αναερόβιας πρόωσης (AIP), την παραγωγή δηλαδή ηλεκτρικής ενέργειας από κυψέλες υγρών καυσίμων. Το σύστημα αυτό απαλλάσσει τα Υ/Β αυτού του τύπου (όποτε επιχειρησιακά απαιτείται) από την διαδικασία εκτελέσεως αναπνευστήρα για τη φόρτιση των συστοιχιών του, μια διαδικασία που καθιστά τα Υ/Β ευάλωτα σε εντοπισμό από ανθυποβρυχιακές μονάδες.
Συνεννόηση
Τα Υ/Β κλάσεως 214 θα είναι πλήρως εφοδιασμένα με τις κεραίες, πομπούς και δέκτες που είναι απαραίτητα για τις επικοινωνίες τους.
Ναυτιλία
Τα Υ/Β κλάσεως 214 του Πολεμικού Ναυτικού θα φέρουν το ολοκληρωμένο οπλικό σύστημα ISUS της εταιρείας ATLAS ELEKTRONIK, του οποίου οι κονσόλες με τη δυνατότητα της μεταξύ τους εναλλαγής λειτουργιών, θα αποτελούν τα απαραίτητα συστήματα ναυτιλιακής έρευνας, όπως RADAR, ESM, GPS, ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟΥ κ.τ.λ. Φυσικά πολλά σύγχρονα τεχνολογικά επιτεύγματα, όπως ιστοί OPTRONIC με πολλές δυνατότητες απεικόνισης θα αποτελούν σημαντικά ναυτιλιακά αλλά και επιχειρησιακά βοηθήματα.
Οπλισμός
Στο οπλικό Σύστημα ISUS ολοκληρώνονται, τόσο οι τορπίλλες, όσο και τα Κατευθυνόμενα Βλήματα SUBHARPOON , τα οποία θα φέρει το Υ/Β στους 8 Τ/Σ και στις θέσεις εφεδρικών όπλων.
Sonar
Στο ίδιο οπλικό σύστημα ενσωματώνεται, παθητικό SONAR μεσαίων και χαμηλών συχνοτήτων, SONAR ναυτιλίας / εντοπισμού ναρκών, ενεργητικού SONAR και άλλες υποβοηθητικές λειτουργίες για την στοχοποίηση και επίλυση προβλήματος βολής.
Προσωπικό
Το προσωπικό Υ/Β τ. "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" συνίσταται από 6-7 Αξιωματικούς και από πλήρωμα 28-30 ανδρών (Μονίμων Υπαξιωματικών και Επαγγελματιών Οπλιτών)
Υποστήριξη
Τα Υ/Β τ. "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" μπορεί να μεταφέρει επαρκή τρόφιμα και πόσιμο νερό για πλου έως 50 ημέρες, ενώ δεν υφίσταται πρόβλημα ανεφοδιασμού με καύσιμα - λιπαντικά.
Το πρώτο υποβρύχιο Πιπίνος δόθηκε στην Ελλάδα το 1943
Σημειώνεται ότι το Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ είναι το δεύτερο κατά σειρά υποβρύχιο στην ιστορία του ελληνικού ναυτικού με αυτό το όνομα. Ο πρώτος «ΠΙΠΙΝΟΣ» (Y-8) καθελκύστηκε στα ναυπηγεία VICKERS – AMRMSTRONGS LDT στο Barrow in Furness στις 19 Ιουλίου 1943 και ήταν το ένα εκ των τεσσάρων πρώην Υ/Β ΤΥΠΟΥ V class (πρώην HMS ELDT – P71), το οποίο παραδόθηκε στο τότε ελληνικό βασιλικό πολεμικό ναυτικό στις 13 Οκτωβρίου 1943 με πρώτο κυβερνήτη τον πλωτάρχη Α. Ράλλη.
Το όνομα Πιπίνος
Αναφορικά με την ονοματοδοσία του «ΠΙΠΙΝΟΣ», το υποβρύχιο πήρε το όνομά του από τον θρυλικό Υδραίο ναυτικό Ανδρέα Πιπίνο, ο οποίος πήρε μέρος στην καταδίωξη του τουρκικού στόλου του Καρά Αλή (1822) και στη ναυμαχία του Γέροντα (1824), κατά την οποία πυρπόλησε την τουρκική ναυαρχίδα, αλλά τραυματίστηκε σοβαρά.
ΠΗΓΗ: http://www.seleo.gr/seleo-tv/192212-afta-einai-ta-polemika-ploia-kai-to-ypovryxio-pou-tha-erthoun-sti-thessaloniki#.Viu-FCtS0Ug
kranos
Επιμέλεια Μιχαήλ Λιάπης
Η δυνατότητα αυτή, δίνεται στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων που θα πραγματοποιηθούν για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940. Συγκεκριμένα, στο λιμάνι τις πόλης, θα δέσουν τα αρματαγωγά ΡΟΔΟΣ και ΣΑΜΟΣ, η πυραυλάκατος ΡΟΥΣΣΕΝ και το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ. Οι ώρες που οι πολίτες θα μπορούν να επισκεφθούν τα εν λόγω πλοία αλλά και το υποβρύχιο, σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, θα είναι από τις 09:00 έως 18:00 και τις δύο ημέρες.
Αναλυτικά τα πλοία που θα δέσουν στο λιμάνι στης Θεσσαλονίκης
Τα αρματαγωγά σύμφωνα με τις επίσημες πηγές που θα δέσουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι τύπου JASON (LST)
Α/Γ ΡΟΔΟΣ (L 177)
Το πλοίο που είναι τύπου JASON (LST) έχει διαστάσεις: 116/15,3/3,4 μέτρα. Εκτόπισμα: 4.400 τόνους. Πρόωση: 2 Wartsila 16V25 diesel 10000hp.Ταχύτητα: 16 κόμβοι και πλήρωμα: 120 άτομα.
Οπλισμός
Το πλοίο διαθέτει 1 πυροβόλο OTO Melara 76/62, 2 δίδυμα αντιαερoπορικά BOFORS 40L/70, 2 αντιαερπορικά πυροβόλα Rheinmetall 20 χιλ. Επίσης Έχει μεταφορική ικανότητα: 22 άρματα μάχης, οχήματα, τζιπ και πυροβόλα ανάλογα με την επιχείρηση μεταφοράς, 287 άνδρες και δυνατότητα μεταφοράς ενός ελικοπτέρου. Είναι ένα από τα πέντε Α/Γ τα οποία κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας μετά από παραγγελία του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης. Καθελκύσθηκε στις 6 Οκτωβρίου 1999 και παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό το Μαϊο του 2000, με πρώτο κυβερνήτη τον Αντχο Ν. Καλατζόπουλο ΠΝ.
Α/Γ ΣΑΜΟΣ (L 174)
Το πλοίο που είναι τύπου JASON (LST) , έχει διαστάσεις: 116/15,3/3,4 μέτρα. Εκτόπισμα: 4.400 τόνους, πρόωση: 2 Wartsila 16V25 diesel 10000hp, ταχύτητα: 16 κόμβοι και πλήρωμα: 120 άτομα
Οπλισμός
Το πλοίο διαθέτει: 1 πυροβόλο OTO Melara 76/62, 2 δίδυμα αντιαερoπορικά BOFORS 40L/70, 2 αντιαερπορικά πυροβόλα Rheinmetall 20 χιλ. Ακόμη έχει μεταφορική ικανότητα: 22 άρματα μάχης, οχήματα, τζιπ και πυροβόλα ανάλογα με την επιχείρηση μεταφοράς, 287 άνδρες και δυνατότητα μεταφοράς ενός ελικοπτέρου. Είναι το πρώτο από τα πέντε Α/Γ τα οποία κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας μετά από παραγγελία του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης. Τα Α/Γ αυτού του τύπου έχουν σχεδιασθεί στην Ελλάδα από το ΓΕΝ σε συνεργασία με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο και τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Καθελκύσθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 1987 και παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό στις 20 Μαϊου 1994, με πρώτο κυβερνήτη τον Αντχο Μ. Καψάλα ΠΝ.
Η Πυραυλάκατος ( ΤΠΚ) ΡΟΥΣΣΕΝ (P67)
Το Πολεμικό ναυτικό διαθέτει συνολικά 4 πυραυλάκατος του συγκεκριμένου τύπου (ΡΟΥΣΣΕΝ) Η συγκεκριμένη πυραυλάκατος που φέρει το όνομα ΡΟΥΣΣΕΝ, έχει διαστάσεις: 61,9/9,5/2,6 μέτρα, εκτόπισμα: 580 τόνους, πρόωση:4 MTU 16V 595 TE 90, ταχύτητα: 34,25 κόμβους και πλήρωμα 45 άτομα.
Οπλισμός
Φέρει 8 Κ/Β επιφανείας-επιφανείας Exocet MM-40 BLK2 ,1 πυροβόλο 76mm / 62 SuperRapidoτης OTOBREDA, 2 πυροβόλα 30mm της OTOBREDA και 1 αντιβληματικό σύστημα (CIWS) GLMS RAM το οποίο φέρει 21 Κ/Β.
Το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ ( S-121)
Το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία είναι μέρος της σειράς υποβρύχιων τύπου «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ» κλάσης 214. Tο πρώτο στη σειρά των 4 Υ/Β κλάσεως 214 κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της HDW στο Κίελο της Γερμανίας, έλαβε το ιστορικό όνομα "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" και το οποίο θα δώσει και το όνομα σε αυτού του τύπου τα Υ/Β. Το "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" κατέπλευσε στην Ελλάδα το 2010. Τα υπόλοιπα 3 Υ/Β του ιδίου τύπου (S-121 Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ / S-122 Υ/Β ΜΑΤΡΩΖΟΣ / S-123 Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ) βρίσκονται στο στάδιο των δοκιμών αποδοχής και επιχειρησιακής ένταξης στο Στόλο.
Εξωτερικά χαρακτηριστικά σκάφους
Μέγιστο μήκος 65,30m, μέγιστο πλάτος 6,3m, ύψος (άνεφ ιστών) 13m. Έχει εκτόπισμα στην επιφάνια 1688tn ενώ σε κατάδυση 1858tn. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει στην επιφάνια είναι 10,5kns ενώ σε κατάδυση 21kns
Πρόωση
Η πρόωση θα επιτυγχάνεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 3.900 kW σε συνδυασμό με το σύστημα αναερόβιας πρόωσης (AIP), την παραγωγή δηλαδή ηλεκτρικής ενέργειας από κυψέλες υγρών καυσίμων. Το σύστημα αυτό απαλλάσσει τα Υ/Β αυτού του τύπου (όποτε επιχειρησιακά απαιτείται) από την διαδικασία εκτελέσεως αναπνευστήρα για τη φόρτιση των συστοιχιών του, μια διαδικασία που καθιστά τα Υ/Β ευάλωτα σε εντοπισμό από ανθυποβρυχιακές μονάδες.
Συνεννόηση
Τα Υ/Β κλάσεως 214 θα είναι πλήρως εφοδιασμένα με τις κεραίες, πομπούς και δέκτες που είναι απαραίτητα για τις επικοινωνίες τους.
Ναυτιλία
Τα Υ/Β κλάσεως 214 του Πολεμικού Ναυτικού θα φέρουν το ολοκληρωμένο οπλικό σύστημα ISUS της εταιρείας ATLAS ELEKTRONIK, του οποίου οι κονσόλες με τη δυνατότητα της μεταξύ τους εναλλαγής λειτουργιών, θα αποτελούν τα απαραίτητα συστήματα ναυτιλιακής έρευνας, όπως RADAR, ESM, GPS, ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟΥ κ.τ.λ. Φυσικά πολλά σύγχρονα τεχνολογικά επιτεύγματα, όπως ιστοί OPTRONIC με πολλές δυνατότητες απεικόνισης θα αποτελούν σημαντικά ναυτιλιακά αλλά και επιχειρησιακά βοηθήματα.
Οπλισμός
Στο οπλικό Σύστημα ISUS ολοκληρώνονται, τόσο οι τορπίλλες, όσο και τα Κατευθυνόμενα Βλήματα SUBHARPOON , τα οποία θα φέρει το Υ/Β στους 8 Τ/Σ και στις θέσεις εφεδρικών όπλων.
Sonar
Στο ίδιο οπλικό σύστημα ενσωματώνεται, παθητικό SONAR μεσαίων και χαμηλών συχνοτήτων, SONAR ναυτιλίας / εντοπισμού ναρκών, ενεργητικού SONAR και άλλες υποβοηθητικές λειτουργίες για την στοχοποίηση και επίλυση προβλήματος βολής.
Προσωπικό
Το προσωπικό Υ/Β τ. "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" συνίσταται από 6-7 Αξιωματικούς και από πλήρωμα 28-30 ανδρών (Μονίμων Υπαξιωματικών και Επαγγελματιών Οπλιτών)
Υποστήριξη
Τα Υ/Β τ. "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" μπορεί να μεταφέρει επαρκή τρόφιμα και πόσιμο νερό για πλου έως 50 ημέρες, ενώ δεν υφίσταται πρόβλημα ανεφοδιασμού με καύσιμα - λιπαντικά.
Το πρώτο υποβρύχιο Πιπίνος δόθηκε στην Ελλάδα το 1943
Σημειώνεται ότι το Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ είναι το δεύτερο κατά σειρά υποβρύχιο στην ιστορία του ελληνικού ναυτικού με αυτό το όνομα. Ο πρώτος «ΠΙΠΙΝΟΣ» (Y-8) καθελκύστηκε στα ναυπηγεία VICKERS – AMRMSTRONGS LDT στο Barrow in Furness στις 19 Ιουλίου 1943 και ήταν το ένα εκ των τεσσάρων πρώην Υ/Β ΤΥΠΟΥ V class (πρώην HMS ELDT – P71), το οποίο παραδόθηκε στο τότε ελληνικό βασιλικό πολεμικό ναυτικό στις 13 Οκτωβρίου 1943 με πρώτο κυβερνήτη τον πλωτάρχη Α. Ράλλη.
Το όνομα Πιπίνος
Αναφορικά με την ονοματοδοσία του «ΠΙΠΙΝΟΣ», το υποβρύχιο πήρε το όνομά του από τον θρυλικό Υδραίο ναυτικό Ανδρέα Πιπίνο, ο οποίος πήρε μέρος στην καταδίωξη του τουρκικού στόλου του Καρά Αλή (1822) και στη ναυμαχία του Γέροντα (1824), κατά την οποία πυρπόλησε την τουρκική ναυαρχίδα, αλλά τραυματίστηκε σοβαρά.
ΠΗΓΗ: http://www.seleo.gr/seleo-tv/192212-afta-einai-ta-polemika-ploia-kai-to-ypovryxio-pou-tha-erthoun-sti-thessaloniki#.Viu-FCtS0Ug
kranos
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Μπορεί το κάπνισμα να προκαλέσει στυτική δυσλειτουργία;
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
