ΝΕΑ VIDEO NEA PHOTO NEA

 | 

Η υπερβολική ταχύτητα εξακολουθεί να "σκοτώνει" - Αύξηση των τροχαίων στη δυτική Ελλάδα - Δείτε τα στοχεία της ΕΛ.ΑΣ.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που... αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μήνα Οκτωβρίου του έτους 2015, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας, Αιτωλίας και Ακαρνανίας. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

Α. Τροχαία ατυχήματα

Στη εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας σημειώθηκαν 55 τροχαία ατυχήματα έναντι 38 που είχαν συμβεί τον Οκτώβριο του 2014. Ειδικότερα σημειώθηκαν :

• 3 θανατηφόρα ατυχήματα έναντι 8 τον Οκτώβριο του 2014.

• 5 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό ατόμων έναντι 7 τον Οκτώβριο του 2014.

• 47 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμων έναντι 23 τον Οκτώβριο του 2014.

Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των Νομών καταγράφηκαν συνολικά 72 παθόντες έναντι 46 τον Οκτώβριο του 2014:

Ειδικότερα καταγράφηκαν :

• 4 νεκροί έναντι 8 τον Οκτώβριο του 2014.

• 5 σοβαρά τραυματίες έναντι 8 τον Οκτώβριο του 2014.

• 63 ελαφρά τραυματίες έναντι 30 τον Οκτώβριο του 2014.

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων - δυστυχημάτων όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν :

• Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης

• Μη τήρηση αποστάσεων ασφαλείας

• Παραβίαση προτεραιότητας

Β. Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης

Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή των ατυχημάτων σε όλο το οδικό της δίκτυο.

Ενδεικτικά το μήνα Οκτώβριο του 2015 συγκροτήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας 288 συνεργεία αλκοολομέτρησης, ενεργήθηκαν 7.269 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 238 παραβάσεις.

Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν εκτός των άλλων και 4.761 επικίνδυνες παραβάσεις.

Ειδικότερα βεβαιώθηκαν :

• 2526 για υπερβολική ταχύτητα

• 511 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση

• 533 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση

• 274 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

• 164 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

• 61 για την παραβίαση προτεραιότητας

• 74 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

• 218 για αντικανονικό προσπέρασμα

• 12 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων

• 217 για Κ.Τ.Ε.Ο.

• 139 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά

• 32 για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση

Γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του οδοστρώματος ακολουθώντας πάντα τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει :

• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και στον έλεγχο του οχήματος.

• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.

• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας.

• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας.

• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.

• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.

• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.

• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.

• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.

• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ.

• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς.

• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Πηγή
Tromaktiko