2016-03-25 22:24:06
Η Ford εξέλιξε μία νέα τεχνολογία που επιτρέπει στους οδηγούς να εκμεταλλεύονται... πλήρως τις δυνατότητες των προβολέων τους, χωρίς να θαμπώνουν του άλλους χρήστες των δρόμων.
Το σύστημα Glare-Free Highbeam χρησιμοποιεί μία κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ που ανιχνεύει τους προβολείς ή τα πίσω φώτα οχημάτων και ποδηλάτων σε απόσταση έως 800 m τη νύχτα. Επίσης υιοθετεί ειδικά σχεδιασμένους προβολείς που «μπλοκάρουν» το τμήμα της δέσμης, το οποίο θα μπορούσε να τυφλώσει στιγμιαία άλλους οδηγούς και δικυκλιστές.
Η οδήγηση με αναμμένη τη μεγάλη σκάλα φώτων επιτρέπει στους οδηγούς να βλέπουν τα εμπόδια στο δρόμο πολύ νωρίτερα. Μελέτες έχουν δείξει ότι οι αυτόματοι προβολείς ενεργοποιούνται μέχρι 10 φορές περισσότερο από όσο όταν οι οδηγοί αλλάζουν οι ίδιοι από μεσαία σε μεγάλη σκάλα φώτων και αντίστροφα.
Η τεχνολογία εξελίχθηκε από μία παγκόσμια ομάδα μηχανικών και προμηθευτών της Ford. Η δοκιμή περιλάμβανε μία ειδικά διαμορφωμένη περιοχή προσομοίωσης φωτισμού, αλλά και δοκιμές σε νυχτερινές συνθήκες σε όλο το κόσμο.
Η τεχνολογία Glare-Free Highbeam συνεργάζεται με το σύστημα Auto High Beam της Ford, και τους προβολείς Ford Dynamic LED με Adaptive Front Lighting System, που μπορούν να προσαρμόζουν τη δέσμη και την ένταση των προβολέων σε μία από τις επτά ρυθμίσεις, ανάλογα με την ταχύτητα, το φωτισμό περιβάλλοντος, τη γωνία του τιμονιού, την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και την ενεργοποίηση των καθαριστήρων του παρμπρίζ. Οι αυτοματοποιημένες τεχνολογίες φωτισμού ενεργοποιούνται όταν ανιχνεύσουν ελλιπή φωτισμό περιβάλλοντος.
«Διαπιστώσαμε ότι ορισμένοι οδηγοί έχουν τόσο άγχος για να μην τυφλώσουν τους άλλους με τα φώτα τους ώστε αποφεύγουν να χρησιμοποιούν τη μεγάλη σκάλα. Τώρα η τεχνολογία Glare-Free Highbeam της Ford μπορεί να απαλλάξει τους οδηγούς από αυτό το στρες, ενώ η ομαλή εναλλαγή μεταξύ των ρυθμίσεων βοηθά τα μάτια του οδηγού να προσαρμόζονται ταχύτερα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες φωτισμού», επεσήμανε στέλεχος της εταιρίας.
Άλλες ημιαυτόνομες τεχνολογίες της Ford μπορούν να ανιχνεύουν οδικά σήματα και να προσαρμόζουν το γκάζι βοηθώντας τους οδηγούς να παραμένουν εντός των ορίων ταχύτητας. Επίσης ανιχνεύουν ανθρώπους μέσα ή κοντά στο δρόμο, ή και διερχόμενους, και ενεργοποιούν αυτόματα τα φρένα εάν διαπιστώσουν επικείμενη σύγκρουση. Η Ford εξελίσσει επίσης την προηγμένη τεχνολογία φωτισμού του μέλλοντος που βελτιώνει την ορατότητα σε πλατείες, διασταυρώσεις, σημεία παραχώρησης προτεραιότητας και στοπ, ενώ επισύρει και την προσοχή του οδηγού σε πεζούς, δικυκλιστές ακόμα και μεγάλα ζώα που βρίσκονται στην πορεία του οχήματος ή στο πλάι του δρόμου.
Η τεχνολογία Glare-Free Highbeam διατίθεται τώρα για όλα τα S-MAX, Galaxy και θα προσφέρεται επίσης με το επερχόμενο Edge. Tromaktiko
Το σύστημα Glare-Free Highbeam χρησιμοποιεί μία κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ που ανιχνεύει τους προβολείς ή τα πίσω φώτα οχημάτων και ποδηλάτων σε απόσταση έως 800 m τη νύχτα. Επίσης υιοθετεί ειδικά σχεδιασμένους προβολείς που «μπλοκάρουν» το τμήμα της δέσμης, το οποίο θα μπορούσε να τυφλώσει στιγμιαία άλλους οδηγούς και δικυκλιστές.
Η οδήγηση με αναμμένη τη μεγάλη σκάλα φώτων επιτρέπει στους οδηγούς να βλέπουν τα εμπόδια στο δρόμο πολύ νωρίτερα. Μελέτες έχουν δείξει ότι οι αυτόματοι προβολείς ενεργοποιούνται μέχρι 10 φορές περισσότερο από όσο όταν οι οδηγοί αλλάζουν οι ίδιοι από μεσαία σε μεγάλη σκάλα φώτων και αντίστροφα.
Η τεχνολογία εξελίχθηκε από μία παγκόσμια ομάδα μηχανικών και προμηθευτών της Ford. Η δοκιμή περιλάμβανε μία ειδικά διαμορφωμένη περιοχή προσομοίωσης φωτισμού, αλλά και δοκιμές σε νυχτερινές συνθήκες σε όλο το κόσμο.
Η τεχνολογία Glare-Free Highbeam συνεργάζεται με το σύστημα Auto High Beam της Ford, και τους προβολείς Ford Dynamic LED με Adaptive Front Lighting System, που μπορούν να προσαρμόζουν τη δέσμη και την ένταση των προβολέων σε μία από τις επτά ρυθμίσεις, ανάλογα με την ταχύτητα, το φωτισμό περιβάλλοντος, τη γωνία του τιμονιού, την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και την ενεργοποίηση των καθαριστήρων του παρμπρίζ. Οι αυτοματοποιημένες τεχνολογίες φωτισμού ενεργοποιούνται όταν ανιχνεύσουν ελλιπή φωτισμό περιβάλλοντος.
«Διαπιστώσαμε ότι ορισμένοι οδηγοί έχουν τόσο άγχος για να μην τυφλώσουν τους άλλους με τα φώτα τους ώστε αποφεύγουν να χρησιμοποιούν τη μεγάλη σκάλα. Τώρα η τεχνολογία Glare-Free Highbeam της Ford μπορεί να απαλλάξει τους οδηγούς από αυτό το στρες, ενώ η ομαλή εναλλαγή μεταξύ των ρυθμίσεων βοηθά τα μάτια του οδηγού να προσαρμόζονται ταχύτερα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες φωτισμού», επεσήμανε στέλεχος της εταιρίας.
Άλλες ημιαυτόνομες τεχνολογίες της Ford μπορούν να ανιχνεύουν οδικά σήματα και να προσαρμόζουν το γκάζι βοηθώντας τους οδηγούς να παραμένουν εντός των ορίων ταχύτητας. Επίσης ανιχνεύουν ανθρώπους μέσα ή κοντά στο δρόμο, ή και διερχόμενους, και ενεργοποιούν αυτόματα τα φρένα εάν διαπιστώσουν επικείμενη σύγκρουση. Η Ford εξελίσσει επίσης την προηγμένη τεχνολογία φωτισμού του μέλλοντος που βελτιώνει την ορατότητα σε πλατείες, διασταυρώσεις, σημεία παραχώρησης προτεραιότητας και στοπ, ενώ επισύρει και την προσοχή του οδηγού σε πεζούς, δικυκλιστές ακόμα και μεγάλα ζώα που βρίσκονται στην πορεία του οχήματος ή στο πλάι του δρόμου.
Η τεχνολογία Glare-Free Highbeam διατίθεται τώρα για όλα τα S-MAX, Galaxy και θα προσφέρεται επίσης με το επερχόμενο Edge. Tromaktiko
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
![Νέα γκάφα; Δεν ήταν τρομοκράτης ο συλληφθείς του Σάαρμπεκ -Υπήρξε πρόβλημα με την γλώσσα [photo]](https://images.newsnowgreece.com/91/916440/nea-gkafa-den-itan-tromokratis-o-sylliftheis-tou-saarmpek--ypirxe-provlima-me-tin-glossa-photo-1-124x78.jpg)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
