2016-05-06 13:03:28
Ενδιαφέροντα στοιχεία μπορεί να εξαχθούν από τα επίσημα στατιστικά νούμερα της κίνησης των σταθμών για το 2015 των γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας που εξέδωσε προ καιρού η ΣΤΑΣΥ. Αν και η επιβατική κίνηση σημείωσε εντυπωσιακή πτώση σε σχέση με το 2014 (-20%) εντούτοις οι 2 νέες γραμμές παραμένουν ικανοποιητικές σε κίνηση.
Από τους 36 σταθμούς πρώτος των πρώτων είναι ο σταθμός ΣΥΝΤΑΓΜΑ που λειτουργεί και για τις 2 γραμμές με 44.257 άτομα ημερησίως ενώ τελευταίος με διαφορά είναι ο σταθμός ΕΛΑΙΩΝΑΣ της γραμμής 3 με μόλις 2.878 άτομα ημερησίως.
Μία σημαντική παρατήρηση είναι πως 26 από τους 36 σταθμούς έχουν επιβατική κίνηση μικρότερη από τις προβλέψεις στις μελέτες της Αττικό Μετρό για περίπου 20.000 επιβάτες ανά σταθμό. Αυτό σημαίνει από την άλλη ότι υπάρχουν μεγάλα περιθώρια βελτίωσης τα ερχόμενα χρόνια αρκεί η πολιτική προσέλκυσης επιβατών να γίνει πιο πειστική.
Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως τα προβλήματα που κυρίως εντοπίζονται στην καθημερινότητα των δρομολογίων είναι η πολλές φορές "άτσαλη" δρομολόγηση καθώς μπορεί κάποιος να περιμένει ένα συρμό για μόλις 1 ή 2 λεπτά με τον επόμενο συρμό να έρχεται μετά από 6 λεπτά δημιουργώντας ανισοκατανομή επιβατών στους συρμούς.
Επίσης εξακολουθεί το άδικο φαινόμενο διαχωρισμού των 4 νότιων σταθμών της Γραμμής 2 (ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ) που στις ώρες αιχμής τα δρομολόγια είναι ανά 8 λεπτά.
Ας δούμε γιατί: Στον πίνακα των σταθμών αν προσθέσουμε το άθροισμα των 4 αυτών σταθμών έχουμε 33.881 επιβάτες ημερησίως ή Μ.Ο. 8.470 επιβάτες ανά σταθμό ημερησίως. Αντίστοιχα στους 3 δυτικούς σταθμούς της γραμμής 3 (ΕΛΑΙΩΝΑΣ, ΑΙΓΑΛΕΩ, ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ) έχουμε 32.814 ή Μ.Ο. 10.938. Ουσιαστικά η διαφορά είναι μόλις 2.500 επιβάτες ανά σταθμό.
Στους 3 βόρειους σταθμούς της Γραμμής 2 (ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ) το άθροισμα 27.314 επιβάτες ημερησίως ή Μ.Ο 9.104 δηλαδή διαφορά 634 επιβάτες ανά σταθμό. Αυτό αν το διαιρέσουμε και με τα δρομολόγια τότε η διαφορά μεταξύ των τρένων είναι μονοψήφια. Για αυτές τις διαφορές το νότιο τμήμα της Γραμμής 2 παραμένει "επέκταση Β` κατηγορίας" χωρίς όμως τα νούμερα να δικαιολογούν αυτή την πρακτική.
Σε άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία που μπορούμε να παρατηρήσουμε είναι πως στις 5 πρώτες θέσεις σε κίνηση βρίσκουμε σταθμούς της γραμμής 3 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ, ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ, ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ, ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ, ΜΕΓΑΡΟ ΜΟΥΣΙΚΗΣ).
Επίσης ψηλή θέση έχουν σχεδόν όλοι οι σταθμοί που είτε εξυπηρετούν 2 γραμμές είτε συνδέονται με το Τραμ ή τον Προαστιακό: ΣΥΝΤΑΓΜΑ (1η θέση 44.257), ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ (2η, 24.238), ΟΜΟΝΟΙΑ (7η, 17.600), ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ (8η, 17.489), ΣΥΓΓΡΟΥ/ΦΙΞ (13η, 13.288), ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ (19η, 10.034).
Αντίθετα πολύ χαμηλή κίνηση παρατηρείται στον ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΗΣ που παρότι συνδέεται με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Αθήνας με ΟΣΕ και τον Προαστιακό βρίσκεται στην 27η θέση με μόλις 8.440 επιβάτες ημερησίως καταδεικνύοντας ταυτόχρονα την πολύ χαμηλή κίνηση στα υπεραστικά και προαστιακά τρένα της χώρας.
Ενδιαφέρον στοιχείο τέλος είναι και η πολύ χαμηλή κίνηση σε ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ, ΧΑΛΑΝΔΡΙ και ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ που έχουν αντίστοιχα 8.234, 6.538 και 5.719 επιβάτες ημερησίως, αριθμός υποπολαπλάσιος από τον εκτιμώμενο.
Σε κάθε περίπτωση η λίστα με την ημερήσια κίνηση στους σταθμούς Μετρό δείχνει πως έχουμε να διανύσουμε αρκετό δρόμο μέχρι να πειστούν ακόμα περισσότεροι Αθηναίοι και να χρησιμοποιούν καθημερινά το δίκτυο Μετρό. Μελανό σημείο της σχετικής λίστας παραμένει η απουσία των στοιχείων της Γραμμής 1 που παρότι υπάγεται στη ΣΤΑΣΥ αντιμετωπίζεται (για κάποιο άγνωστο λόγο) ως ξεχωριστή οντότητα και όχι ως μέρος ενός συνολικού δικτύου και μέχρι σήμερα δεν έχουμε διαθέσιμα στοιχεία για την κίνηση από Πειραιά μέχρι Κηφισιά στο 2015.
1. ΣΥΝΤΑΓΜΑ 44257 9,69%
2. ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ 24238 5,31%
3. ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ 22611 4,95%
4. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ 20375 4,46%
5. ΜΕΓΑΡΟ ΜΟΥΣΙΚΗΣ 19035 4,17%
6. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ 18921 4,14%
7. ΟΜΟΝΟΙΑ 17600 3,85%
8. ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 17489 3,83%
9. ΠΑΝΟΡΜΟΥ 17115 3,75%
10. ΑΙΓΑΛΕΩ 15915 3,49%
11. ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ 14418 3,16%
12. ΕΛΛΗΝΙΚΟ 14139 3,10%
13. ΣΥΓΓΡΟΥ ΦΙΞ 13288 2,91%
14. ΔΑΦΝΗ 12925 2,83%
15. ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 12636 2,77%
16. ΚΑΤΕΧΑΚΗ 12051 2,64%
17. ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ 11183 2,45%
18. ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 11002 2,41%
19. ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ 10034 2,20%
20. ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ 9927 2,17%
21. ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ 9780 2,14%
22. ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ 9461 2,07%
23. ΑΤΤΙΚΗ 9327 2,04%
24. ΑΚΡΟΠΟΛΗ 8889 1,95%
25. ΧΟΛΑΡΓΟΣ 8695 1,90%
26. ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ 8440 1,85%
27. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ 8234 1,80%
28. ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ 7968 1,75%
29. ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 7441 1,63%
30. ΣΕΠΟΛΙΑ 7139 1,56%
31. ΑΛΙΜΟΣ 6890 1,51%
32. ΧΑΛΑΝΔΡΙ 6538 1,43%
33. ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 5719 1,25%
34. ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 5129 1,12%
35. ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ 4884 1,07%
36. ΕΛΑΙΩΝΑΣ 2878 0,63%
ΓΡΑΜΜΗ 2&3 456568 100,00%
Πηγή Tromaktiko
Από τους 36 σταθμούς πρώτος των πρώτων είναι ο σταθμός ΣΥΝΤΑΓΜΑ που λειτουργεί και για τις 2 γραμμές με 44.257 άτομα ημερησίως ενώ τελευταίος με διαφορά είναι ο σταθμός ΕΛΑΙΩΝΑΣ της γραμμής 3 με μόλις 2.878 άτομα ημερησίως.
Μία σημαντική παρατήρηση είναι πως 26 από τους 36 σταθμούς έχουν επιβατική κίνηση μικρότερη από τις προβλέψεις στις μελέτες της Αττικό Μετρό για περίπου 20.000 επιβάτες ανά σταθμό. Αυτό σημαίνει από την άλλη ότι υπάρχουν μεγάλα περιθώρια βελτίωσης τα ερχόμενα χρόνια αρκεί η πολιτική προσέλκυσης επιβατών να γίνει πιο πειστική.
Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως τα προβλήματα που κυρίως εντοπίζονται στην καθημερινότητα των δρομολογίων είναι η πολλές φορές "άτσαλη" δρομολόγηση καθώς μπορεί κάποιος να περιμένει ένα συρμό για μόλις 1 ή 2 λεπτά με τον επόμενο συρμό να έρχεται μετά από 6 λεπτά δημιουργώντας ανισοκατανομή επιβατών στους συρμούς.
Επίσης εξακολουθεί το άδικο φαινόμενο διαχωρισμού των 4 νότιων σταθμών της Γραμμής 2 (ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ) που στις ώρες αιχμής τα δρομολόγια είναι ανά 8 λεπτά.
Ας δούμε γιατί: Στον πίνακα των σταθμών αν προσθέσουμε το άθροισμα των 4 αυτών σταθμών έχουμε 33.881 επιβάτες ημερησίως ή Μ.Ο. 8.470 επιβάτες ανά σταθμό ημερησίως. Αντίστοιχα στους 3 δυτικούς σταθμούς της γραμμής 3 (ΕΛΑΙΩΝΑΣ, ΑΙΓΑΛΕΩ, ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ) έχουμε 32.814 ή Μ.Ο. 10.938. Ουσιαστικά η διαφορά είναι μόλις 2.500 επιβάτες ανά σταθμό.
Στους 3 βόρειους σταθμούς της Γραμμής 2 (ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ) το άθροισμα 27.314 επιβάτες ημερησίως ή Μ.Ο 9.104 δηλαδή διαφορά 634 επιβάτες ανά σταθμό. Αυτό αν το διαιρέσουμε και με τα δρομολόγια τότε η διαφορά μεταξύ των τρένων είναι μονοψήφια. Για αυτές τις διαφορές το νότιο τμήμα της Γραμμής 2 παραμένει "επέκταση Β` κατηγορίας" χωρίς όμως τα νούμερα να δικαιολογούν αυτή την πρακτική.
Σε άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία που μπορούμε να παρατηρήσουμε είναι πως στις 5 πρώτες θέσεις σε κίνηση βρίσκουμε σταθμούς της γραμμής 3 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ, ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ, ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ, ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ, ΜΕΓΑΡΟ ΜΟΥΣΙΚΗΣ).
Επίσης ψηλή θέση έχουν σχεδόν όλοι οι σταθμοί που είτε εξυπηρετούν 2 γραμμές είτε συνδέονται με το Τραμ ή τον Προαστιακό: ΣΥΝΤΑΓΜΑ (1η θέση 44.257), ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ (2η, 24.238), ΟΜΟΝΟΙΑ (7η, 17.600), ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ (8η, 17.489), ΣΥΓΓΡΟΥ/ΦΙΞ (13η, 13.288), ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ (19η, 10.034).
Αντίθετα πολύ χαμηλή κίνηση παρατηρείται στον ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΗΣ που παρότι συνδέεται με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Αθήνας με ΟΣΕ και τον Προαστιακό βρίσκεται στην 27η θέση με μόλις 8.440 επιβάτες ημερησίως καταδεικνύοντας ταυτόχρονα την πολύ χαμηλή κίνηση στα υπεραστικά και προαστιακά τρένα της χώρας.
Ενδιαφέρον στοιχείο τέλος είναι και η πολύ χαμηλή κίνηση σε ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ, ΧΑΛΑΝΔΡΙ και ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ που έχουν αντίστοιχα 8.234, 6.538 και 5.719 επιβάτες ημερησίως, αριθμός υποπολαπλάσιος από τον εκτιμώμενο.
Σε κάθε περίπτωση η λίστα με την ημερήσια κίνηση στους σταθμούς Μετρό δείχνει πως έχουμε να διανύσουμε αρκετό δρόμο μέχρι να πειστούν ακόμα περισσότεροι Αθηναίοι και να χρησιμοποιούν καθημερινά το δίκτυο Μετρό. Μελανό σημείο της σχετικής λίστας παραμένει η απουσία των στοιχείων της Γραμμής 1 που παρότι υπάγεται στη ΣΤΑΣΥ αντιμετωπίζεται (για κάποιο άγνωστο λόγο) ως ξεχωριστή οντότητα και όχι ως μέρος ενός συνολικού δικτύου και μέχρι σήμερα δεν έχουμε διαθέσιμα στοιχεία για την κίνηση από Πειραιά μέχρι Κηφισιά στο 2015.
1. ΣΥΝΤΑΓΜΑ 44257 9,69%
2. ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ 24238 5,31%
3. ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ 22611 4,95%
4. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ 20375 4,46%
5. ΜΕΓΑΡΟ ΜΟΥΣΙΚΗΣ 19035 4,17%
6. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ 18921 4,14%
7. ΟΜΟΝΟΙΑ 17600 3,85%
8. ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 17489 3,83%
9. ΠΑΝΟΡΜΟΥ 17115 3,75%
10. ΑΙΓΑΛΕΩ 15915 3,49%
11. ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ 14418 3,16%
12. ΕΛΛΗΝΙΚΟ 14139 3,10%
13. ΣΥΓΓΡΟΥ ΦΙΞ 13288 2,91%
14. ΔΑΦΝΗ 12925 2,83%
15. ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 12636 2,77%
16. ΚΑΤΕΧΑΚΗ 12051 2,64%
17. ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ 11183 2,45%
18. ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 11002 2,41%
19. ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ 10034 2,20%
20. ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ 9927 2,17%
21. ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ 9780 2,14%
22. ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ 9461 2,07%
23. ΑΤΤΙΚΗ 9327 2,04%
24. ΑΚΡΟΠΟΛΗ 8889 1,95%
25. ΧΟΛΑΡΓΟΣ 8695 1,90%
26. ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ 8440 1,85%
27. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ 8234 1,80%
28. ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ 7968 1,75%
29. ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 7441 1,63%
30. ΣΕΠΟΛΙΑ 7139 1,56%
31. ΑΛΙΜΟΣ 6890 1,51%
32. ΧΑΛΑΝΔΡΙ 6538 1,43%
33. ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 5719 1,25%
34. ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 5129 1,12%
35. ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ 4884 1,07%
36. ΕΛΑΙΩΝΑΣ 2878 0,63%
ΓΡΑΜΜΗ 2&3 456568 100,00%
Πηγή Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΝΕΑ... ΑΟΡΙΣΤΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΕΚ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΥΠΕΡ ΤΗΣ 48ΩΡΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΟΙ ΦΑΡΜΑΚΟΠΟΙΟΙ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
