2016-07-02 09:53:14
Για λάθος ύφος και νομικά επιχειρήματα στην επιστολή της Cosco έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας τονίζοντας ότι η μεγάλη αναταραχή που έγινε, η πολιτική αξιοποίηση δεν ήταν καθόλου ευχάριστα πράγματα αλλά δεν φέρει ευθύνη η κυβέρνηση.
Μιλώντας στο Mega ανέφερε ότι: «Το πρόβλημα ήταν πως από την επιστολή που έστειλε η Cosco ισχυριζόταν, κακώς κατά τη γνώμη μας, με λάθος μέθοδο και ύφος αλλά και με λάθος νομικά επιχειρήματα, ότι κάποιες ρυθμίσεις του κυρωτικού νόμου αντιστρατεύονται της σύμβασης παραχώρησης. Περί αυτού επρόκειτο»
Συμπλήρωσε πως οι επισημάνεις που έθεσε η Cosco στην επιστολή μελετήθηκαν και αξιολογήθηκαν και όπου υπήρχε η δυνατότητα μιας επαναδιατύπωσης «που και την ουσία να μην την αλλάζει και τις ενστάσεις να άρει αυτό συνέβη και τίποτα περισσότερο».
Σημείωσε ότι το νομοσχέδιο «κύρωνε τη σύμβαση παραχώρησης που ήταν η ουσία της συμφωνίας με βάση την οποία είχε γίνει η διαγωνιστική διαδικασία» ενώ από την άλλη «η σύμβαση παραχώρησης είναι ένα κείμενο που δεν δέχεται καμία διαφοροποίηση και δεν αλλάζει ούτε μισή λέξη». Διαχώρισε τον κυρωτικό νόμο λέγοντας πως πρόκειται για «ένα κείμενο που πλαισιώνει, εισάγει προς κύρωση, τη σύμβαση παραχώρησης και αυτός επιδέχεται διάφορων διαφοροποιήσεων».
Ο υπουργός πρόσθεσε ότι οι αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση στη συμφωνία σε σχέση με τα όσα προωθούσε η Ν.Δ. «κατευθύνονται στο να αξιοποιηθεί αυτή η ανάπτυξη» με «κοινωνικό μέρισμα και προστασία του δημοσίου συμφέροντος». Παράλληλα, ο κ. Δρίτσας σημείωσε ότι η συμφωνία δίνει προοπτική στο λιμάνι, ωστόσο, δεν ήταν στις προγραμματικές δεσμεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ.
Ερωτηθείς εάν σκέφτηκε να παραιτηθεί είπε ότι: «Έδωσα μάχη για να βελτιωθεί η σύμβαση με την Cosco. Γιατί να παραιτηθώ;».
''The New Daily Mail''
TheNewDailyMail
Μιλώντας στο Mega ανέφερε ότι: «Το πρόβλημα ήταν πως από την επιστολή που έστειλε η Cosco ισχυριζόταν, κακώς κατά τη γνώμη μας, με λάθος μέθοδο και ύφος αλλά και με λάθος νομικά επιχειρήματα, ότι κάποιες ρυθμίσεις του κυρωτικού νόμου αντιστρατεύονται της σύμβασης παραχώρησης. Περί αυτού επρόκειτο»
Συμπλήρωσε πως οι επισημάνεις που έθεσε η Cosco στην επιστολή μελετήθηκαν και αξιολογήθηκαν και όπου υπήρχε η δυνατότητα μιας επαναδιατύπωσης «που και την ουσία να μην την αλλάζει και τις ενστάσεις να άρει αυτό συνέβη και τίποτα περισσότερο».
Σημείωσε ότι το νομοσχέδιο «κύρωνε τη σύμβαση παραχώρησης που ήταν η ουσία της συμφωνίας με βάση την οποία είχε γίνει η διαγωνιστική διαδικασία» ενώ από την άλλη «η σύμβαση παραχώρησης είναι ένα κείμενο που δεν δέχεται καμία διαφοροποίηση και δεν αλλάζει ούτε μισή λέξη». Διαχώρισε τον κυρωτικό νόμο λέγοντας πως πρόκειται για «ένα κείμενο που πλαισιώνει, εισάγει προς κύρωση, τη σύμβαση παραχώρησης και αυτός επιδέχεται διάφορων διαφοροποιήσεων».
Ο υπουργός πρόσθεσε ότι οι αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση στη συμφωνία σε σχέση με τα όσα προωθούσε η Ν.Δ. «κατευθύνονται στο να αξιοποιηθεί αυτή η ανάπτυξη» με «κοινωνικό μέρισμα και προστασία του δημοσίου συμφέροντος». Παράλληλα, ο κ. Δρίτσας σημείωσε ότι η συμφωνία δίνει προοπτική στο λιμάνι, ωστόσο, δεν ήταν στις προγραμματικές δεσμεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ.
Ερωτηθείς εάν σκέφτηκε να παραιτηθεί είπε ότι: «Έδωσα μάχη για να βελτιωθεί η σύμβαση με την Cosco. Γιατί να παραιτηθώ;».
''The New Daily Mail''
TheNewDailyMail
VIDEO
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Teaser ενός single slot EKWB Waterblock για την AMD RX 480
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Οδηγός επιβίωσης για τις 100 δόσεις
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
