2016-09-23 09:33:07
Εκείνοι που δεν μπορούν να αλλάξουν αυτοκίνητο και συντηρούν με νύχια και με δόντια ένα αυτοκίνητο από το 2007 και μετά θα είναι οι μεγάλοι χαμένοι των νέων αλλαγών που έρχονται στα τέλη κυκλοφορίας του 2017 που θα πληρώσουμε όλοι ως το τέλος του 2016.
Ακόμα όλα βρίσκονται σε επίπεδο πληροφοριών, όμως η μείωση των εσόδων από συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων οδηγεί στην αύξηση των τελών κυκλοφορίας σε άλλες.
Κάπως έτσι τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων για το 2017 φαίνεται ότι, όπως ήδη συμβαίνει στις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. Θα υπολογίζονται για το σύνολο σχεδόν των αυτοκινήτων με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν.
Αυτό όμως σημαίνει μεγάλη επιβάρυνση για εκείνους που έχουν αγοράσει αυτοκίνητο πριν από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και συγκεκριμένα για εκείνους που έχουν αυτοκίνητο με πρώτη ημερομηνία άδειας από την 1η Ιανουαρίου του 2007 και μετά.
Προσοχή, δεν μιλάμε για αυτοκίνητα μόνο μεγάλου κυβισμού, όπως συνέβαινε μέχρι τώρα αλλά και για αυτοκίνητα των 1.400 κυβικών.
Κάπως έτσι ένας ιδιοκτήτης για ένα 1400αρι του 2008 που πλήρωσε πέρυσι 255 ευρώ θα πληρώσει φέτος κοντά στα 300 ευρώ, ενώ εάν είχε ένα καινούργιο αυτοκίνητο θα πλήρωνε μόλις 108 ευρώ.
Περισσότερα από 100 ευρώ θα είναι αντίστοιχα η επιβάρυνση για ένα 1800αρι του 2007 καθώς τα τέλη από τα 380 ευρώ που ήταν πέρυσι θα αγγίξουν τα 500 ευρώ.
Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τα σενάρια που επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών θα αλλάξουν και πάλι οι κλίμακες με το ατελές όριο να πέφτει από τα 90 g/km διοξειδίου του άνθρακα, στα 85 ή ακόμα και στα 80 g/km και έτσι θα βρεθούν δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες να πληρώνουν τέλη ενώ μέχρι πέρυσι δεν πλήρωναν καθόλου.
Tromaktiko
Ακόμα όλα βρίσκονται σε επίπεδο πληροφοριών, όμως η μείωση των εσόδων από συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων οδηγεί στην αύξηση των τελών κυκλοφορίας σε άλλες.
Κάπως έτσι τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων για το 2017 φαίνεται ότι, όπως ήδη συμβαίνει στις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. Θα υπολογίζονται για το σύνολο σχεδόν των αυτοκινήτων με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν.
Αυτό όμως σημαίνει μεγάλη επιβάρυνση για εκείνους που έχουν αγοράσει αυτοκίνητο πριν από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και συγκεκριμένα για εκείνους που έχουν αυτοκίνητο με πρώτη ημερομηνία άδειας από την 1η Ιανουαρίου του 2007 και μετά.
Προσοχή, δεν μιλάμε για αυτοκίνητα μόνο μεγάλου κυβισμού, όπως συνέβαινε μέχρι τώρα αλλά και για αυτοκίνητα των 1.400 κυβικών.
Κάπως έτσι ένας ιδιοκτήτης για ένα 1400αρι του 2008 που πλήρωσε πέρυσι 255 ευρώ θα πληρώσει φέτος κοντά στα 300 ευρώ, ενώ εάν είχε ένα καινούργιο αυτοκίνητο θα πλήρωνε μόλις 108 ευρώ.
Περισσότερα από 100 ευρώ θα είναι αντίστοιχα η επιβάρυνση για ένα 1800αρι του 2007 καθώς τα τέλη από τα 380 ευρώ που ήταν πέρυσι θα αγγίξουν τα 500 ευρώ.
Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τα σενάρια που επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών θα αλλάξουν και πάλι οι κλίμακες με το ατελές όριο να πέφτει από τα 90 g/km διοξειδίου του άνθρακα, στα 85 ή ακόμα και στα 80 g/km και έτσι θα βρεθούν δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες να πληρώνουν τέλη ενώ μέχρι πέρυσι δεν πλήρωναν καθόλου.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κατεβάζει ρολά πασίγνωστη ασφαλιστική! Τι θα συμβεί με τα συμβόλαια;
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΛΗΞΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ στο αεροδρόμιο La Guardia!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
