2016-10-20 09:42:07
Οριστικές αποφάσεις δεν πρέπει να περιμένει κανείς πριν το ημερολόγιο δείξει 15 Νοεμβρίου. Τότε θα ανακοινωθούν επίσημα τα νέα τέλη κυκλοφορίας για το 2017 τα οποία και θα πρέπει να πληρωθούν ως το τέλος του χρόνου.
Ως τότε στο υπουργείο σβήνει και γράφει με στόχο να βρεθεί ο χρυσός κανόνας για τον υπολογισμό των τελών. Το μόνο βέβαιο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του newsit.gr είναι ότι θα χρυσοπληρώσουν τα τέλη όσοι έχουν ακριβό και καινούργιο αυτοκίνητο.
Από 'κει και ύστερα ξεκινάνε τα σενάρια καθώς οι ίδιες πληροφορίες λένε ότι θα συνυπολογίζεται η τιμή, οι ρύποι και η παλαιότητα του αυτοκινήτου. Την ίδια ώρα, αν και υπάρχει μεγάλη συζήτηση γύρω απ' την αναγκαιότητα του μέτρου, μένει ανοιχτό το “καπέλο” στα τέλη που πληρώνουν όσοι έχουν αυτοκίνητο που κινείται με πετρέλαιο για περιβαλλοντικούς λόγους.
Από 'κει και ύστερα σημαντικό ρόλο παίζει η 1η Ιανουαρίου του 2007. Πριν από την ημερομηνία αυτή θα υπάρξουν σημαντικές μειώσεις των τελών κυκλοφορίας για όλα τα αυτοκίνητα και ειδικά για εκείνα που είναι μεγάλου κυβισμού.
Η μείωση θα ξεκινάει από το 5% και μπορεί να φτάσει το 40% ανάλογα και με την παλαιότητα του αυτοκινήτου.
Από 1/1/2007 και μετά όμως οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων ανεξάρτητα από τον κυβισμό θα πρέπει να περιμένουν αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν και μάλιστα πολύ σημαντικές.
Για τα αυτοκίνητα λοιπόν που κυκλοφόρησαν από το 2007 ως το 2010 και μέχρι σήμερα τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονταν με βάση τον κυβισμό ο υπολογισμός αλλάζει και θα γίνεται πλέον με βάση τους ρύπους.
Κάπως έτσι έρχονται τα πάνω κάτω για περίπου 1.000.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Το μεγάλο ερώτημα, καθώς τα αυτοκίνητα αυτά εκπέμπουν σαφώς περισσότερους ρύπους σε σχέση με τα νεώτερα, είναι εάν θα υπάρξει έκπτωση με βάση την αξία και την παλαιότητα του αυτοκινήτου.
Ουσιαστικά με βάση τους ρύπους αναμένεται να επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μικρού και μεσαίου κυβισμού που κυκλοφόρησαν από το 2007 μέχρι και τον Νοέμβριο του 2010, ειδικά εάν εκπέμπουν πάνω από 140 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα, ενώ τα αυτοκίνητα της ίδιας περιόδου με μεγάλο κυβισμό που σήμερα πληρώνουν τέλη άνω των 690 ευρώ θα έχουν έκπτωση, πάντα με βάση μόνο την εκπομπή ρύπων.
Για τα αυτοκίνητα ως 1.4.00 κυβικά (1.367) εάν οι ρύποι δεν ξεπερνούν τα 90 γραμμάρια θα υπάρξει έκπτωση ως και 53 ευρώ. Από εκεί και πάνω θα υπάρξει επιβάρυνση από 10 ως και 150 ευρώ, ανάλογα με τους ρύπους.
Για αυτοκίνητα από 1.400 ως 1.600 (1.548) κυβικά θα υπάρξουν επιβαρύνσεις στα τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που εκπέμπουν ρύπους πάνω από 140 γραμμάρια, ενώ όσοι έχουν αυτοκίνητα με εκπομπές ρύπων άνω των 160 γραμμαρίων η επιβάρυνση θα είναι ως και 140 ευρώ.
Για όσους έχουν αυτοκίνητο από 1.600 ως 1.800 κυβικά το όριο είναι τα 153 γραμμάρια, από εκεί και πάνω θα υπάρχει και αύξηση των τελών.
Για τα αυτοκίνητα πάνω από τα 1.800 κυβικά αναμένεται μείωση των τελών κυκλοφορίας καθώς το όριο εκπομπών ρύπων μπαίνει στα 160 για τα 1.800αρια και στα 227 γραμμάρια για τα αυτοκίνητα ως 2,3 λίτρα.
Tromaktiko
Ως τότε στο υπουργείο σβήνει και γράφει με στόχο να βρεθεί ο χρυσός κανόνας για τον υπολογισμό των τελών. Το μόνο βέβαιο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του newsit.gr είναι ότι θα χρυσοπληρώσουν τα τέλη όσοι έχουν ακριβό και καινούργιο αυτοκίνητο.
Από 'κει και ύστερα ξεκινάνε τα σενάρια καθώς οι ίδιες πληροφορίες λένε ότι θα συνυπολογίζεται η τιμή, οι ρύποι και η παλαιότητα του αυτοκινήτου. Την ίδια ώρα, αν και υπάρχει μεγάλη συζήτηση γύρω απ' την αναγκαιότητα του μέτρου, μένει ανοιχτό το “καπέλο” στα τέλη που πληρώνουν όσοι έχουν αυτοκίνητο που κινείται με πετρέλαιο για περιβαλλοντικούς λόγους.
Από 'κει και ύστερα σημαντικό ρόλο παίζει η 1η Ιανουαρίου του 2007. Πριν από την ημερομηνία αυτή θα υπάρξουν σημαντικές μειώσεις των τελών κυκλοφορίας για όλα τα αυτοκίνητα και ειδικά για εκείνα που είναι μεγάλου κυβισμού.
Η μείωση θα ξεκινάει από το 5% και μπορεί να φτάσει το 40% ανάλογα και με την παλαιότητα του αυτοκινήτου.
Από 1/1/2007 και μετά όμως οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων ανεξάρτητα από τον κυβισμό θα πρέπει να περιμένουν αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν και μάλιστα πολύ σημαντικές.
Για τα αυτοκίνητα λοιπόν που κυκλοφόρησαν από το 2007 ως το 2010 και μέχρι σήμερα τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονταν με βάση τον κυβισμό ο υπολογισμός αλλάζει και θα γίνεται πλέον με βάση τους ρύπους.
Κάπως έτσι έρχονται τα πάνω κάτω για περίπου 1.000.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Το μεγάλο ερώτημα, καθώς τα αυτοκίνητα αυτά εκπέμπουν σαφώς περισσότερους ρύπους σε σχέση με τα νεώτερα, είναι εάν θα υπάρξει έκπτωση με βάση την αξία και την παλαιότητα του αυτοκινήτου.
Ουσιαστικά με βάση τους ρύπους αναμένεται να επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μικρού και μεσαίου κυβισμού που κυκλοφόρησαν από το 2007 μέχρι και τον Νοέμβριο του 2010, ειδικά εάν εκπέμπουν πάνω από 140 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα, ενώ τα αυτοκίνητα της ίδιας περιόδου με μεγάλο κυβισμό που σήμερα πληρώνουν τέλη άνω των 690 ευρώ θα έχουν έκπτωση, πάντα με βάση μόνο την εκπομπή ρύπων.
Για τα αυτοκίνητα ως 1.4.00 κυβικά (1.367) εάν οι ρύποι δεν ξεπερνούν τα 90 γραμμάρια θα υπάρξει έκπτωση ως και 53 ευρώ. Από εκεί και πάνω θα υπάρξει επιβάρυνση από 10 ως και 150 ευρώ, ανάλογα με τους ρύπους.
Για αυτοκίνητα από 1.400 ως 1.600 (1.548) κυβικά θα υπάρξουν επιβαρύνσεις στα τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που εκπέμπουν ρύπους πάνω από 140 γραμμάρια, ενώ όσοι έχουν αυτοκίνητα με εκπομπές ρύπων άνω των 160 γραμμαρίων η επιβάρυνση θα είναι ως και 140 ευρώ.
Για όσους έχουν αυτοκίνητο από 1.600 ως 1.800 κυβικά το όριο είναι τα 153 γραμμάρια, από εκεί και πάνω θα υπάρχει και αύξηση των τελών.
Για τα αυτοκίνητα πάνω από τα 1.800 κυβικά αναμένεται μείωση των τελών κυκλοφορίας καθώς το όριο εκπομπών ρύπων μπαίνει στα 160 για τα 1.800αρια και στα 227 γραμμάρια για τα αυτοκίνητα ως 2,3 λίτρα.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Νυχτερινές τουρκικές υπεπτήσεις πάνω από τη νήσο Παναγιά
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Γυναικεία «εξέγερση» στην Αργεντινή
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Ιωάννινα: Άνοιξε Η Γη σε παράδρομο της Ε.Ο Ιωαννίνων Αρτας [video]](https://images.newsnowgreece.com/97/973854/ioannina-anoixe-i-gi-se-paradromo-tis-eo-ioanninon-artas-video-1-124x78.jpg)
