2016-12-31 11:40:24
Ζάλη προκαλεί το τελευταίο κατόρθωμα της κινέζικης μηχανικής, καθώς πρόκειται για την ψηλότερα κατασκευασμένη γέφυρα του κόσμου, η οποία βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της χώρας και δόθηκε στην κυκλοφορία την Πέμπτη.
Η γέφυρα Μπεϊπανιάνγκ συνδέει τις ορεινές επαρχίες Γκουιζού και Γιουνάν και πήρε τα σκήπτρα από μια άλλη, επίσης στην Κίνα, την γέφυρα του ποταμού Σίντου στην επαρχία Χουμπέι.
Φιγουράρει στα 565 μέτρα πάνω από το έδαφος, με το ύψος της να ισοδυναμεί με αυτό ενός κτιρίου 200 ορόφων και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Λιουπανσούι του Γκουιζού στο Ξουανβέι του Γιουνάν από περίπου 5 ώρες που ήταν μέχρι πρότινος, σε λιγότερες από 2 ώρες. Η κατασκευή της μήκους 1.341 μέτρων γέφυρας ξεκίνησε το 2013 και κόστισε 144 εκατ. δολάρια.
Οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν στο σημείο αποτέλεσαν σημαντικό πρόβλημα για τους μηχανικούς, όσον αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή της. "Το πού θα τοποθετούνταν τα βάθρα, ήταν ένα πρόβλημα. Το φαράγγι έχει βάθος πάνω από 500 μέτρα, οπότε έπρεπε να υπολογίσουμε πώς θα κατασκευαστεί ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με τους δυνατούς ανέμους, δήλωσε ο αναπληρωτής επικεφαλής μηχανικός Λιου Μπο.
Το πρόβλημα ξεπεράστηκε με τη συναρμολόγηση όλων των τμημάτων της γέφυρας στο σημείο, κάτι που αύξησε τον βαθμό ακρίβειας της κατασκευής.
Πηγή
Tromaktiko
Η γέφυρα Μπεϊπανιάνγκ συνδέει τις ορεινές επαρχίες Γκουιζού και Γιουνάν και πήρε τα σκήπτρα από μια άλλη, επίσης στην Κίνα, την γέφυρα του ποταμού Σίντου στην επαρχία Χουμπέι.
Φιγουράρει στα 565 μέτρα πάνω από το έδαφος, με το ύψος της να ισοδυναμεί με αυτό ενός κτιρίου 200 ορόφων και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Λιουπανσούι του Γκουιζού στο Ξουανβέι του Γιουνάν από περίπου 5 ώρες που ήταν μέχρι πρότινος, σε λιγότερες από 2 ώρες. Η κατασκευή της μήκους 1.341 μέτρων γέφυρας ξεκίνησε το 2013 και κόστισε 144 εκατ. δολάρια.
Οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν στο σημείο αποτέλεσαν σημαντικό πρόβλημα για τους μηχανικούς, όσον αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή της. "Το πού θα τοποθετούνταν τα βάθρα, ήταν ένα πρόβλημα. Το φαράγγι έχει βάθος πάνω από 500 μέτρα, οπότε έπρεπε να υπολογίσουμε πώς θα κατασκευαστεί ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με τους δυνατούς ανέμους, δήλωσε ο αναπληρωτής επικεφαλής μηχανικός Λιου Μπο.
Το πρόβλημα ξεπεράστηκε με τη συναρμολόγηση όλων των τμημάτων της γέφυρας στο σημείο, κάτι που αύξησε τον βαθμό ακρίβειας της κατασκευής.
Πηγή
Tromaktiko
VIDEO
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΠΡΟΣΟΧΗ! Αυτά τα προϊόντα διαίτης ΔΕΝ σας βοηθούν στη δίαιτα!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Παραμονή πρωτοχρονιάς με χιονοπτώσεις και τσουχτερό κρύο
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ