2017-09-13 11:35:54
Οι προσδοκίες για άνοδο της αγοράς ξηρού φορτίου το 2018-2019 έχει ως αποτέλεσμα οι Έλληνες πλοιοκτήτες να
στρέφονται στην αγορά φορτηγών πλοίων.
Ανάμεσά τους και ο Λέων Πατίτσας που έως τώρα δραστηριοποιείτο στη ναυτιλία με δεξαμενόπλοια.
Ειδικότερα η ναυτιλιακή του εταιρεία Atlas Μaritime αγόρασε το πρώτο της φορτηγό πλοίο.
Πρόκειται για Navios Altair μεταφορικής ικανότητας 83.000 τόνων το οποίο ναυπηγήθηκε το 2006.
Ο Έλληνας πλοιοκτήτης είχε προϊδεάσει για το άνοιγμά του στην φορτηγό ναυτιλία όταν στις αρχές του χρόνου μιλώντας στο διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο Marine Money είχε τονίσει ότι οι συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί στη ναυλαγορά προσφέρουν ευκαιρίες για επενδύσεις σε πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίο.
Η Atlas Μaritime διαχειρίζεται στόλο από επτά δεξαμενόπλοια εκ των οποίων ένα είναι VLCC και έξι aframax. απο τον Μηνά Τσαμόπουλο για το newsmoney.gr
στρέφονται στην αγορά φορτηγών πλοίων.
Ανάμεσά τους και ο Λέων Πατίτσας που έως τώρα δραστηριοποιείτο στη ναυτιλία με δεξαμενόπλοια.
Ειδικότερα η ναυτιλιακή του εταιρεία Atlas Μaritime αγόρασε το πρώτο της φορτηγό πλοίο.
Πρόκειται για Navios Altair μεταφορικής ικανότητας 83.000 τόνων το οποίο ναυπηγήθηκε το 2006.
Ο Έλληνας πλοιοκτήτης είχε προϊδεάσει για το άνοιγμά του στην φορτηγό ναυτιλία όταν στις αρχές του χρόνου μιλώντας στο διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο Marine Money είχε τονίσει ότι οι συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί στη ναυλαγορά προσφέρουν ευκαιρίες για επενδύσεις σε πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίο.
Η Atlas Μaritime διαχειρίζεται στόλο από επτά δεξαμενόπλοια εκ των οποίων ένα είναι VLCC και έξι aframax. απο τον Μηνά Τσαμόπουλο για το newsmoney.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Με τον Κ. Καραμανλή συναντήθηκε ο Κ. Μητσοτάκης
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
