2018-10-17 12:39:42
«Η ελληνική κυβέρνηση ήταν αυτή που ζήτησε την γνώμοδότηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής» υποστηρίζει το υπουργείο Οικονομικών στην ανακοίνωση - απάντηση στη ΝΔ.
Το υπουργείο Οικονομικών απάντησε απόψε στην ανακοίνωση της ΝΔ για την υπόθεση της παράτασης της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και παραδέχθηκε ότι το τίμημα που προτάθηκε αρχικά ήταν χαμηλό! Ωστόσο έσπευσε να επιρρίψει την ευθύνη στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ το οποίο όπως σημείωσε χρησιμοποίησε τα στοιχεία του 2015 για την αποτίμηση.
Στην απάντηση του, το υπουργείο Οικονομικών κατηγορεί τη ΝΔ για έλλειψη αντιπολιτευτικού λόγου, καθώς όπως επεσήμανε η ελληνική κυβέρνηση ήταν αυτή που ζήτησε την γνώμοδότηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία τελικά και ζήτησε την αύξηση του τιμήματος από 484 σε 1,115 εκατ. ευρώ.
Αναλυτικά η ανακοίνωσή του αναφέρει:
«Η Νέα Δημοκρατία, ελλείψει αντιπολιτευτικού λόγου, προσπαθεί να ανακαλύψει «ενδείξεις ενός τεράστιου σκανδάλου» στην υπόθεση της παράτασης της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Η αλήθεια, όμως, την οποία μάλλον επιλέγει να αγνοεί η ΝΔ είναι η εξής:
Η δυνατότητα παράτασης για ακόμα 20 χρόνια προβλέπεται στην υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης του Αεροδρομίου, η οποία κυρώθηκε με το ν. 2338/1995 (ΦΕΚ Α΄ 202).
Το δικαίωμα παράτασης της σύμβασης του Αεροδρομίου μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ, με την υπ’ αριθ. 187 Απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων (ΦΕΚ Β’ 2061/19.09.2011), όταν δηλαδή Υπουργός Οικονομικών ήταν ο πρώην συνέταιρος της ΝΔ, κ. Ευ. Βενιζέλος.
Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης του Αεροδρομίου αποτελούσε ένα από τα προαπαιτούμενα της 2ης αξιολόγησης του προγράμματος οικονομικής προσαρμογής.
anatakti
Το υπουργείο Οικονομικών απάντησε απόψε στην ανακοίνωση της ΝΔ για την υπόθεση της παράτασης της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και παραδέχθηκε ότι το τίμημα που προτάθηκε αρχικά ήταν χαμηλό! Ωστόσο έσπευσε να επιρρίψει την ευθύνη στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ το οποίο όπως σημείωσε χρησιμοποίησε τα στοιχεία του 2015 για την αποτίμηση.
Στην απάντηση του, το υπουργείο Οικονομικών κατηγορεί τη ΝΔ για έλλειψη αντιπολιτευτικού λόγου, καθώς όπως επεσήμανε η ελληνική κυβέρνηση ήταν αυτή που ζήτησε την γνώμοδότηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία τελικά και ζήτησε την αύξηση του τιμήματος από 484 σε 1,115 εκατ. ευρώ.
Αναλυτικά η ανακοίνωσή του αναφέρει:
«Η Νέα Δημοκρατία, ελλείψει αντιπολιτευτικού λόγου, προσπαθεί να ανακαλύψει «ενδείξεις ενός τεράστιου σκανδάλου» στην υπόθεση της παράτασης της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Η αλήθεια, όμως, την οποία μάλλον επιλέγει να αγνοεί η ΝΔ είναι η εξής:
Η δυνατότητα παράτασης για ακόμα 20 χρόνια προβλέπεται στην υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης του Αεροδρομίου, η οποία κυρώθηκε με το ν. 2338/1995 (ΦΕΚ Α΄ 202).
Το δικαίωμα παράτασης της σύμβασης του Αεροδρομίου μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ, με την υπ’ αριθ. 187 Απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων (ΦΕΚ Β’ 2061/19.09.2011), όταν δηλαδή Υπουργός Οικονομικών ήταν ο πρώην συνέταιρος της ΝΔ, κ. Ευ. Βενιζέλος.
Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης του Αεροδρομίου αποτελούσε ένα από τα προαπαιτούμενα της 2ης αξιολόγησης του προγράμματος οικονομικής προσαρμογής.
anatakti
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
