2019-06-29 02:25:07
Οι οδηγοί θα μπορούσαν να αποτελέσουν οριστικά παρελθόν, καθώς η BMW εισήγαγε ένα
πρωτότυπο της πολυτελούς και ακριβής σειράς 7 το οποίο υιοθετεί αυτόνομο σύστημα οδήγησης επιπέδου 4.
Παρόλο που δεν πρόκειται για κάποιο πλήρες αυτόνομο όχημα επιπέδου 5, η συγκεκριμένη limo μπορεί να οδηγηθεί στις περισσότερες συνθήκες χωρίς να απαιτεί από τον οδηγό της να παρακολουθεί τι συμβαίνει γύρω του ή να είναι έτοιμος να πάρει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, οι άνθρωποι μπορούν να καλέσουν το όχημα μέσω μιας εφαρμογής smartphone και αυτόματα να οδηγηθούν στην τοποθεσία που επιθυμούν. Οι επιβάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στην 7άρα μέσω smartphone. Δεδομένου ότι κανείς δεν χρειάζεται να είναι πίσω από το τιμόνι, οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν στα πολυτελή πίσω καθίσματα και να ξεκινήσουν την περιήγηση τους μέσω tablet που είναι τοποθετημένο στην κεντρική κονσόλα. Το αυτοκίνητο εξασφαλίζει πως όλοι έχουν δέσει τις ζώνες ασφαλείας και στη συνέχεια τους οδηγεί στον προορισμό τους. Οι επιβάτες είναι ελεύθεροι να χαλαρώσουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, ενώ ένα υπερσύγχρονο σύστημα ψυχαγωγίας είναι διαθέσιμο για τα γούστα τους.
Παρότι πρόκειται για πρωτότυπο, η BMW επιβεβαίωσε πως εργάζεται επάνω σε εξελιγμένα ημιαυτόνομα χαρακτηριστικά οδήγησης επιπέδου 2. Αυτό περιλαμβάνει την ικανότητα ερμηνείας των φωτεινών σηματοδοτών. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εξελίσσει ένα προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού με λειτουργία αναγνώρισης της φωτεινής σηματοδότησης. Χάρη στην εξέλιξη του τρέχοντος ενεργού συστήματος cruise control με το Stop & Go, το νέο σύστημα χρησιμοποιεί “αισθητήρες κάμερας, εκμάθηση μηχανών και ισχυρό backend” για την ανίχνευση και ερμηνεία σημάτων κυκλοφορίας. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο στο κόκκινο φανάρι. Το σύστημα μπορεί επίσης να ανιχνεύσει κίτρινα φώτα και να επιβραδύνει το όχημα πριν περάσει κάποια διασταύρωση.
anatakti
πρωτότυπο της πολυτελούς και ακριβής σειράς 7 το οποίο υιοθετεί αυτόνομο σύστημα οδήγησης επιπέδου 4.
Παρόλο που δεν πρόκειται για κάποιο πλήρες αυτόνομο όχημα επιπέδου 5, η συγκεκριμένη limo μπορεί να οδηγηθεί στις περισσότερες συνθήκες χωρίς να απαιτεί από τον οδηγό της να παρακολουθεί τι συμβαίνει γύρω του ή να είναι έτοιμος να πάρει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, οι άνθρωποι μπορούν να καλέσουν το όχημα μέσω μιας εφαρμογής smartphone και αυτόματα να οδηγηθούν στην τοποθεσία που επιθυμούν. Οι επιβάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στην 7άρα μέσω smartphone. Δεδομένου ότι κανείς δεν χρειάζεται να είναι πίσω από το τιμόνι, οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν στα πολυτελή πίσω καθίσματα και να ξεκινήσουν την περιήγηση τους μέσω tablet που είναι τοποθετημένο στην κεντρική κονσόλα. Το αυτοκίνητο εξασφαλίζει πως όλοι έχουν δέσει τις ζώνες ασφαλείας και στη συνέχεια τους οδηγεί στον προορισμό τους. Οι επιβάτες είναι ελεύθεροι να χαλαρώσουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, ενώ ένα υπερσύγχρονο σύστημα ψυχαγωγίας είναι διαθέσιμο για τα γούστα τους.
Παρότι πρόκειται για πρωτότυπο, η BMW επιβεβαίωσε πως εργάζεται επάνω σε εξελιγμένα ημιαυτόνομα χαρακτηριστικά οδήγησης επιπέδου 2. Αυτό περιλαμβάνει την ικανότητα ερμηνείας των φωτεινών σηματοδοτών. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εξελίσσει ένα προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού με λειτουργία αναγνώρισης της φωτεινής σηματοδότησης. Χάρη στην εξέλιξη του τρέχοντος ενεργού συστήματος cruise control με το Stop & Go, το νέο σύστημα χρησιμοποιεί “αισθητήρες κάμερας, εκμάθηση μηχανών και ισχυρό backend” για την ανίχνευση και ερμηνεία σημάτων κυκλοφορίας. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο στο κόκκινο φανάρι. Το σύστημα μπορεί επίσης να ανιχνεύσει κίτρινα φώτα και να επιβραδύνει το όχημα πριν περάσει κάποια διασταύρωση.
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Το τρέμουλο της Μέρκελ έχει «ψυχολογικό υπόβαθρο»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
