2019-09-09 23:22:59
Ποτέ δεν υπήρξαν Σχολές Οδηγών Μηχανημάτων Έργου με αποτέλεσμα το επάγγελμα να παραμένει «κλειστό». Πολλά ακούγονται και γράφονται τελευταία για τα διπλώματα
οδήγησης αλλά και τα κυκλώματα που έχουν πιάσει οι Αρχές. Ωστόσο ένα τεράστιο θέμα που δεν έχει τολμήσει να αγγίξει κανένας τις τελευταίες δεκαετίες έχει να κάνει με τους χειριστές ειδικών οχημάτων όπως εκσκαφείς, οδοστρωτήρες, κλαρκ και άλλα πολλά μηχανήματα που χρησιμοποιούν διάφοροι βιομηχανικοί κλάδοι. Μάλιστα το θέμα το έχουν θίξει πάρα πολλές φορές οι ιδιοκτήτες τέτοιου τύπου μηχανημάτων αλλά τα Υπουργεία φαίνεται ότι… αδιαφορούν!
Αρχικά θα πρέπει να αναφέρουμε πως τέτοιου τύπου Σχολές Οδηγών για μηχανήματα δεν υπάρχουν και οι υποψήφιοι χειριστές θα πρέπει να μάθουν δίπλα σε κάποιον άλλον χειριστή που διαθέτει Άδεια! Με λίγα λόγια ο υποψήφιος χειριστής μηχανημάτων έργων θα πρέπει να βρει κάποιον επαγγελματία ο οποίος θα του μεταφέρει τις γνώσεις αλλά και τα κόλπα στο χειρισμό του μηχανήματος. Υπενθυμίζεται ότι ο χειριστής Μηχανημάτων Έργου ανάλογα με την άδεια την οποία κατέχει χορηγεί πιστοποιητικά προϋπηρεσίας σε βοηθούς χειριστές.
Στις περιπτώσεις που εποπτεύει βοηθούς χειριστές μηχανημάτων έργου, μπορεί να εποπτεύει, κατ’ ανώτατο όριο, ταυτόχρονα μέχρι δύο (2) βοηθούς, οι οποίοι θα βρίσκονται στον ίδιο χώρο εργασίας και με τους οποίους οφείλει να διατηρεί οπτική επαφή. Εξάλλου, ο χειριστής μηχανημάτων έργων ομάδας Α (3η βαθμίδα) ασκεί και τις επαγγελματικές δραστηριότητες της ομάδας Β (2η βαθμίδα) της αντίστοιχης ειδικότητας.
Μάλιστα για την απόκτηση άδειας χειριστή απαιτούνται τουλάχιστον 600 ημερομίσθια για την απόκτηση άδειας Δ’ Τάξης, 750 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδεια Γ’ Τάξης, 900 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδειας Β’ Τάξης και 1.000 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδειας Α’ Τάξης. Με πτυχίο κατωτέρας Τεχνικής Σχολής ειδικότητας Μηχανολόγου ή προϋπηρεσία μειώνεται στο μισό και με πτυχίο μέσης Τεχνικής Σχολής στο 1/3. Δηλαδή αν κάποιος θέλει να βγάλει Άδεια Χειριστή Μηχανημάτων Έργου απλά δεν μπορεί!
Οπότε οι χειριστές Μηχανημάτων Έργου αποτελούν ένα «κλειστό» επάγγελμα που μάλλον χρειάζεσαι τις κατάλληλες γνωριμίες για να αποκτήσεις την περιζήτητη Άδεια! Ειδικότερα θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να βρει επιχείρηση με επαγγελματία χειριστή να τον… μάθει, να αποκτήσει να ημερομίσθια που ορίζει η νομοθεσία και στη συνέχεια να προχωρήσει στην κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων και να δώσει και εξετάσεις στην Περιφέρεια!
Κατηγορίες και Ομάδες Μηχανημάτων Έργου
Tα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση εργασιών διακρίνονται στις ακόλουθες εννέα (9) ειδικότητες:
εκσκαφής και εν γένει χωματουργικές
ανύψωσης και μεταφοράς φορτίων ή προσώπων,
οδοστρωσίας,
εξυπηρέτησης οδών και αεροδρομίων,
υπόγειων έργων και μεταλλείων,
έλξης,
διάτρησης και κοπής εδαφών,
ειδικές εργασίες ανύψωσης, και
πολλαπλές εργασίες.
Τα μηχανήματα έργου, εντός της κάθε ειδικότητας διακρίνονται σε δύο ομάδες:
(α) Ομάδα Α: Μηχανήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή με ηλεκτρικούς κινητήρες, συνολικής ισχύος άνω των 120 KW.
(β) Ομάδα Β: Μηχανήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή με ηλεκτρικούς κινητήρες, συνολικής ισχύος μέχρι 120 KW. Το όριο των 120 KW αφορά τη συνολική ισχύ των κινητήρων που εξυπηρετούν τις εκτελούμενες από το μηχάνημα εργασίες.
Όριο ισχύος για την ένταξη μηχανήματος στο πεδίο εφαρμογής του πδ 113/2012, ορίζονται τα 10 KW. Το εν λόγω όριο αφορά τη συνολική ισχύ των κινητήρων που εξυπηρετούν τις εκτελούμενες από το μηχάνημα εργασίες. Για τα μηχανήματα τα οποία ήδη λειτουργούν, κατά τη δημοσίευση του παρόντος διατάγματος, το ως άνω όριο είναι το προβλεπόμενο από το πδ 31/1990 «Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισμός και συντήρηση μηχανημάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων» (Α’ 11), δηλαδή 17 ίπποι.
anatakti
οδήγησης αλλά και τα κυκλώματα που έχουν πιάσει οι Αρχές. Ωστόσο ένα τεράστιο θέμα που δεν έχει τολμήσει να αγγίξει κανένας τις τελευταίες δεκαετίες έχει να κάνει με τους χειριστές ειδικών οχημάτων όπως εκσκαφείς, οδοστρωτήρες, κλαρκ και άλλα πολλά μηχανήματα που χρησιμοποιούν διάφοροι βιομηχανικοί κλάδοι. Μάλιστα το θέμα το έχουν θίξει πάρα πολλές φορές οι ιδιοκτήτες τέτοιου τύπου μηχανημάτων αλλά τα Υπουργεία φαίνεται ότι… αδιαφορούν!
Αρχικά θα πρέπει να αναφέρουμε πως τέτοιου τύπου Σχολές Οδηγών για μηχανήματα δεν υπάρχουν και οι υποψήφιοι χειριστές θα πρέπει να μάθουν δίπλα σε κάποιον άλλον χειριστή που διαθέτει Άδεια! Με λίγα λόγια ο υποψήφιος χειριστής μηχανημάτων έργων θα πρέπει να βρει κάποιον επαγγελματία ο οποίος θα του μεταφέρει τις γνώσεις αλλά και τα κόλπα στο χειρισμό του μηχανήματος. Υπενθυμίζεται ότι ο χειριστής Μηχανημάτων Έργου ανάλογα με την άδεια την οποία κατέχει χορηγεί πιστοποιητικά προϋπηρεσίας σε βοηθούς χειριστές.
Στις περιπτώσεις που εποπτεύει βοηθούς χειριστές μηχανημάτων έργου, μπορεί να εποπτεύει, κατ’ ανώτατο όριο, ταυτόχρονα μέχρι δύο (2) βοηθούς, οι οποίοι θα βρίσκονται στον ίδιο χώρο εργασίας και με τους οποίους οφείλει να διατηρεί οπτική επαφή. Εξάλλου, ο χειριστής μηχανημάτων έργων ομάδας Α (3η βαθμίδα) ασκεί και τις επαγγελματικές δραστηριότητες της ομάδας Β (2η βαθμίδα) της αντίστοιχης ειδικότητας.
Μάλιστα για την απόκτηση άδειας χειριστή απαιτούνται τουλάχιστον 600 ημερομίσθια για την απόκτηση άδειας Δ’ Τάξης, 750 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδεια Γ’ Τάξης, 900 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδειας Β’ Τάξης και 1.000 ημερομίσθια για την απόκτηση Άδειας Α’ Τάξης. Με πτυχίο κατωτέρας Τεχνικής Σχολής ειδικότητας Μηχανολόγου ή προϋπηρεσία μειώνεται στο μισό και με πτυχίο μέσης Τεχνικής Σχολής στο 1/3. Δηλαδή αν κάποιος θέλει να βγάλει Άδεια Χειριστή Μηχανημάτων Έργου απλά δεν μπορεί!
Οπότε οι χειριστές Μηχανημάτων Έργου αποτελούν ένα «κλειστό» επάγγελμα που μάλλον χρειάζεσαι τις κατάλληλες γνωριμίες για να αποκτήσεις την περιζήτητη Άδεια! Ειδικότερα θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να βρει επιχείρηση με επαγγελματία χειριστή να τον… μάθει, να αποκτήσει να ημερομίσθια που ορίζει η νομοθεσία και στη συνέχεια να προχωρήσει στην κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων και να δώσει και εξετάσεις στην Περιφέρεια!
Κατηγορίες και Ομάδες Μηχανημάτων Έργου
Tα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση εργασιών διακρίνονται στις ακόλουθες εννέα (9) ειδικότητες:
εκσκαφής και εν γένει χωματουργικές
ανύψωσης και μεταφοράς φορτίων ή προσώπων,
οδοστρωσίας,
εξυπηρέτησης οδών και αεροδρομίων,
υπόγειων έργων και μεταλλείων,
έλξης,
διάτρησης και κοπής εδαφών,
ειδικές εργασίες ανύψωσης, και
πολλαπλές εργασίες.
Τα μηχανήματα έργου, εντός της κάθε ειδικότητας διακρίνονται σε δύο ομάδες:
(α) Ομάδα Α: Μηχανήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή με ηλεκτρικούς κινητήρες, συνολικής ισχύος άνω των 120 KW.
(β) Ομάδα Β: Μηχανήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή με ηλεκτρικούς κινητήρες, συνολικής ισχύος μέχρι 120 KW. Το όριο των 120 KW αφορά τη συνολική ισχύ των κινητήρων που εξυπηρετούν τις εκτελούμενες από το μηχάνημα εργασίες.
Όριο ισχύος για την ένταξη μηχανήματος στο πεδίο εφαρμογής του πδ 113/2012, ορίζονται τα 10 KW. Το εν λόγω όριο αφορά τη συνολική ισχύ των κινητήρων που εξυπηρετούν τις εκτελούμενες από το μηχάνημα εργασίες. Για τα μηχανήματα τα οποία ήδη λειτουργούν, κατά τη δημοσίευση του παρόντος διατάγματος, το ως άνω όριο είναι το προβλεπόμενο από το πδ 31/1990 «Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισμός και συντήρηση μηχανημάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων» (Α’ 11), δηλαδή 17 ίπποι.
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Mercedes Brabus G V12 900 PS
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
