2019-11-01 02:20:13
Με την έκθεση βελτιώσεων SEMA στο Λας Βέγκας να είναι έτοιμη να ανοίξει (5-8 Νοεμβρίου) και την Toyota GR Supra να είναι το τιμώμενο μοντέλο περιμένουμε να δούμε
υπερβολικά πρωτότυπα να κάνουν την εμφάνισή τους. Σας παρουσιάζουμε ένα από αυτά
Έχουμε ήδη δει σχεδόν όλα τα είδη μετατροπών (μόνο σε SUV δεν έχει βγει) που αφορούν την Toyota GR Supra. Κάποια είναι ακόμη projects και κάποια ολοκληρωμένα οχήματα αλλά όλα με ένα turbo. Το μοντέλο που ακολουθεί (αν και εικονικό) παρουσιάζει μία Supra με δύο τεράστια turbo τα οποία δεν χωρούν στον κινητήρα και βγαίνουν από το καπό. Δυστυχώς το αυτοκίνητο είναι μόνο σε ψηφιακή μορφή και αναρτήθηκε στο Instagram από τον γραφίστα, σχεδιαστή και τεχνικό του photoshop Elio Anzora. Ο εικονογράφος χρησιμοποίησε την εικόνα των αυτοκινήτων Dragster, τα οποία έχουν εκτός κινητήρα τα Turbo για αποβάλλουν θερμότητα αλλά και επειδή δεν χωρούν. Για τα πρακτικά, η πιο δυνατή Toyota GR Supra, έχει κατασκευαστεί από τον Στεφάν Παπαδάκη στο Λος Άντζελες. Aποδίδει 1000 ίππους και έχει ένα turbo. Στην πραγματικότητα, όταν πρόκειται για αυτοκίνητα με διπλό υπερσυμπιεστή αποδίδουν 2000 ίππους αλλά αυτό ποικίλει ανάλογα με το μπλοκ του κινητήρα και την πίεση. Εκτός από τον κινητήρα η Supra, στις εικόνες του Anzora, έχει ζάντες Volks Racing TE37 με λευκό φινίρισμα για να δημιουργεί μια έντονη αντίθεση με το κόκκινο χρώμα του οχήματος.
anatakti
υπερβολικά πρωτότυπα να κάνουν την εμφάνισή τους. Σας παρουσιάζουμε ένα από αυτά
Έχουμε ήδη δει σχεδόν όλα τα είδη μετατροπών (μόνο σε SUV δεν έχει βγει) που αφορούν την Toyota GR Supra. Κάποια είναι ακόμη projects και κάποια ολοκληρωμένα οχήματα αλλά όλα με ένα turbo. Το μοντέλο που ακολουθεί (αν και εικονικό) παρουσιάζει μία Supra με δύο τεράστια turbo τα οποία δεν χωρούν στον κινητήρα και βγαίνουν από το καπό. Δυστυχώς το αυτοκίνητο είναι μόνο σε ψηφιακή μορφή και αναρτήθηκε στο Instagram από τον γραφίστα, σχεδιαστή και τεχνικό του photoshop Elio Anzora. Ο εικονογράφος χρησιμοποίησε την εικόνα των αυτοκινήτων Dragster, τα οποία έχουν εκτός κινητήρα τα Turbo για αποβάλλουν θερμότητα αλλά και επειδή δεν χωρούν. Για τα πρακτικά, η πιο δυνατή Toyota GR Supra, έχει κατασκευαστεί από τον Στεφάν Παπαδάκη στο Λος Άντζελες. Aποδίδει 1000 ίππους και έχει ένα turbo. Στην πραγματικότητα, όταν πρόκειται για αυτοκίνητα με διπλό υπερσυμπιεστή αποδίδουν 2000 ίππους αλλά αυτό ποικίλει ανάλογα με το μπλοκ του κινητήρα και την πίεση. Εκτός από τον κινητήρα η Supra, στις εικόνες του Anzora, έχει ζάντες Volks Racing TE37 με λευκό φινίρισμα για να δημιουργεί μια έντονη αντίθεση με το κόκκινο χρώμα του οχήματος.
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
