2024-06-28 08:02:50
Κατά τη διάρκεια της πρώτης εβδομάδας του πρωταθλήματος Euro 2024 στη Γερμανία, η DB railways μετέφερε με επιτυχία πάνω από 3 εκατομμύρια επιβάτες με τα τρένα intercity ICE και InterCity (IC), αυτό αναφέρεται από την πύλη ειδήσεων σιδηροδρομικών μεταφορών Railway Supply.
railway.supply
Φωτογραφία: DB
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πουλήθηκαν 182.000 ειδικά εισιτήρια για θαυμαστές από 29,9 € και διανεμήθηκαν 60.000 κάρτες Fan BahnCard, μαζί με περίπου 7.000 εκπτωτικά εισιτήρια Interrail με έκπτωση 25%.
Το DB προσαρμόστηκε στην εισροή επισκεπτών προσθέτοντας 14 επιπλέον τρένα καθημερινά, αυξάνοντας τη χωρητικότητα θέσεων κατά 10.000.
Για την άνεση και την ασφάλεια των ταξιδιωτών, 300 οδηγοί και 16.000 εθελοντές της UEFA τοποθετήθηκαν στους σταθμούς για να παρέχουν βοήθεια και πληροφορίες.
Η ασφάλεια ήταν κορυφαία προτεραιότητα με 6.000 αστυνομικούς και 4.500 προσωπικό ασφαλείας να διασφαλίζουν τη δημόσια τάξη και ασφάλεια σε όλη τη διάρκεια του τουρνουά.
Παρά τις καθυστερήσεις των τρένων λόγω κατασκευής, η DB ελαχιστοποίησε την ταλαιπωρία με την ανάπτυξη 3.000 τεχνικού προσωπικού.
Ειδικά γραφεία πληροφοριών σε πόλεις υποδοχής όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Κολωνία, η Φρανκφούρτη, το Αμβούργο, το Ντόρτμουντ, η Λειψία, το Γκελζενκίρχεν, η Στουτγάρδη και το Ντίσελντορφ παρείχαν στους φιλάθλους τις απαραίτητες πληροφορίες και βοήθεια.
sidirodromikanea.blogspot.com
railway.supply
Φωτογραφία: DB
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πουλήθηκαν 182.000 ειδικά εισιτήρια για θαυμαστές από 29,9 € και διανεμήθηκαν 60.000 κάρτες Fan BahnCard, μαζί με περίπου 7.000 εκπτωτικά εισιτήρια Interrail με έκπτωση 25%.
Το DB προσαρμόστηκε στην εισροή επισκεπτών προσθέτοντας 14 επιπλέον τρένα καθημερινά, αυξάνοντας τη χωρητικότητα θέσεων κατά 10.000.
Για την άνεση και την ασφάλεια των ταξιδιωτών, 300 οδηγοί και 16.000 εθελοντές της UEFA τοποθετήθηκαν στους σταθμούς για να παρέχουν βοήθεια και πληροφορίες.
Η ασφάλεια ήταν κορυφαία προτεραιότητα με 6.000 αστυνομικούς και 4.500 προσωπικό ασφαλείας να διασφαλίζουν τη δημόσια τάξη και ασφάλεια σε όλη τη διάρκεια του τουρνουά.
Παρά τις καθυστερήσεις των τρένων λόγω κατασκευής, η DB ελαχιστοποίησε την ταλαιπωρία με την ανάπτυξη 3.000 τεχνικού προσωπικού.
Ειδικά γραφεία πληροφοριών σε πόλεις υποδοχής όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Κολωνία, η Φρανκφούρτη, το Αμβούργο, το Ντόρτμουντ, η Λειψία, το Γκελζενκίρχεν, η Στουτγάρδη και το Ντίσελντορφ παρείχαν στους φιλάθλους τις απαραίτητες πληροφορίες και βοήθεια.
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
