2012-07-10 14:02:02
Με 185 πλοία υπό διαχείριση, τα περισσότερα εκ των οποίων ανήκουν σε τρίτα συμφέροντα, η ιαπωνική Sanko Steamship που έχει χρεοκοπήσει μια ακόμη φορά στο όχι τόσο μακρινό παρελθόν κατέθεσε αίτηση προστασίας από τους πιστωτές της, καθώς δεν μπόρεσε να επαναδιαπραγματευτεί με τους πιστωτές της αναδιάρθρωση χρεών ύψους 2 δισ. δολ.
Οι ανησυχίες εντοπίζονται τόσο στους απλήρωτους δεδουλευμένους ναύλους προς τους πλοιοκτήτες όσο και στο ενδεχόμενο η εταιρεία να αναγκαστεί να προβεί σε εσπευσμένες πωλήσεις πλοίων του ιδιόκτητου μέρους του στόλου, επιβαρύνοντας έτσι την ήδη μεγάλη προσφορά του διαθέσιμου προς πώληση τονάζ.
Μια τέτοια εξέλιξη με δεδομένες τις λεπτές (αν)ισορροπίες στην αγορά μπορεί να οδηγήσει εκτός των πληγμάτων στις ναυτιλιακές, πολλά δάνεια εκτός των προβλέψεων των δανειακών τους συμβάσεων και να λειτουργήσουν ως φαύλος κύκλος που οδηγεί συνεχώς χαμηλότερα τιμές και υψηλότερα τις επισφάλειες των τραπεζών.
Πάντως οι επαφές συνεχίζονται μεταξύ της ναυτιλιακής που πριν δύο δεκαετίες προσέφυγε και πάλι σε καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές της και τους νέους δανειστές της...
Η αντίστοιχη κατάρρευση της KLC προ ενός περίπου έτους κλυδώνισε τις ναυλαγορές και οδήγησε πλήθος εταιρειών στην παραβίαση όρων των δανειακών τους υποχρεώσεων είτε στερώντας τις από ρευστότητα είτε εξαιτίας των πιέσεων στις τιμές των περιουσιακών τους στοιχείων, δηλαδή των υποθηκευμένων πλοίων τους.
Ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό ποιοι εφοπλιστές έχουν έκθεση στην Sanko Steamship αλλά εκτιμάται ότι μεταξύ αυτών θα πρέπει να συγκαταλέγονται ενδεχομένως και ελληνικές, νορβηγικές, γερμανικές και ιαπωνικές ναυτιλιακές.
capital.gr
Οι ανησυχίες εντοπίζονται τόσο στους απλήρωτους δεδουλευμένους ναύλους προς τους πλοιοκτήτες όσο και στο ενδεχόμενο η εταιρεία να αναγκαστεί να προβεί σε εσπευσμένες πωλήσεις πλοίων του ιδιόκτητου μέρους του στόλου, επιβαρύνοντας έτσι την ήδη μεγάλη προσφορά του διαθέσιμου προς πώληση τονάζ.
Μια τέτοια εξέλιξη με δεδομένες τις λεπτές (αν)ισορροπίες στην αγορά μπορεί να οδηγήσει εκτός των πληγμάτων στις ναυτιλιακές, πολλά δάνεια εκτός των προβλέψεων των δανειακών τους συμβάσεων και να λειτουργήσουν ως φαύλος κύκλος που οδηγεί συνεχώς χαμηλότερα τιμές και υψηλότερα τις επισφάλειες των τραπεζών.
Πάντως οι επαφές συνεχίζονται μεταξύ της ναυτιλιακής που πριν δύο δεκαετίες προσέφυγε και πάλι σε καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές της και τους νέους δανειστές της...
Η αντίστοιχη κατάρρευση της KLC προ ενός περίπου έτους κλυδώνισε τις ναυλαγορές και οδήγησε πλήθος εταιρειών στην παραβίαση όρων των δανειακών τους υποχρεώσεων είτε στερώντας τις από ρευστότητα είτε εξαιτίας των πιέσεων στις τιμές των περιουσιακών τους στοιχείων, δηλαδή των υποθηκευμένων πλοίων τους.
Ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό ποιοι εφοπλιστές έχουν έκθεση στην Sanko Steamship αλλά εκτιμάται ότι μεταξύ αυτών θα πρέπει να συγκαταλέγονται ενδεχομένως και ελληνικές, νορβηγικές, γερμανικές και ιαπωνικές ναυτιλιακές.
capital.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Χαλαρά λόγω φιλικού
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ζητά επαναδιαπραγμάτευση η ΓΣΕΕ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
