2012-10-10 15:17:32
Σημαντικό πακέτο αναβαθμίσεων ετοιμάζει η Lotus F1 για το Grand Prix της Κορέας σε μια προσπάθεια να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου της.
Η σημαντικότερη αναβάθμιση αφορά στις εξατμίσεις, οι οποίες θα είναι τύπου Coanda, ακολουθώντας έστω και καθυστερημένα το δρόμο που χάραξαν οι McLaren, Red Bull, Ferrari, Sauber και εσχάτως η Mercedes.
«Οι αναβαθμίσεις για την Κορέα είναι ένα μεγάλο βήμα, είναι η αρχή μας νέας εποχής για εμάς. Περιμένουμε ότι θα δουλέψουν σωστά αλλά όταν κάνεις αξιολόγηση νέων εξαρτημάτων είναι δύσκολο να βρεις και το κατάλληλο set-up για το μονοθέσιο. Εξαρχής ακολουθήσαμε έναν διαφορετικό δρόμο όσον αφορά στις εξατμίσεις αλλά από την πρώτη κιόλας ημέρα της E20 δοκιμάζουμε παράλληλα στην αεροδυναμική σήραγγα τις εξατμίσεις τύπου Coanda. Πλέον έχουμε καταλήξει ότι το πλεονέκτημα από αυτόν τον τύπο εξατμίσεων είναι μεγαλύτερο από αυτόν που χρησιμοποιούμε, έτσι θα δοκιμάσουμε για πρώτη φορά τις εξατμίσεις Coanda στην Κορέα», δήλωσε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, James Allison.
Παράλληλα, ο Βρετανός ξεκαθάρισε πως δεν θα χρησιμοποιηθεί ξανά το διπλό DRS που δοκίμασε η ομάδα στη Suzuka καθώς τα αποτελέσματα δεν ήταν τα επιθυμητά.
By: Βασίλης Τριάντης
f1-madness
Η σημαντικότερη αναβάθμιση αφορά στις εξατμίσεις, οι οποίες θα είναι τύπου Coanda, ακολουθώντας έστω και καθυστερημένα το δρόμο που χάραξαν οι McLaren, Red Bull, Ferrari, Sauber και εσχάτως η Mercedes.
«Οι αναβαθμίσεις για την Κορέα είναι ένα μεγάλο βήμα, είναι η αρχή μας νέας εποχής για εμάς. Περιμένουμε ότι θα δουλέψουν σωστά αλλά όταν κάνεις αξιολόγηση νέων εξαρτημάτων είναι δύσκολο να βρεις και το κατάλληλο set-up για το μονοθέσιο. Εξαρχής ακολουθήσαμε έναν διαφορετικό δρόμο όσον αφορά στις εξατμίσεις αλλά από την πρώτη κιόλας ημέρα της E20 δοκιμάζουμε παράλληλα στην αεροδυναμική σήραγγα τις εξατμίσεις τύπου Coanda. Πλέον έχουμε καταλήξει ότι το πλεονέκτημα από αυτόν τον τύπο εξατμίσεων είναι μεγαλύτερο από αυτόν που χρησιμοποιούμε, έτσι θα δοκιμάσουμε για πρώτη φορά τις εξατμίσεις Coanda στην Κορέα», δήλωσε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, James Allison.
Παράλληλα, ο Βρετανός ξεκαθάρισε πως δεν θα χρησιμοποιηθεί ξανά το διπλό DRS που δοκίμασε η ομάδα στη Suzuka καθώς τα αποτελέσματα δεν ήταν τα επιθυμητά.
By: Βασίλης Τριάντης
f1-madness
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
![Felix Baumgartner: Παρακολουθήστε τον να κάνει ελεύθερη πτώση από ύψος 36.5 km! [video]](https://images.newsnowgreece.com/23/233818/Felix-Baumgartner-parakolouthiste-ton-na-kanei-eleftheri-ptosi-apo-ypsos-365-km-video-1-124x78.jpg)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
