2012-11-12 09:25:10
Αποστολή στη Μόσχα Χάρης Φλουδόπουλος
Στον «πάγο» και μάλιστα με τον πλέον επίσημο τρόπο, βάζει η Gazprom την κατασκευή του ελληνικού τμήματος του South Stream, ανακοινώνοντας ταυτόχρονα την έναρξη των εργασιών κατασκευής του φαραωνικού project τους αμέσως επόμενους μήνες «εντός του 2012». Για την κάλυψη των αναγκών της Ελλάδας σε φυσικό αέριο στο ορατό μέλλον θα χρησιμοποιηθεί ο υφιστάμενος αγωγός αερίου. Στην παρούσα φάση δεν προβλέπεται η κατασκευή του νότιου κλάδου του South Stream προς την Ελλάδα, δήλωσε στη Μόσχα ο επικεφαλής του project management Department του South Stream Leonid Chugunov, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου που παραχώρησαν στελέχη του ρωσικού κολοσσού σε ευρωπαϊκά ΜΜΕ.
Ο ίδιος ο κ. Chugunov απαντώντας σε ερώτηση του Capital.gr ξεκαθάρισε ότι η απόφαση για τη μη υλοποίηση του νότιου κλάδου του South Stream δε σχετίζεται με τις εξελίξεις στο μέτωπο της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ: «Ανεξάρτητα από το ποιος θα είναι ο μέτοχος στη ΔΕΠΑ ο αγωγός στην Ελλάδα θα κατασκευαστεί εάν και όταν θα το θέλει η αγορά. Δεν έχει κανένα νόημα να κατασκευάσουμε έναν άδειο αγωγό» τόνισε το υψηλόβαθμο στέλεχος της ρωσικής εταιρείας αερίου.
Σύμφωνα λοιπόν με τον κ. Chugunov, η μελέτη που έγινε για τον ελληνικό κλάδο του αγωγού της Gazprom, έδειξε ότι οι ανάγκες της Ελλάδας σε φυσικό αέριο, μπορούν να καλυφθούν για το ορατό μέλλον μέσω των υφιστάμενων υποδομών.
Εκτός όμως από το χερσαίο τμήμα προς την Ελλάδα, η Gazprom ανακοίνωσε την οριστική εγκατάλειψη των σχεδίων για την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού που θα συνδέει την Ελλάδα με την Ιταλία. « Το αέριο του South Stream θα πάει στην Ιταλία αλλά όχι μέσω Ελλάδας» ανέφερε σχετικά ο κ. Chugunov, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι το ρωσικό αέριο που καταναλώνει η Ιταλία έχει ήδη συμβολαιοποιηθεί από άλλα project, ενώ η επιπλέον ζήτηση στον ιταλικό νότο δε δικαιολογεί οικονομικά την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού. «Καταλαβαίνουμε ότι υπάρχει ζήτηση για αέριο αλλά πρέπει να αποπληρώνονται τα κόστη κατασκευής ενός αγωγού» ανέφερε το στέλεχος της Gazprom.
Σε αντίθεση με τον «ελληνικό» south stream, η Gazprom πατάει «γκάζι» για την κατασκευή του project που θα παρακάμψει την Ουκρανική επικράτεια προκειμένου να προμηθεύσει με ρωσικό αέριο, χώρες των Βαλκανίων φτάνοντας μέχρι τις αγορές της κεντρικής και νότιας Ευρώπης. Έτσι όπως ανακοινώθηκε στη Μόσχα, το έργο που προορίζεται να μεταφέρει 63bcm ρωσικού αερίου ετησίως, θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται τον ερχόμενο Δεκέμβριο και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2018. Η έναρξη της λειτουργίας θα γίνει το 2015 σε μικρότερη χωρητικότητα από τα 63bcm. Έτσι το 2016 ο αγωγός αναμένεται να ξεκινήσει τις εμπορικές παραδόσεις ύψους 15,75bcm, ενώ σε πλήρη δυναμικότητα αναμένεται να φτάσει στα τέλη του 2018 αρχές του 2019. Μέτοχοι του αγωγού είναι η Gazprom (50%), η Eni (20%), η EDF (15%) και η Wintershall Holding – θυγατρική της BASF (15%). Επίσης η Gazprom έχει δημιουργήσει τοπικές κοινοπραξίες στις χώρες από όπου θα περάσει ο αγωγός, με τις τοπικές εταιρείες αερίου. Το υποθαλάσσιο τμήμα στην Μαύρη Θάλασσα θα ξεκινά από τον τερματικό σταθμό Beregovaya και θα περνάει από την ΑΟΖ της Τουρκίας – παρακάμπτοντας ακόμη και το θαλάσσιο χώρο της Ουκρανίας, για να καταλήξει στις βουλγαρικές ακτές από όπου και θα ξεκινά το χερσαίο τμήμα του αγωγού.
Αξίζει να αναφερθεί ότι αυτήν την περίοδο, γίνονται οι τελικές προετοιμασίες για το διαγωνισμό που θα αναδείξει τον προμηθευτή των σωλήνων και του χάλυβα.
Το βασικότερο πρόβλημα πάντως αυτή τη στιγμή για την Gazprom φαίνεται να είναι οι διαπραγματεύσεις που διεξάγονται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το καθεστώς που θα διέπει τον αγωγό στο χερσαίο τμήμα του, σε ευρωπαϊκό έδαφος. Με βάση το περίφημο τρίτο ενεργειακό πακέτο που αποτελεί δεσμευτικό κανονισμό της ΕΕ σε κάθε νέα υποδομή μεταφοράς ενέργειας θα πρέπει να διασφαλίζεται η πρόσβαση τρίτων προμηθευτών. Ωστόσο από την πλευρά της η Gazprom δηλώνει ότι ο αγωγός θα είναι ιδιόκτητος και θα μεταφέρει 100% ρωσικό αέριο. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο εκπρόσωπος τύπου της διοικούσας επιτροπής της Gazprom Sergey Kypriyanov, σχολιάζοντας το ζήτημα, αμφισβήτησε ακόμη και τη δυνατότητα να υπάρξουν τρίτοι προμηθευτές ικανοί να αξιοποιήσουν τη χωρητικότητα του South Stream. Σε κάθε περίπτωση τα στελέχη της Gazprom δηλώνουν αισιόδοξα για την έκβαση των διαπραγματεύσεων με την ΕΕ, παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει ξεκινήσει διαδικασίες έρευνας για παραβίαση αρχών του ανταγωνισμού σε βάρος της ρωσικής εταιρείας. Η έρευνα αυτή δε σχετίζεται ούτε επηρεάζει το South Stream, τονίζουν οι εκπρόσωποι της ρωσικής εταιρείας.
Πηγή:www.capital.gr
Στον «πάγο» και μάλιστα με τον πλέον επίσημο τρόπο, βάζει η Gazprom την κατασκευή του ελληνικού τμήματος του South Stream, ανακοινώνοντας ταυτόχρονα την έναρξη των εργασιών κατασκευής του φαραωνικού project τους αμέσως επόμενους μήνες «εντός του 2012». Για την κάλυψη των αναγκών της Ελλάδας σε φυσικό αέριο στο ορατό μέλλον θα χρησιμοποιηθεί ο υφιστάμενος αγωγός αερίου. Στην παρούσα φάση δεν προβλέπεται η κατασκευή του νότιου κλάδου του South Stream προς την Ελλάδα, δήλωσε στη Μόσχα ο επικεφαλής του project management Department του South Stream Leonid Chugunov, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου που παραχώρησαν στελέχη του ρωσικού κολοσσού σε ευρωπαϊκά ΜΜΕ.
Ο ίδιος ο κ. Chugunov απαντώντας σε ερώτηση του Capital.gr ξεκαθάρισε ότι η απόφαση για τη μη υλοποίηση του νότιου κλάδου του South Stream δε σχετίζεται με τις εξελίξεις στο μέτωπο της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ: «Ανεξάρτητα από το ποιος θα είναι ο μέτοχος στη ΔΕΠΑ ο αγωγός στην Ελλάδα θα κατασκευαστεί εάν και όταν θα το θέλει η αγορά. Δεν έχει κανένα νόημα να κατασκευάσουμε έναν άδειο αγωγό» τόνισε το υψηλόβαθμο στέλεχος της ρωσικής εταιρείας αερίου.
Σύμφωνα λοιπόν με τον κ. Chugunov, η μελέτη που έγινε για τον ελληνικό κλάδο του αγωγού της Gazprom, έδειξε ότι οι ανάγκες της Ελλάδας σε φυσικό αέριο, μπορούν να καλυφθούν για το ορατό μέλλον μέσω των υφιστάμενων υποδομών.
Εκτός όμως από το χερσαίο τμήμα προς την Ελλάδα, η Gazprom ανακοίνωσε την οριστική εγκατάλειψη των σχεδίων για την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού που θα συνδέει την Ελλάδα με την Ιταλία. « Το αέριο του South Stream θα πάει στην Ιταλία αλλά όχι μέσω Ελλάδας» ανέφερε σχετικά ο κ. Chugunov, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι το ρωσικό αέριο που καταναλώνει η Ιταλία έχει ήδη συμβολαιοποιηθεί από άλλα project, ενώ η επιπλέον ζήτηση στον ιταλικό νότο δε δικαιολογεί οικονομικά την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού. «Καταλαβαίνουμε ότι υπάρχει ζήτηση για αέριο αλλά πρέπει να αποπληρώνονται τα κόστη κατασκευής ενός αγωγού» ανέφερε το στέλεχος της Gazprom.
Σε αντίθεση με τον «ελληνικό» south stream, η Gazprom πατάει «γκάζι» για την κατασκευή του project που θα παρακάμψει την Ουκρανική επικράτεια προκειμένου να προμηθεύσει με ρωσικό αέριο, χώρες των Βαλκανίων φτάνοντας μέχρι τις αγορές της κεντρικής και νότιας Ευρώπης. Έτσι όπως ανακοινώθηκε στη Μόσχα, το έργο που προορίζεται να μεταφέρει 63bcm ρωσικού αερίου ετησίως, θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται τον ερχόμενο Δεκέμβριο και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2018. Η έναρξη της λειτουργίας θα γίνει το 2015 σε μικρότερη χωρητικότητα από τα 63bcm. Έτσι το 2016 ο αγωγός αναμένεται να ξεκινήσει τις εμπορικές παραδόσεις ύψους 15,75bcm, ενώ σε πλήρη δυναμικότητα αναμένεται να φτάσει στα τέλη του 2018 αρχές του 2019. Μέτοχοι του αγωγού είναι η Gazprom (50%), η Eni (20%), η EDF (15%) και η Wintershall Holding – θυγατρική της BASF (15%). Επίσης η Gazprom έχει δημιουργήσει τοπικές κοινοπραξίες στις χώρες από όπου θα περάσει ο αγωγός, με τις τοπικές εταιρείες αερίου. Το υποθαλάσσιο τμήμα στην Μαύρη Θάλασσα θα ξεκινά από τον τερματικό σταθμό Beregovaya και θα περνάει από την ΑΟΖ της Τουρκίας – παρακάμπτοντας ακόμη και το θαλάσσιο χώρο της Ουκρανίας, για να καταλήξει στις βουλγαρικές ακτές από όπου και θα ξεκινά το χερσαίο τμήμα του αγωγού.
Αξίζει να αναφερθεί ότι αυτήν την περίοδο, γίνονται οι τελικές προετοιμασίες για το διαγωνισμό που θα αναδείξει τον προμηθευτή των σωλήνων και του χάλυβα.
Το βασικότερο πρόβλημα πάντως αυτή τη στιγμή για την Gazprom φαίνεται να είναι οι διαπραγματεύσεις που διεξάγονται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το καθεστώς που θα διέπει τον αγωγό στο χερσαίο τμήμα του, σε ευρωπαϊκό έδαφος. Με βάση το περίφημο τρίτο ενεργειακό πακέτο που αποτελεί δεσμευτικό κανονισμό της ΕΕ σε κάθε νέα υποδομή μεταφοράς ενέργειας θα πρέπει να διασφαλίζεται η πρόσβαση τρίτων προμηθευτών. Ωστόσο από την πλευρά της η Gazprom δηλώνει ότι ο αγωγός θα είναι ιδιόκτητος και θα μεταφέρει 100% ρωσικό αέριο. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο εκπρόσωπος τύπου της διοικούσας επιτροπής της Gazprom Sergey Kypriyanov, σχολιάζοντας το ζήτημα, αμφισβήτησε ακόμη και τη δυνατότητα να υπάρξουν τρίτοι προμηθευτές ικανοί να αξιοποιήσουν τη χωρητικότητα του South Stream. Σε κάθε περίπτωση τα στελέχη της Gazprom δηλώνουν αισιόδοξα για την έκβαση των διαπραγματεύσεων με την ΕΕ, παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει ξεκινήσει διαδικασίες έρευνας για παραβίαση αρχών του ανταγωνισμού σε βάρος της ρωσικής εταιρείας. Η έρευνα αυτή δε σχετίζεται ούτε επηρεάζει το South Stream, τονίζουν οι εκπρόσωποι της ρωσικής εταιρείας.
Πηγή:www.capital.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
H Σάμος γιόρτασε την 100η επέτειο από την ένωση με την Ελλάδα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
53 παιδεραστίες σε 5 χρόνια, διέπραξε ο Νίκος Σειραγάκης
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
