2013-04-06 21:43:03
Το πρωί του Σαββάτου «κόπηκε η κορδέλα» στο νέο τμήμα μήκους 4 χλμ. της Εθνικής Οδού Τρικάλων-Λαρίσης «Δίνουμε τέλος στο σύνδρομο των ημιτελών έργων, χρησιμοποιώντας ως βασικό εργαλείο χρηματοδότησης τους πόρους του ΕΣΠΑ και συνεχίζουμε την προσπάθεια για ασφαλείς δρόμους στη Θεσσαλία», τόνισε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός κατά την τελετή παράδοσης του ανισόπεδου κόμβου της Φαρκαδόνας και των συνοδών έργων.
Συνολικά, όπως ανέφερε, παραδίδεται σε κυκλοφορία η παράκαμψη της Φαρκαδόνας, 2 ανισόπεδοι κόμβοι, 7 χλμ κύριας αρτηρίας, 6 χλμ παράπλευρων οδών, γέφυρα ανισόπεδης διάβασης και τα συνοδά τεχνικά έργα.
Όπως δήλωσε ο κ. Κ. Αγοραστός: «Αλλάζει πια το τοπίο στην Εθνική Οδό Λάρισας – Τρικάλων, ενός δρόμου όπου μέχρι σήμερα εμφάνιζε υψηλή επικινδυνότητα, με φονικές παγίδες και βαρύ φόρο αίματος. Πλέον η πρόοδος των έργων είναι εμφανής και σταδιακά πρόκειται να δίδονται σε κυκλοφορία τα τμήματα τα οποία είναι πλήρως κατασκευασμένα
. Η μεγάλη αυτά προσπάθεια γίνεται μέσα σε ένα αρνητικό περιβάλλον, καθώς έχουν αλλάξει οι συνθήκες κατασκευής και χρηματοδότησης των έργων. Είναι ένας δρόμος που αναβαθμίζει την Περιφέρεια Θεσσαλίας, προσδίδει ασφάλεια στις μετακινήσεις ανθρώπων και εμπορευμάτων και αυξάνει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων της περιοχής. Παράλληλα αυξάνει την προσβασιμότητα σε έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, τα Μετέωρα».
Παράλληλα ο περιφερειάρχης ευχαρίστησε -για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος- τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, τις υπηρεσίες του υπουργείου Πολιτισμού, τις κατασκευάστριες εταιρίες και όλους όσους εργάστηκαν για την κατασκευή του έργου. Επίσης επεσήμανε την σημαντική συμβολή των έργων αυτών στη πραγματική οικονομία, με διάχυση κοινοτικών πόρων στην τοπική αγορά και δημιουργία θέσεων εργασίας.
Το πρώτο έργο που παραδίδεται είναι προϋπολογισμού 10.824.000 € και κατασκευάσθηκε με την εργολαβία «Ολοκλήρωση έκπτωτης εργολαβίας – Κατασκευή παράκαμψης Φαρκαδόνας» με ανάδοχο την εργοληπτική επιχείρηση Λατομική Α.Τ.Ε. και ποσό σύμβασης 6.719.510,85€.
Το αντικείμενο του είναι η κατασκευή
· του τμήματος της Εθνικής Οδού Λάρισας - Τρικάλων από Χ.Θ. 33+000 έως 37+000 μετά των απαιτούμενων προσαρμογών με την υφιστάμενη Εθνική Οδό, συνολικού μήκους περίπου 4,00 χλμ.
· Των παράπλευρων οδών της Εθνικής Οδού συνολικού μήκους περίπου 6,00 χλμ.
· Του ανισόπεδου κόμβου Φαρκαδόνας στην Χ.Θ. 34+150,35
· Της γέφυρας Ανισόπεδης Διάβασης αγροτικής οδού στη Χ.Θ. 36+167,75
· Τεχνικών έργων αποστράγγισης της οδού και των παράπλευρων οδών
Παράλληλα παραδίδεται σε κυκλοφορία και το τμήμα της Εθνικής Οδού από Χ.Θ. 37+000 έως Χ.Θ. 39+450, μήκους περίπου 2,45 χλμ. του έργου «Ολοκλήρωση διαλυθεισών εργολαβιών «Κατασκευή τμήματος Ε.Ο. Λαρίσης – Τρικάλων στο τμήμα από Χ.Θ. 37+000 έως Αρχή Παράκαμψης Μεγαλοχωρίου (Χ.Θ. 53+197,50) και παράπλευρων και κάθετων αγροτικών οδών».
Η νέα Εθνική Οδός είναι τετράϊχνη με συνολικό πλάτος ασφαλτικού 18,30μ, οδοφωτισμό στον ανισόπεδο κόμβο Φαρκαδόνας, με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας στον άξονα και πλευρικά μονόπλευρα στηθαία ασφαλείας. Με τα ανωτέρω οδικά τμήματα εξασφαλίζεται η ασφαλέστερη κυκλοφορία των χρηστών της Εθνικής Οδού Λάρισας – Τρικάλων, έναντι της υφισταμένης Εθνικής Οδού, στο τμήμα του έργου. Η χρηματοδότηση των έργων είναι με πόρους του ΕΣΠΑ.
trikalavoice.gr
Συνολικά, όπως ανέφερε, παραδίδεται σε κυκλοφορία η παράκαμψη της Φαρκαδόνας, 2 ανισόπεδοι κόμβοι, 7 χλμ κύριας αρτηρίας, 6 χλμ παράπλευρων οδών, γέφυρα ανισόπεδης διάβασης και τα συνοδά τεχνικά έργα.
Όπως δήλωσε ο κ. Κ. Αγοραστός: «Αλλάζει πια το τοπίο στην Εθνική Οδό Λάρισας – Τρικάλων, ενός δρόμου όπου μέχρι σήμερα εμφάνιζε υψηλή επικινδυνότητα, με φονικές παγίδες και βαρύ φόρο αίματος. Πλέον η πρόοδος των έργων είναι εμφανής και σταδιακά πρόκειται να δίδονται σε κυκλοφορία τα τμήματα τα οποία είναι πλήρως κατασκευασμένα
Παράλληλα ο περιφερειάρχης ευχαρίστησε -για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος- τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, τις υπηρεσίες του υπουργείου Πολιτισμού, τις κατασκευάστριες εταιρίες και όλους όσους εργάστηκαν για την κατασκευή του έργου. Επίσης επεσήμανε την σημαντική συμβολή των έργων αυτών στη πραγματική οικονομία, με διάχυση κοινοτικών πόρων στην τοπική αγορά και δημιουργία θέσεων εργασίας.
Το πρώτο έργο που παραδίδεται είναι προϋπολογισμού 10.824.000 € και κατασκευάσθηκε με την εργολαβία «Ολοκλήρωση έκπτωτης εργολαβίας – Κατασκευή παράκαμψης Φαρκαδόνας» με ανάδοχο την εργοληπτική επιχείρηση Λατομική Α.Τ.Ε. και ποσό σύμβασης 6.719.510,85€.
Το αντικείμενο του είναι η κατασκευή
· του τμήματος της Εθνικής Οδού Λάρισας - Τρικάλων από Χ.Θ. 33+000 έως 37+000 μετά των απαιτούμενων προσαρμογών με την υφιστάμενη Εθνική Οδό, συνολικού μήκους περίπου 4,00 χλμ.
· Των παράπλευρων οδών της Εθνικής Οδού συνολικού μήκους περίπου 6,00 χλμ.
· Του ανισόπεδου κόμβου Φαρκαδόνας στην Χ.Θ. 34+150,35
· Της γέφυρας Ανισόπεδης Διάβασης αγροτικής οδού στη Χ.Θ. 36+167,75
· Τεχνικών έργων αποστράγγισης της οδού και των παράπλευρων οδών
Παράλληλα παραδίδεται σε κυκλοφορία και το τμήμα της Εθνικής Οδού από Χ.Θ. 37+000 έως Χ.Θ. 39+450, μήκους περίπου 2,45 χλμ. του έργου «Ολοκλήρωση διαλυθεισών εργολαβιών «Κατασκευή τμήματος Ε.Ο. Λαρίσης – Τρικάλων στο τμήμα από Χ.Θ. 37+000 έως Αρχή Παράκαμψης Μεγαλοχωρίου (Χ.Θ. 53+197,50) και παράπλευρων και κάθετων αγροτικών οδών».
Η νέα Εθνική Οδός είναι τετράϊχνη με συνολικό πλάτος ασφαλτικού 18,30μ, οδοφωτισμό στον ανισόπεδο κόμβο Φαρκαδόνας, με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας στον άξονα και πλευρικά μονόπλευρα στηθαία ασφαλείας. Με τα ανωτέρω οδικά τμήματα εξασφαλίζεται η ασφαλέστερη κυκλοφορία των χρηστών της Εθνικής Οδού Λάρισας – Τρικάλων, έναντι της υφισταμένης Εθνικής Οδού, στο τμήμα του έργου. Η χρηματοδότηση των έργων είναι με πόρους του ΕΣΠΑ.
trikalavoice.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πολύτιμο ''διπλό'' παραμονής του Άρη στο Περιστέρι
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Είχαν κρύψει το χασίς στο βαζάκι για το ζελέ των μαλλιών
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
