2013-05-24 07:51:04
Η εμπορική επιτυχία της νέας γενιάς της A-Class δεν είναι τυχαία και σίγουρα δεν βασίζεται μόνο στη λάμψη που έχει το αστέρι το γνωστό σήμα της γερμανικής μάρκας. Από την πρώτη στιγμή που βρέθηκα πίσω από το τιμόνι του μικρότερου μοντέλου της εταιρείας, που τόσο αγαπούν και οι Eλληνες οδηγοί, διαπίστωσα ότι πρόκειται για μια ολοκληρωμένη κατασκευή με πολλά θετικά στοιχεία.
Oπως έχω σημειώσει, περισσότερο μου αρέσει ο οδηγοκεντρικός χαρακτήρας που έχει το premium γερμανικό αυτοκίνητο. Είναι η καλύτερη Mercedes της βασικής γκάμας. Aφήνω έξω από τη σύγκριση τα «υπερόπλα» με τα διακριτικά AMG, για τον οδηγό που θέλει να νιώθει ότι κουμαντάρει το αυτοκίνητό του. Εχει το πιο ακριβές και καλορυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης. Τα υπόλοιπα στοιχεία, όπως η ασφάλεια, τα υλικά, η συναρμογή, η ποιότητα κύλισης κ.ά., δεν δέχονται κριτική, γιατί ακολουθήθηκαν οι γραμμές που έχει βάλει η φημισμένη αστεράτη μάρκα.
Πάμε τώρα στο κόστος χρήσης. Ως καλύτερη επιλογή, όσο είναι εδώ η τρόικα, προβάλλει η έκδοση 180 CDI BlueEfficiency. Μην τρομάζετε με τον αριθμό 180. Το γαλλικής καταγωγής μοτέρ, που όμως δέχθηκε τις παρεμβάσεις των Γερμανών μηχανικών, έχει χωρητικότητα 1.500 κ.εκ.
Δύο καθοριστικοί παράγοντες στην απόδοσή του είναι η ισχύς και η ροπή. Δίνει 109 ίππους και 26,5 χλγμ. ροπής. Σε 11,3’’ βλέπεις τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και η τελική φθάνει τα 190 χλμ./ώρα. Πρόκειται, επίσης, για την πιο οικονομική σε κατανάλωση Mercedes όλης της γκάμας, με 4 λίτρα διανύει 100 χλμ.
Στο test drive σε μερικές διαδρομές πέτυχα αυτή την επίδοση. Είναι όμως και η πρώτη Mercedes που δεν απασχολεί την εφορία, γατί απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Οσον αφορά τους ρύπους, εκπέμπει 98 γρ. CO2 /χλμ). Τιμή: 25.699 ευρώ. Περιμένω σύντομα την αντίστοιχη έκδοση ντίζελ της CLA, του πιο όμορφου premium sedan. Tromaktiko
Oπως έχω σημειώσει, περισσότερο μου αρέσει ο οδηγοκεντρικός χαρακτήρας που έχει το premium γερμανικό αυτοκίνητο. Είναι η καλύτερη Mercedes της βασικής γκάμας. Aφήνω έξω από τη σύγκριση τα «υπερόπλα» με τα διακριτικά AMG, για τον οδηγό που θέλει να νιώθει ότι κουμαντάρει το αυτοκίνητό του. Εχει το πιο ακριβές και καλορυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης. Τα υπόλοιπα στοιχεία, όπως η ασφάλεια, τα υλικά, η συναρμογή, η ποιότητα κύλισης κ.ά., δεν δέχονται κριτική, γιατί ακολουθήθηκαν οι γραμμές που έχει βάλει η φημισμένη αστεράτη μάρκα.
Πάμε τώρα στο κόστος χρήσης. Ως καλύτερη επιλογή, όσο είναι εδώ η τρόικα, προβάλλει η έκδοση 180 CDI BlueEfficiency. Μην τρομάζετε με τον αριθμό 180. Το γαλλικής καταγωγής μοτέρ, που όμως δέχθηκε τις παρεμβάσεις των Γερμανών μηχανικών, έχει χωρητικότητα 1.500 κ.εκ.
Δύο καθοριστικοί παράγοντες στην απόδοσή του είναι η ισχύς και η ροπή. Δίνει 109 ίππους και 26,5 χλγμ. ροπής. Σε 11,3’’ βλέπεις τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και η τελική φθάνει τα 190 χλμ./ώρα. Πρόκειται, επίσης, για την πιο οικονομική σε κατανάλωση Mercedes όλης της γκάμας, με 4 λίτρα διανύει 100 χλμ.
Στο test drive σε μερικές διαδρομές πέτυχα αυτή την επίδοση. Είναι όμως και η πρώτη Mercedes που δεν απασχολεί την εφορία, γατί απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Οσον αφορά τους ρύπους, εκπέμπει 98 γρ. CO2 /χλμ). Τιμή: 25.699 ευρώ. Περιμένω σύντομα την αντίστοιχη έκδοση ντίζελ της CLA, του πιο όμορφου premium sedan. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Μπήκαν σε σπίτι 67χρονης και έκλεψαν 100 ευρώ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Χτύπησαν και λήστεψαν ζευγάρι στην Πάργα!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
