2013-05-29 20:24:10
Μία μικρή ταλαιπωρία περιμένει όσους αυτές τις μέρες ταξιδεύουν στον δρόμο Πάτρας – Αθήνας ιδίως στο ρεύμα καθόδου προς την Αχαική πρωτεύουσα καθώς στο σημείο που βρίσκεται το Δερβένι Κορινθίας, τα οχήματα διοχετεύονται (μέσω ενός κατηφορικού δρόμου) στην παλαιά εθνική οδό, μέχρι και την Ακράτα όπου και πάλι μπορούν να επιστρέψουν στη νέα εθνική οδό Κορίνθου - Πατρών.
Προφανώς η αναγκαστική αυτή ταλαιπωρία έχει να κάνει με τα έργα κατασκευής της Ολυμπίας Οδού που έχουν ξεκινήσει με 4 εργοτάξια σε λειτουργία, τα οποία καλύπτουν τα αντίστοιχα τμήματα (Ζευγολατιό, Ξυλόκαστρο, Ακράτα και Αίγιο).
Βέβαια καλό είναι να υπάρχει μία καλύτερη ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των οδηγών από την πλευρά του υπουργείου ανάπτυξης και μεταφορών, των μηχανικών και γενικά των υπευθύνων του σημαντικού αυτού έργου που έχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης τον Οκτώβριο του 2015.
Το αναφέρουμε και το επισημαίνουμε αυτό διότι ακόμα και οι ταξιδιώτες που μετακινούνται με το υπεραστικό ΚΤΕΛ, δεν γνωρίζουν για την αναγκαστική αυτή παράκαμψη που μεγαλώνει χρονικά το ταξίδι τους και ρωτούν να μάθουν γιατί για παράδειγμα βραδιάτικα βρίσκονται με το λεωφορείο Αθήνα – Πάτρα, να περιδιαβαίνουν την παραλιακή οδό στο Δερβένι και στην Ακράτα που σημειωτέον δεν ενδείκνυται για βαρέα και ογκώδη οχήματα όπως λεωφορεία και νταλίκες!
Tάκης Μαρτάτος-thebest
xespao
Προφανώς η αναγκαστική αυτή ταλαιπωρία έχει να κάνει με τα έργα κατασκευής της Ολυμπίας Οδού που έχουν ξεκινήσει με 4 εργοτάξια σε λειτουργία, τα οποία καλύπτουν τα αντίστοιχα τμήματα (Ζευγολατιό, Ξυλόκαστρο, Ακράτα και Αίγιο).
Βέβαια καλό είναι να υπάρχει μία καλύτερη ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των οδηγών από την πλευρά του υπουργείου ανάπτυξης και μεταφορών, των μηχανικών και γενικά των υπευθύνων του σημαντικού αυτού έργου που έχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης τον Οκτώβριο του 2015.
Το αναφέρουμε και το επισημαίνουμε αυτό διότι ακόμα και οι ταξιδιώτες που μετακινούνται με το υπεραστικό ΚΤΕΛ, δεν γνωρίζουν για την αναγκαστική αυτή παράκαμψη που μεγαλώνει χρονικά το ταξίδι τους και ρωτούν να μάθουν γιατί για παράδειγμα βραδιάτικα βρίσκονται με το λεωφορείο Αθήνα – Πάτρα, να περιδιαβαίνουν την παραλιακή οδό στο Δερβένι και στην Ακράτα που σημειωτέον δεν ενδείκνυται για βαρέα και ογκώδη οχήματα όπως λεωφορεία και νταλίκες!
Tάκης Μαρτάτος-thebest
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΓΙΑ... ΠΑΡΑΜΟΝΗ ΠΙΝΟ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ποιες τροφές απειλούν την υγεία μας το καλοκαίρι;
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ