2013-07-14 09:02:04
Για τρίτη φορά φέτος ο νέος της Repsol Honda κατακτά την pole και ξεκινά πρώτος στον αγώνα eni Motorrad Grand Prix της Γερμανίας.
Pole είχε κάνει ο Ισπανός στο Τέξας και στο Le Mans και πλέον έχει τις περισσότερες φέτος από κάθε άλλο οδηγό.
Τα πρώτα φαβορί Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa έμειναν εκτός Χρονομετρημένων λόγω σοβαρών πτώσεων, οπότε τις θέσεις τους δίπλα στον Marquez ανέλαβαν ο συνήθης ύποπτος Cal Crutchlow της Monster Tech3 και ο 2ος εργοστασιακός της Yamaha Racing, o Valentino Rossi.
Οι πτώσεις ξεκίνησαν σχεδόν με την έναρξη των Δοκιμαστικών, την Παρασκευή. Σημαντικότερες απώλειες ήταν αυτές του τιτλούχου Lorenzo αλλά και του πρωτοπόρου στη Βαθμολογία Pedrosa –από μια ειρωνική συγκυρία, υπέστησαν και οι δύο κάκωση στην αριστερή κλείδα.
Στην περίπτωση του Pedrosa αναμένεται πριν το warm up η απόφαση της συμμετοχής στον αγώνα. Για τον Lorenzo η συμμετοχή έχει αποκλειστεί, πιθανολογείται ότι θα χάσει και τον επόμενο αγώνα στην Καλιφόρνια, καθώς εγχειρίστηκε, μπήκε νέα λάμα με 10 βίδες και χρειάστηκε μεταμόσχευση οστού από τη λεκάνη Επιστρέφοντας στους «ενεργούς» αναβάτες, να πούμε ότι ο χρόνος του Marquez (1’21’’311) υστερεί κατά μόλις 3/10 του δευτ
. από το ρεκόρ του Casey Stoner –ο Αυστραλός το είχε κάνει όμως με λάστιχα δοκιμών το 2008.
Ο Crutchlow ξεκινά από την 1η σειρά για 3η σερί φορά, κι αυτό παρά τους δύο άσχημους βρόντους της Παρασκευής που του κληροδότησαν πόνους και καψίματα από την τριβή. Γιορτή κάνει ο Rossi που ξεκινά πάλι από την πρώτη σειρά μετά από 988 άγονες μέρες –συγκεκριμένα από το πορτογαλικό GP του 2010.
Από τη 2η σειρά ξεκινά ο Stefan Bradl της LCR Honda και δίπλα του στην 5η θέση ο «φονέας γιγάντων» Aleix Espargaro της Power Electronics Aspar CRT που έκανε απίστευτη προσπάθεια με τη καλοστημένη Aprilia με τους 30 λιγότερους ίππους. Είναι το καλύτερο πλασάρισμα οδηγού με CRT μοτοσυκλέτα καθώς άφησε πίσω του αρκετές επίσημες και δορυφορικές εργοστασιακές μοτοσυκλέτες.
Το ντουέτο της Ducati Corse πλασαρίστηκε στις θέσεις 6 και 9, μάλλον καλύτερα από ό,τι περίμεναν οι Nicky Hayden και Andrea Dovizioso. Ανάμεσά τους τρύπωσαν οι Bradley Smith (Tech3) και Alvaro Bautista της GO&FUN Honda Gresini.
Ο Pedrosa θα ξεκινήσει 12ος όπως και ο Lorenzo στον ηρωϊκό αγώνα του Assen, καθώς δεν συμμετείχε στις κατατακτήριες «Q2».
Εντυπωσιακή ήταν και εμφάνιση των Danilo Petrucci και Claudio Corti, που κυριάρχησαν στην Q1 και δικαιωματικά πέρασαν στην Q2, για πρώτη φορά στην καριέρα τους. Ο Corti ξεκινά 10ος για την NGM Mobile Forward Racing, και ο Petrucci από την 11η για την Came IodaRacing Project.
Στο τέλος της κατάταξης, θα ξεκινήσει ο Andrea Iannone που εξάρθρωσε τον ώμο του πέφτοντας στην τελευταία περίοδο δοκιμαστικών. Την προηγούμενη ημέρα είχε μια άλλη σοκαριστική πτώση στην 11η στροφή της πίστας όπου η μοτοσυκλέτα του κόπηκε στα δύο από τη σφοδρότητα της κρούσης. Ο Hector Barbera (Avintia Blusens, ξεκινά 14ος) υπέφερε και αυτός φανερά έχοντας υποστεί κάκωση στον δεξί αστράγαλο.
Η ιδιαιτερότητα της πίστας να διατηρεί επί 30 δευτερόλεπτα τις μοτοσυκλέτες υπό κλίση στην αριστερή τους μεριά, «κρύωνε» την δεξιά μεριά των ελαστικών και στην πρώτη δεξιά, την Κ11 των 200+ χαω, έγινε μακελειό καθώς 6 πτώσεις σημειώθηκαν συνολικά στο ίδιο σημείο και από την ίδια αιτία: γλίστρημα του εμπρός τροχού.
Q2
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1’ 21.311
2. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1’ 21.434
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1’ 21.493
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1’ 21.862
5. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1’ 21.887
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1’ 22.157
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1’ 22.297
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1’ 22.484
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1’ 22.561
10. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 1’ 23.059
11. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT) 1’ 23.361
12. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) No Time
Q1:
13. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 23.152
14. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.333
15. Michele Pirro ITA Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 23.349
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 1m 23.549
17. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 23.565
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.631
19. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 23.752
20. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.820
21. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 24.395
22. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 27.273
23. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) No Time Tromaktiko
Pole είχε κάνει ο Ισπανός στο Τέξας και στο Le Mans και πλέον έχει τις περισσότερες φέτος από κάθε άλλο οδηγό.
Τα πρώτα φαβορί Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa έμειναν εκτός Χρονομετρημένων λόγω σοβαρών πτώσεων, οπότε τις θέσεις τους δίπλα στον Marquez ανέλαβαν ο συνήθης ύποπτος Cal Crutchlow της Monster Tech3 και ο 2ος εργοστασιακός της Yamaha Racing, o Valentino Rossi.
Οι πτώσεις ξεκίνησαν σχεδόν με την έναρξη των Δοκιμαστικών, την Παρασκευή. Σημαντικότερες απώλειες ήταν αυτές του τιτλούχου Lorenzo αλλά και του πρωτοπόρου στη Βαθμολογία Pedrosa –από μια ειρωνική συγκυρία, υπέστησαν και οι δύο κάκωση στην αριστερή κλείδα.
Στην περίπτωση του Pedrosa αναμένεται πριν το warm up η απόφαση της συμμετοχής στον αγώνα. Για τον Lorenzo η συμμετοχή έχει αποκλειστεί, πιθανολογείται ότι θα χάσει και τον επόμενο αγώνα στην Καλιφόρνια, καθώς εγχειρίστηκε, μπήκε νέα λάμα με 10 βίδες και χρειάστηκε μεταμόσχευση οστού από τη λεκάνη Επιστρέφοντας στους «ενεργούς» αναβάτες, να πούμε ότι ο χρόνος του Marquez (1’21’’311) υστερεί κατά μόλις 3/10 του δευτ
Ο Crutchlow ξεκινά από την 1η σειρά για 3η σερί φορά, κι αυτό παρά τους δύο άσχημους βρόντους της Παρασκευής που του κληροδότησαν πόνους και καψίματα από την τριβή. Γιορτή κάνει ο Rossi που ξεκινά πάλι από την πρώτη σειρά μετά από 988 άγονες μέρες –συγκεκριμένα από το πορτογαλικό GP του 2010.
Από τη 2η σειρά ξεκινά ο Stefan Bradl της LCR Honda και δίπλα του στην 5η θέση ο «φονέας γιγάντων» Aleix Espargaro της Power Electronics Aspar CRT που έκανε απίστευτη προσπάθεια με τη καλοστημένη Aprilia με τους 30 λιγότερους ίππους. Είναι το καλύτερο πλασάρισμα οδηγού με CRT μοτοσυκλέτα καθώς άφησε πίσω του αρκετές επίσημες και δορυφορικές εργοστασιακές μοτοσυκλέτες.
Το ντουέτο της Ducati Corse πλασαρίστηκε στις θέσεις 6 και 9, μάλλον καλύτερα από ό,τι περίμεναν οι Nicky Hayden και Andrea Dovizioso. Ανάμεσά τους τρύπωσαν οι Bradley Smith (Tech3) και Alvaro Bautista της GO&FUN Honda Gresini.
Ο Pedrosa θα ξεκινήσει 12ος όπως και ο Lorenzo στον ηρωϊκό αγώνα του Assen, καθώς δεν συμμετείχε στις κατατακτήριες «Q2».
Εντυπωσιακή ήταν και εμφάνιση των Danilo Petrucci και Claudio Corti, που κυριάρχησαν στην Q1 και δικαιωματικά πέρασαν στην Q2, για πρώτη φορά στην καριέρα τους. Ο Corti ξεκινά 10ος για την NGM Mobile Forward Racing, και ο Petrucci από την 11η για την Came IodaRacing Project.
Στο τέλος της κατάταξης, θα ξεκινήσει ο Andrea Iannone που εξάρθρωσε τον ώμο του πέφτοντας στην τελευταία περίοδο δοκιμαστικών. Την προηγούμενη ημέρα είχε μια άλλη σοκαριστική πτώση στην 11η στροφή της πίστας όπου η μοτοσυκλέτα του κόπηκε στα δύο από τη σφοδρότητα της κρούσης. Ο Hector Barbera (Avintia Blusens, ξεκινά 14ος) υπέφερε και αυτός φανερά έχοντας υποστεί κάκωση στον δεξί αστράγαλο.
Η ιδιαιτερότητα της πίστας να διατηρεί επί 30 δευτερόλεπτα τις μοτοσυκλέτες υπό κλίση στην αριστερή τους μεριά, «κρύωνε» την δεξιά μεριά των ελαστικών και στην πρώτη δεξιά, την Κ11 των 200+ χαω, έγινε μακελειό καθώς 6 πτώσεις σημειώθηκαν συνολικά στο ίδιο σημείο και από την ίδια αιτία: γλίστρημα του εμπρός τροχού.
Q2
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1’ 21.311
2. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1’ 21.434
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1’ 21.493
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1’ 21.862
5. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1’ 21.887
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1’ 22.157
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1’ 22.297
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1’ 22.484
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1’ 22.561
10. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 1’ 23.059
11. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT) 1’ 23.361
12. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) No Time
Q1:
13. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 23.152
14. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.333
15. Michele Pirro ITA Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 23.349
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 1m 23.549
17. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 23.565
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.631
19. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 23.752
20. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 23.820
21. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 24.395
22. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 27.273
23. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) No Time Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
