2014-02-05 21:00:26
Οταν είσαι αδικημένος ακόμη και από την ίδια την οικογένειά σου και κερδίζεις τον αγώνα, τότε η προσπάθειά σου έχει μεγαλύτερη άξια.
Κάπως έτσι έγινε και με τη Seat.
H μοναδική ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία, αν και δεν έχει την εύνοια και την υποστήριξη του γερμανικού γκρουπ VW, διαμόρφωσε ένα ζηλευτό προφίλ στην αγορά το 2013.
Στην παγκόσμια σκακιέρα, η αύξηση των πωλήσεων άγγιξε το 10,6%. Παρέδωσε 355.000 οχήματα (η καλύτερη επίδοση των τελευταίων πέντε χρόνων). Συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη.
Εντυπωσιακή αύξηση για το Leon (44%) και το Mii (43%).
Στην Ελλάδα φιγουράρει στην πρώτη θέση της λίστας των εταιρειών που σημείωσαν αύξηση του όγκου των πωλήσεων.
Δίπλα από τη Seat υπάρχει το νούμερο 58,1%! Η μάρκα, από τη 17η θέση που ήταν το 2012 με απώλειες 34,1%, αναρριχήθηκε στην 11η θέση και σημείωσε την καλύτερη περυσινή επίδοση, πουλώντας 1.965 αυτοκίνητα.
Μια επιτυχία που πιστώνεται στον κ. Χάρη Δάνδουρα, εμπορικό διευθυντή της Τεχνοκάρ - Seat.
Leon και Mii
Το 2013 λανσαρίστηκαν τα Leon με πεντάθυρο και τρίθυρο αμάξωμα (SC), ενώ ήταν η πρώτη πλήρης χρονιά για το μικρότερο μοντέλο της γκάμας, το Mii.
Το 2014 ολοκληρώνεται η γκάμα του Leon με την προσθήκη των ειδικών εκδόσεων ST και Cupra (θα το οδηγήσω σύντομα στην Ισπανία).
Επίσης, μεγάλο εμπορικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν το Leon TGI, το οποίο καταναλώνει βενζίνη και φυσικό αέριο. Αυτονομία 1.300 χλμ. (με 3,36 ευρώ διανύει 100 χλμ.) και είναι 30% πιο οικονομικό από το αντίστοιχο ντιζελοκίνητο.
Ο τιμοκατάλογος του Mii ξεκινά από τα 7.721 ευρώ, είναι το φθηνότερο από τη γερμανική τριάδα (VW up!, Skoda Citigo, Seat Mii) ίδιων προδιαγραφών σε όλους τους τομείς.
Τρίπορτο είτε πεντάπορτο αμάξωμα, ασφάλεια 5 αστέρων με τη σφραγίδα της VW, στάνταρ ESP και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας στις εκδόσεις με Stop&Start.
Το αναβαθμισμένο supermini Ibiza ξεκινά από 8.990 ευρώ, ενώ το μικρομεσαίο Leon δίνει το στίγμα του στην αγορά με τιμή εκκίνησης τα 12.990 ευρώ.
Ο κ. Χ. Δάνδουρας τόνισε στη Realnews: «Στόχος για το 2014 είναι η περαιτέρω ενίσχυση του ποσοστού της μάρκας στην ελληνική αγορά, λόγω της πληρότητας της γκάμας και του εξαιρετικού value for money που τα αυτοκίνητα SEAT προσφέρουν στον καταναλωτή».
Πηγή: real.gr
Κάπως έτσι έγινε και με τη Seat.
H μοναδική ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία, αν και δεν έχει την εύνοια και την υποστήριξη του γερμανικού γκρουπ VW, διαμόρφωσε ένα ζηλευτό προφίλ στην αγορά το 2013.
Στην παγκόσμια σκακιέρα, η αύξηση των πωλήσεων άγγιξε το 10,6%. Παρέδωσε 355.000 οχήματα (η καλύτερη επίδοση των τελευταίων πέντε χρόνων). Συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη.
Εντυπωσιακή αύξηση για το Leon (44%) και το Mii (43%).
Στην Ελλάδα φιγουράρει στην πρώτη θέση της λίστας των εταιρειών που σημείωσαν αύξηση του όγκου των πωλήσεων.
Δίπλα από τη Seat υπάρχει το νούμερο 58,1%! Η μάρκα, από τη 17η θέση που ήταν το 2012 με απώλειες 34,1%, αναρριχήθηκε στην 11η θέση και σημείωσε την καλύτερη περυσινή επίδοση, πουλώντας 1.965 αυτοκίνητα.
Μια επιτυχία που πιστώνεται στον κ. Χάρη Δάνδουρα, εμπορικό διευθυντή της Τεχνοκάρ - Seat.
Leon και Mii
Το 2013 λανσαρίστηκαν τα Leon με πεντάθυρο και τρίθυρο αμάξωμα (SC), ενώ ήταν η πρώτη πλήρης χρονιά για το μικρότερο μοντέλο της γκάμας, το Mii.
Το 2014 ολοκληρώνεται η γκάμα του Leon με την προσθήκη των ειδικών εκδόσεων ST και Cupra (θα το οδηγήσω σύντομα στην Ισπανία).
Επίσης, μεγάλο εμπορικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν το Leon TGI, το οποίο καταναλώνει βενζίνη και φυσικό αέριο. Αυτονομία 1.300 χλμ. (με 3,36 ευρώ διανύει 100 χλμ.) και είναι 30% πιο οικονομικό από το αντίστοιχο ντιζελοκίνητο.
Ο τιμοκατάλογος του Mii ξεκινά από τα 7.721 ευρώ, είναι το φθηνότερο από τη γερμανική τριάδα (VW up!, Skoda Citigo, Seat Mii) ίδιων προδιαγραφών σε όλους τους τομείς.
Τρίπορτο είτε πεντάπορτο αμάξωμα, ασφάλεια 5 αστέρων με τη σφραγίδα της VW, στάνταρ ESP και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας στις εκδόσεις με Stop&Start.
Το αναβαθμισμένο supermini Ibiza ξεκινά από 8.990 ευρώ, ενώ το μικρομεσαίο Leon δίνει το στίγμα του στην αγορά με τιμή εκκίνησης τα 12.990 ευρώ.
Ο κ. Χ. Δάνδουρας τόνισε στη Realnews: «Στόχος για το 2014 είναι η περαιτέρω ενίσχυση του ποσοστού της μάρκας στην ελληνική αγορά, λόγω της πληρότητας της γκάμας και του εξαιρετικού value for money που τα αυτοκίνητα SEAT προσφέρουν στον καταναλωτή».
Πηγή: real.gr
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΕΤΣΙ ΕΓΙΝΕ ΤΟ DEAL ΜΕ ΑΤΛΕΤΙΚΟ ΓΙΑ ΡΟΜΠΕΡΤΟ!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Το 2013 ήταν η έκτη θερμότερη χρονιά μετά το 1850
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
