2014-08-26 22:30:25
Προτείνει αλλαγή σχεδιασμού των χώρων στάθμευσης η Allianz Centre of Technology
Κάθε δεύτερο ατύχημα με αυτοκίνητο συμβαίνει σε χώρο στάθμευσης ή κατά την διάρκεια μίας μανούβρας. Εκ των ατυχημάτων αυτών, τα τρία στα τέσσερα ατυχήματα συμβαίνουν όταν ο οδηγός κάνει όπισθεν στην πρόθεση του να σταθμεύσει στο χώρο.
Συχνή αιτία πρόκλησης του ατυχήματος σύμφωνα με μελέτη του κέντρου τεχνολογίας της Allianz και του Dr. Johann Gwehenberger, υπεύθυνου έρευνας ατυχημάτων, είναι ο νέος σχεδιασμός των αυτοκινήτων.
Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο Dr. Johann Gwehenberger «το σχήμα των νέων αυτοκινήτων είναι συχνότατη αιτία πρόκλησης ατυχήματος στην φάση παρκαρίσματος».
Η αιτία των ατυχημάτων εδράζεται στο γεγονός ότι τα καινούργια αυτοκίνητα σχεδιάζονται να είναι πιο ογκώδη, ενώ η αρχιτεκτονική των χώρων στάθμευσης έχει παραμείνει κατά το πλείστον ίδια.
Ένας ακόμα βασικός λόγος πρόκλησης ατυχήματος είναι γιατί τα νέα πρότυπα κατασκευής και σχεδιασμού των αυτοκινήτων περιορίζουν σημαντικά την οπτική και των έλεγχο κίνησης από τους πλαϊνούς καθρέπτες.
πηγή
Δημοσίευση by Autocarnet.
autocarnet.blogspot.com
Κάθε δεύτερο ατύχημα με αυτοκίνητο συμβαίνει σε χώρο στάθμευσης ή κατά την διάρκεια μίας μανούβρας. Εκ των ατυχημάτων αυτών, τα τρία στα τέσσερα ατυχήματα συμβαίνουν όταν ο οδηγός κάνει όπισθεν στην πρόθεση του να σταθμεύσει στο χώρο.
Συχνή αιτία πρόκλησης του ατυχήματος σύμφωνα με μελέτη του κέντρου τεχνολογίας της Allianz και του Dr. Johann Gwehenberger, υπεύθυνου έρευνας ατυχημάτων, είναι ο νέος σχεδιασμός των αυτοκινήτων.
Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο Dr. Johann Gwehenberger «το σχήμα των νέων αυτοκινήτων είναι συχνότατη αιτία πρόκλησης ατυχήματος στην φάση παρκαρίσματος».
Η αιτία των ατυχημάτων εδράζεται στο γεγονός ότι τα καινούργια αυτοκίνητα σχεδιάζονται να είναι πιο ογκώδη, ενώ η αρχιτεκτονική των χώρων στάθμευσης έχει παραμείνει κατά το πλείστον ίδια.
Ένας ακόμα βασικός λόγος πρόκλησης ατυχήματος είναι γιατί τα νέα πρότυπα κατασκευής και σχεδιασμού των αυτοκινήτων περιορίζουν σημαντικά την οπτική και των έλεγχο κίνησης από τους πλαϊνούς καθρέπτες.
πηγή
Δημοσίευση by Autocarnet.
autocarnet.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΣΕ ΑΠΟΛΟΓΙΑ Ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ...
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
